Comentarios CAT1

[Susanna]

Pues yo me lo pasé bien peleandome con el señor Tor-Aaron con paralelos, diagonales i demas "posturas raras" pero todo bastante limpio i legal.
Al final él ganó la partida pq iba a 1 parada i yo a 2.... aun no se como haceis para ir a 1, pq yo alas 5 vueltas ya tengo las ruedas reventadas en rojo i pierdo 3-5seg por vuelta. Así k por muxo k lo intente nunca podré con los Caterham de Luciferium i Tor-Aaron pq van a 1 parada :S i todo esto es culpa del mod-castaña de este año!!
Estuve media carrera delante de ellos i Bibidore hata la parada en boxes k me pasaron, así k me pusé a taponar lo k pude a Tor-Aaron para k Bibidore se escapara ( tactica ratilla ) i entre ostia i ostia pues la tactica funcionó XD

Ademas, lo de recogerme el pelo de cara a la carrera no fué mal del todo, pq conseguí ver piños de la peña en 1 persona!!
Os veo en Valencia con mi helado i con Rajoy en el palco!!

Clasificacion:

Hago mi segundo pit stop en la vuelta 13 y me penalizan por exceso de velocidad!! EXCESO DE VELOCIDAD!!! Y YO NO PODIA PASAR LOS 280!!!.. el caso es que me paro en la vuelta siguiente a hacer el stop&go.. y me cambian las ruedas.. pienso.. vale.. era un drive through.. no pasa nada.. vuelta siguiente. hago DT y me descalifica por no hacer stop&go.
Definitivamente no era mi dia.

Moraleja: NO VAYAS!!

P.D: Se me olvidaba, Chuchi acabó la carrera o no? es para k se pongan los puntos bien de la carrera!!!

[claudiosan]

Moraleja: NO VAYAS!!!

no entendi la moraleja

[Oscar]

Claudio, si vas hacer el STOP&GO tienes que indicarselo en el HUD del PIT, si no el juego interpreta que vas a realizar la parada como veo que hizo.

Saludos,

[claudiosan]

Claudio, si vas hacer el STOP&GO tienes que indicarselo en el HUD del PIT, si no el juego interpreta que vas a realizar la parada como veo que hizo.
Saludos,

necesito clases de conduccion urgentemente...

[Tor-Aaron]

Kaixo!

Bueno pues la clasificación un desastre, super lento, no quedo el último porque alguno no hizo tiempo

En carrera como me veía tan lento, decido ir a mi ritmo mimando las ruedas asique no me enzarzo en ninguna lucha durante la primera parte de la carrera. Todo el que me pillaba podía pasar sin problema :_

Consigo aguantar bien con los neumáticos y hago la parada un poco más hallá de los 20 minutos. 10 segundos me tardan en cambiar las ruedas >_< Enfins, salgo y sigo a mi ritmo mientras esquivo pilotos estampados por los muros... Es lo único que puedo hacer... no voy rápido y lo que me salva las carreras es no cometer errores (y que el resto los cometa).

A todo esto la gente va empezando a hacer su segunda parada y ahi ya me animo porque veo que llevo bien las ruedas e intento apretar porque ya estaban todas las cartas sobre la mesa. En esto que veo a bibidore saliendo de su parada en boxes y sale delante de mi morro >_< por un segundo no le gané la posición ahí.

Lo mejor de la carrera los piques con los dos williams, especialmente con Susanna que tuvimos dos o tres vueltas de infarto pegadísimos y adelantandonos todo el rato, hacía tiempo que no me picaba tanto

Super resultado de Caterham con Luciferium y Tor-Aaron en top10

[huevo]

necesito clases de conduccion urgentemente...

Huevo puede ayudarte

[claudiosan]

Despues de meditarlo mucho he hecho el tocho de reclamaciones.. perdon a los FIA por darles trabajo pero me ha parecido lo mejor.

La de saltarse la chicane en una maniobra donde estan ganando posicion es para aclarar la norma.. pero tmb seria interesante puntualizar q en el reglamento dice q hay q dejarse adelantar si acortas defendiendo posicion... esa regla la veo dificil de acatar durante la carrera, porqu ahi no sabes si el de detras tmb ha acortado. .en cualquier caso es un matiz q he visto mientras re-leia el reglamento.
Lo otro que me parece que hay q ver, es lo de dejar que recupere la posicion si hemos golpeado a alguien, hacerlo en un lugar que no genere peligro de accidente a los demas coches que vienen por detras.

He meditado mucho de hacerlas porque 3 reclamaciones son contra Chuchi, espero q no sea esto un agravante ya que no estan relacionadas unas con otras ni son del mismo tipo.

[hormi]

Lo que me parece triste y nada realista, es la cantidad de toques, enculadas, incidentes y accidentes que he visto cuando revisaba mis cagadas, y solo en la 1ª vuelta. Y no hay nada mas que las reclamaciones del incidente stratman/hormi y los de claudio...Que pasa, a unos si y a otros no...y conste que no lo digo por que esté envuelto en reclamaciones. Que si cometo errores, cumplo sancion y tan amigos. Pero creo que seria mas justo algo así como que se revisara de oficio la 1ª vuelta (por ejemplo) que es donde el porcentaje de incidentes es mayor.

[Chuchi71]

Claudio me has echo tres reclamaciones que la FIA decidira si tienes razón o no.

En la primera, pensaba que ya te había adelantado, puesto que te habriste mucho en la curva.

En la segunda, ya estabas adelantado cuando me salto la chicane, por lo tanto no me aprovecho de recortar la chicane para adelantarte. Si recorto , es porque en la frenada no consigo controlar el coche del todo.

En la tercera, Xavi12 frena y le doy por detrás(en el buen sentido de la palabra,jejeje...). En ningún momento me quedo esperandolo, solo que a causa del choque y de la frenada brusca pierdo mucha velocidad. Prosigo mi marcha y lo espero en la siguiente curva retirandome a la izquierda. No me detube a esperarlo donde tu me reclamas, si te fijas bien lo espero en el segundo 27.

[claudiosan]

Exacto Chuchi.. me pense lo de las reclamaciones porque eran en su mayoria contra un piloto..

Lo primero suele suceder y levanto muchas veces (pero esta vez es q no estabas ni a la par). .pero es q los espejos retrovisores virtuales que pone el rFactor, al poner el otro coche en alguno de los laterales es q estas a la par y no que lo tienes detras.. con eso me han cerrado varias veces en varias carreras.

En la segunda, concuerdo.. estabas delante y ni siquiera te disputo el frenaje, pero si te tienes q abrir y tomar la curva bien yo puedo atacarte nuevamente.. caso similar seria q te saltas la ultima chicane y superas al de delante en recta de meta, o no? (esta es mas q nada para clarificar)

La tercera.. ok entendido.. yo pense q te frenabas para dejar q saliera Xavi que se habia ido al exterior.. y vi la repe solo una vez y me parecio q frenas y te cierras cuando ambos estaban por el exterior.. por esta me pueden incluso penalizar a mi porque te doy por detras..

Sobre lo que dice Hormi.. pues tiene algo de razon (tmb hay denuncia a hyper de titoov).. pero es cierto q es un tema espinoso y yo no espero ver una reclamacion de jorge a stratman por encularle en la curva 1 por dos motivos. .pudor (liarte con tu padre no tiene nombre) y herencia!! jajaja.. .. pero el caso es q si strat me pega asi a mi, tendria 2 puntos menos del carnet (y viceversa claro)!
Tampoco quiero hacer apologia del purismo que entiendo q es un juego de coches y q fallamos todos (yo el segundo. .q el pelukas y hormi me van ganando!)

un abrazo