comentarios canyelles

[Mikinenn]

Creo que al tema de los boxes hay que buscarle una solucion, es injusto que no sepas con quien compartes, una p.....loteria, de 2º al 11 y sin poder cambiar gomas, creo que si en la anterior se revisaron posiciones,debido a un error de los pilotos al entrar al box por la derecha, almenos intentar buscar una solucion en las proximas.....yo creo que no es justo....ya van dos carreras en las que me encuentro alguien en mi box y los depositos tampoco permiten muchos cambios de estrategia en las paradas o no te da el caldo.
porfavor mirenlo........................................to' desanimao...............

[sabo]

82 kmh....drive through.....86kmh.....stop&go....poco mas hay que contar.....
miki,ya se que es una jodienda lo de los boxes,pero poco apaño tiene,aunque si te digo la soluccion.....podria ser tan simple como mirar cuando sales a qualy ,o calentamiento,quien tienes a tu lado en boxes,a veces podria ser tan sencillo como eso.ke a lo mejor no te servia de nada,pero era una opcion que quizas te podria haber servido
a ver si en la proxima....el sabomovil levanta cabeza

[moby]

Es una putada miki ami me paso en los DTM... la única solución lo que comenta sabo, yo en calentamiento miro a quien tengo al lado en el box.... La carrera muy divertida, luchando desde el principio con mucha gente...

[hormi]

En mi caso, sabor agridulce...primera parte de carrera entretenidisima con un grupito divertido con pasadas y repasadas con suepes y alguno mas, todo muy muy limpio y legal. Despues la doble enculada fernando-kult, kult-hormi y hormi al cagarrion. No iba a reclamar, pero me supo mal que Fer no me esperara con lo bien que lo veníamos pasando. Despues me desconcentré y la lié en los boxes (que apenas había entrado 1 vez) y le empujé a suepes en la salida a pista despues de repostar pensando que llevaba puesto el limitador (que esto es un 131!!! y no llevan limitadoooooooooor ainssssssss!!!!) Así que stop&go para los dos, pero cuando iba a hacer mi parada alguien estaba en mi sitio, así que seguí de largo para cumplir la sancion en la siguiente vuelta. Al final bonito pique en las ultimas vueltas con mikeljdt. Un desastre de resultado, pero me lo pasé teta peleando de principio a fin. Lo de los boxes, yo miraria de ajustar el consumo de gasolina para permitir jugar con la estrategia (poniendo a 1,5 el consumo por ejemplo), tambien subiría el consumo de ruedas para que fuera un elemento mas de estrategia. Todo esto con el fin de ampliar el abanico de paradas en boxes, visto que como está ahora mismo en 2 vueltas para todo el mundo y se suele coincidir para el repostaje.
A ver si encontramos una solucion, que el mod es divertido.

[stratman]

Mis comentarios: mierda de clasi, mierda de carrera, mierda de pilotaje, mierda de estrategia, mierda de resultado. Más claro...

Clasifiqué muy mal, no conseguí bajar a 1:50 pero tampoco es que me hubiera servido de mucho. Salida regular, pero soy de los que me preocupo de no sacudirme ni sacudir a nadie en las primeras curvas y claro, los que van a saco y les importa un pijo si se estampanan ellos o a otros pues te adelantan. Tontoquesuno, quizá algún día aprenda. Después cometí un error en un sitio donde nunca antes me había salido, pisé demasiado un piano y empecé a dar vueltas como una peonza, y el pobre Zephon que venía detrás se me comió enterito. Perdón Zephon, pero no puede hacer nada por evitarlo, coche descontrolado.

Sin capot y con el coche hecho unos zorros estuve un buen rato peleando con Titoov y Puyo, bueno más bien persiguiéndoles porque, aunque no se me escapaban, tampoco les podía adelantar. Veo que el desgaste de la rueda delantera izquierda es muy elevado, por lo que arriesgo (total qué más da, con lo mal que iba) y cambio gomas, a ver si los de delante sufren o pinchan y paso a alguno. Pero 30 y tantos segundos de repostaje y nada, ¡los de delante no pinchan! Hay que joderse, ja, ja...

En la fase final de carrera pillo a SYC y a Jorge (al que algo le habría pasado porque retrocedió algunas posiciones), y aprovechando mis gomas más frescas intento pillarles, pero queda poco tiempo. Voy a por ellos pero sin confianza alguna de poderles adelantar, cuando faltando pocas curvas para el final Jorge toca a SYC y le saca de pista, le espera y yo aprovecho para pasar a ambos. No me satisface ganar posiciones así, peeeero... Al final 16º. Ya vendrán tiempos (o circuitos) mejores, ahora una semanita de descanso, aunque os tengo preparada una pachanguita divertida para que no os aburráis, je, je.

[puyo]

pues para correr como corri menudo carreron me pegue,si no es por el punto muerto que me mato tajo de veces me ubiera estao en el barro que vi delante en mas de una ocasion pero ya me bale que tambien estube en mas de una y alguna que otra lie tambien,como no!!
si me podeis pasar la replay lo agradecerio mucho!!

[puyo]

82 kmh....drive through.....86kmh.....stop&go....poco mas hay que contar.....
miki,ya se que es una jodienda lo de los boxes,pero poco apaño tiene,aunque si te digo la soluccion.....podria ser tan simple como mirar cuando sales a qualy ,o calentamiento,quien tienes a tu lado en boxes,a veces podria ser tan sencillo como eso.ke a lo mejor no te servia de nada,pero era una opcion que quizas te podria haber servido
a ver si en la proxima....el sabomovil levanta cabeza

el limite era 80 por hora,en la primera no tas salbau por dos kilometros por hora de diferencia,
que putadon eh! je je

[stratman]

Ahora vamos a hablar del asunto boxes: en torneos anteriores me preocupé de colocar a los equipos en un mismo box, diferente para cada equipo, pero luego observé que, en carrera, eso se lo pasaba el juego por el forro... Así que en esta ocasión opté por dejarlo en blanco y que sea lo que Dios quiera. A veces alguien te puede perjudicar, pero es como una ruleta rusa, unas veces tocará a unos y otras a otros, aunque parece que a Miki le ha tocado el gordo dos veces...

Luego está el asunto del número de boxes por circuito, verificamos todos y parece que no habrá problemas en eso, pero daros cuenta de que somos 20 equipos, por lo que hay que habilitar 20 boxes. Esperemos que no hayan problemas porque en algún circuito no existan los últimos números de box. Como veréis esto no es tan fácil como parece (y como debiera de ser).

Yo si queréis preparo una actualización donde cambio las plazas de box, a ver si suena la flauta, pero TODOS tienen que instalarla (hay dos semanas para hacerlo). Y a ver qué pasa.

Respecto a las condiciones de carrera, la verdad es que a torneo empezado no me parece correcto cambiarlas. Lo de la gasolina me parece correcto que sea así, de forma que NADIE pueda llegar a final de carrera sin repostar. Y respecto a los neumáticos es opinable, si se cambian pierdes tiempo en boxes pero lo ganas después en pista. Y luego hay quien conserve mejor los neumáticos y quien los destroce en tres vueltas. Si cambiamos algo de esto vamos a beneficiar a algunos y perjudicar a otros. Mi opinión es que se quede como está, que no está mal. Ya estudiaremos otras propuestas para los siguientes torneos.

Por cierto, recuerdo que en el anterior torneo al ir a entrar en mi box en el circuito de Toronto había un coche en mi plaza, y era el de Moby que, curiosamente, se había retirado. Intentando empujarle quemé motor. Así que las cosas malas no te pasan solo a ti Miki, se van repartiendo. Y ojo que en ese torneo (Endurance GT2) SÍ que estaban asignadas las plazas de box por equipos, y mi compañero de equipo no era Moby... Paciencia.

[PI]

En mi caso, sabor agridulce...primera parte de carrera entretenidisima con un grupito divertido con pasadas y repasadas con suepes y alguno mas, todo muy muy limpio y legal. Despues la doble enculada fernando-kult, kult-hormi y hormi al cagarrion. No iba a reclamar, pero me supo mal que Fer no me esperara con lo bien que lo veníamos pasando......... .

Sinceramente hormi, te pido mil perdones a ti y a kult. A pesar de no haber visto la repeticion de la carrera, en su momento no me percaté de haberos tocado a ninguno de los dos, pensé que habia sido kult el que te dió y por eso perdiste el control, no me sentí responsable en ese momento. Pero al volver al canal del ts, kult me comentó que yo habia provocado el incidente, no es propio de mi el provocar un incidente y darme a la fuga, sin que ello sirva de disculpa. Harias bien en reclamarme la accion a mi y no a kult.

Un Saludo y mis disculpas de nuevo.

[stratman]

Sinceramente hormi, te pido mil perdones a ti y a kult. A pesar de no haber visto la repeticion de la carrera, en su momento no me percaté de haberos tocado a ninguno de los dos, pensé que habia sido kult el que te dió y por eso perdiste el control, no me sentí responsable en ese momento. Pero al volver al canal del ts, kult me comentó que yo habia provocado el incidente, no es propio de mi el provocar un incidente y darme a la fuga, sin que ello sirva de disculpa. Harias bien en reclamarme la accion a mi y no a kult.

Un Saludo y mis disculpas de nuevo.

Mr. Fernando, gentelman driver forever.