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  1. #21
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    Maki, yo no digo que si te dan te aguantes, lo que digo es que si te dan te esperes al final de carrera y hagas la pertinente reclamación. Por que tú hayas sido perjudicado lo que no puedes hacer es perjudicar a los que siguen corriendo con tus comentarios. Porque, te lo creas o no, despista y mucho. La vista se te va inconscientemente hacia la pantallita del chat, y eso cuando vas concentrado en carrera molesta mucho.

    Referente a lo de los espejos, pues puede que este mod en particular sea puñetero en eso si juegas desde fuera, pero eso supongo que afecta a todos los que juegan desde fuera. ¡Qué le vamos a hacer!

    Venga tío, pongámonos de acuerdo y cumplámoslo todos y no habrán problemas.

    Un saludo,

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #22
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    Cita Iniciado por diegito el makinas Ver mensaje
    pos si es asi la cosa de k juege desde dentro o no para poder ver el retrovisor kien le guste jugar con el morro es mui incomodo i si la solucion es jugar de dentro pos mu malamente vamos i entonces aora digo yo al k le moleste el chat k no mire yo soi el primero k dice k no se able i ablo cuando me an jodido una de dos o de tres k no mire o k no juege i si es una loteria cuando yo eche a alguien de pista k ni se queje por k si no la amos a tener lo siento si me e explicao mal pero estoi en clase i no me da tiempo ya k la profe esta por ai rulando
    creo que esto te puede ayudar........
    activar espejos en el cockpit

    Hay que abrir el archivo .../rFactor/Userdata/<nuestro usuario>/<nuestro usuario>.plr con cualquier editor de texto, el bloc de notas sirve perfectamente y editar los valores:

    [... línea 175 apróx ...]

    Código:
    Rearview="1" // Retrovisores virtuales: 0=apagados, 1=Centro y laterales, 2=Centro solo, 3=Laterales solo (solo virtuales, los reales estan desactivados)
    Código:
    Virtual Rearview In Cockpit="1" // Activa estos retrovisores en el cockpit: 0=apagados, 1=activados

  3. #23
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    Eso puede ayudar incluso a los que pilotamos desde dentro. Gracias mil Mikinenn.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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  4. #24
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    Plss k alguien suba la repe del servidor a megaupload, rapidxare o a pornoteube pa hacer el video plssss


    Ya sabeis: cuantos mas seamos mas reiremos ( i mas ostias nos daremos )

  5. #25
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    Bueno stratman, si nos ponemos más tiquismiquis todavía no sabría decirte si el control de tracción estaba inventado en la época de estos coches
    Pero bueno.

    Que sea un videojuego y esté para pasarlo bien estoy de acuerdo, pero parte de esa diversión es el superarte a tí mismo y ponerte retos. Si el coche va sobre railes no tiene mucha emoción. Yo no me salí en toda la carrera por una mala frenada o por una mala salida de curva. Y eso es raro en mi

    Yo también conduzco desde el morro porque desde la cabina no tengo ninguna referencia y no veo un pimiento.

    Otra cosa, 5 vueltas más no suponen nada más que a lo sumo 10 minutos, que es lo que normalmente tardamos en empezar la carrera. Así que tampoco es tanto.

    Pero vamos, que lo que escojáis bien escogido estará que vuestro curro os pegáis.

  6. #26
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    14 abr, 09
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    Cita Iniciado por Robo Ver mensaje
    Si creo que si en la curva rapida, pero no te preocupes porque solo fue un empujon y no pasó nada. Creo que perdiste tú más porque dejé de verte por el retrovisor
    Perdona tio,si creo que perdi mucho,pero esque me sali tantas veces que no recuerda exactamente cual fue,perjudique por desgracia a hyperion en la salida,que todavia no se que paso...

    aaaaaaaa ahora creo que me acuerdo,que me sali en la curva rapida y me eche a la derecha ,luego me fui a la izquierda porque tu motor lo escuche a la derecha,y creo que nos dimos un buena ostia,por lo menos yo que asta me acojone,porque encima por los espejos no veia na xDDDDDDD eso lo podrian arreglar,si alguien en esta liga supiera de hacer mods o algo lo podria arreglar no?xD
    Hay que intentar ser el mejor pero nunca creerte el mejor

    Tener un coche rapido solo significa que estas un poco mas cerca de ganar.....

  7. #27
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    Joer nada tio no hace falta que te disculpes, yo las he liado mas gordas y me han perdonado xD

  8. #28
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    Robo, si precisamente lo que no quiero es ponerme tikismikis. Tienes toda la razón, en la época del Alpine el control de tracción ni existía, ni el ABS tampoco. Pero lo de conducir desde el morro no ha existido ni desde el invento del coche y sin embargo algunos lo usáis... (es una apreciación jocosa, es broma).

    Repito, el que quiera que lo use, y el que quiera superarse que no lo use, es una elección a gusto del consumidor (perdón, del piloto). Yo sí uso el TC y aún así me salí en una curva donde normalmente no me salgo, supongo que por un error de apreciación (estos coches, a partir de ciertos límites, perdonan poco).

    Lo del aumento de vueltas por carrera lo pongo a juicio de todos, lo que digáis estará bien. Quizá uno de los administradores debería abrir un nuevo foro para tratar este asunto en particular. Te repito que por mí encantado, a ver qué opinan los demás.

    Aceptamos de buen grado vuestras consideraciones y propuestas, pero tenemos que saber poner límites, porque tienes (tenéis) que comprender que cada uno es un mundo y organizaría esto a su manera. Pero lo que buscamos es que todo el mundo, o al menos la mayoría, se sienta a gusto aquí, y para ello a veces hay que tirar por la calle de en medio, si no esto sería una ruina.
    Última edición por stratman; 04/11/2009 a las 16:11

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  9. #29
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    Thumbs up A seguir disfrutando de las carreras....

    Saludos..., pues comentar que temine segundo a pesar de que habian pilotos bastante competitivos pero que tubieron mala suerte al quedarse atrapados....

    Yo ta mbien tuve algun que otro percanse con pilotos de vuelta perdida, pero bueno son cosas que pasan y espero que de estos errores bayamos aprendiendo..(nadie nace aprendido).

    Fernando te me escapaste en la curva de meta, joo un derrape y perdi el control del vehiculo,una pena porque yo creo que la llegada a meta hubiera sido reñida.. que le vamos a hacer..otra vez sera,( aaa por lomenos te quite la vuelta rapida por unas milesimas,jejejeje) y encima me di cuenta al final de la carrera que llevaba un setup con las gomas traseras lisas , con razon me costaba controlarlo en las curvas , estos despistes no se pueden permitir.... jajajaja, menos mal que la cosa despues de todo termino bien..
    Felicitaciones a todos los pilotos., y como digo yo, mas vale terminar la carrera sea en el puesto que sea, que no terminar.....
    El alpine110 si tiene un setup normal., va mejor sin el control de traccion, mejoras en tiempo en cada vuelta y con la practica se controla en las curvas...
    Chao a todos y buen pilotaje para la proxima carrera , no se olviden de practicar que es muy importante...

  10. #30
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    30 jul, 09
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    498

    Predeterminado

    Bueno yo en mi coche cuando voy conduciendo voy viendo el morro
    Eso sí tambien veo las aristas que sujetan el parabrisas, retrovisores, salpicadero etc etc Pero es que la vida real no se ve a través de una pantalla de 15 pulgadas jejeje
    Por eso cuanto más ocupe la pista y los oponentes en la pantalla mejor que mejor.

    Saludos

 

 
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