comentarios CAT 2 Austin

[Pelukas]

lo 1º el aliciente es bueno y malo por que correr tienes ganas pero con 8 en piiiiistaaaa buf!! hasta el ultimo tiene premio
La carrera fue movidita y a 10 Minutos de acabar con todo bajo control y endo 5º se me peta el motor.... lo cojonudo esque mirar el gid como me marca el motor al 100%.. no lo entiendo
desde luego menos mal ke keda una ,por que este mod ( y la culpa no es de nadie ,mas que de los PUTOS hungaros) es una Mierda pinchada en un Palo. RFT YA!!!!!!

[stratman]

Pelukas, si llevabas el motor al 100% y se petó una de dos, o te diste un hostión o redujiste cuatro marchas de golpe cuando ibas a 18.000 rpm. No es normal. Por cierto, ¿qué tal el setup? Espero que te dieras cuenta de que te pasé el de carrera (por error, es el que tenía puesto en ese momento porque estaba verificando cosas).

[Expeedy]

Tiene pinta de que te cargaste la caja de cambios.No es un problema de temperatura.

[moby]

Creo recordar que el GID había mods que no funcionaba muy bien, yo en este de F1 he quemado motor estando al 78% 79%... no te puedes fiar mucho del GID aunque tiene pinta que te has cargado la caja

[Pelukas]

Webber for ever jajaj pues si seria ala caja el coche se paro y no lo arranco ni el Sainz ni na
stratman dejo por completo ke me lameis tooonto,tooonto
resulta ke corri con el tuyo ke llevo como base tocando correspondienta a bCN montbelo, el cual ajusto cada carrera ya que me va biem y por que montbelo es un poco de todos circuitos se suele decir que reglaje que ba bien en montbelo ba biem en muchos circuitos y asi es POR QUE EL QUE ME PASATE AYER NO LO GUARDE lo carge ,no lo guarde y me fuy
Imaginate la cara de GILIPOLLAS que se me kedo cuando vi que NO aparecia en ningun sitio jjajaja
fiy biem la verada la salida me kede clavao y hize la pija un lio con el C. de salida ,pero fuy bien ahora lo del motor a ultima hora ya me paso en suzuka mismo set juanma mismo set eske vas al limite joder....
va de P.M tio es broma ,pero si! siempr e roto con ese set
saludos cervatillos
AHH y no os penseis ke e castigao el coche por que NO ,desde el principio fuy con duras y pokito a pokito y fuy a mas

[Ryder]

Webber for ever jajaj pues si seria ala caja el coche se paro y no lo arranco ni el Sainz ni na
stratman dejo por completo ke me lameis tooonto,tooonto
resulta ke corri con el tuyo ke llevo como base tocando correspondienta a bCN montbelo, el cual ajusto cada carrera ya que me va biem y por que montbelo es un poco de todos circuitos se suele decir que reglaje que ba bien en montbelo ba biem en muchos circuitos y asi es POR QUE EL QUE ME PASATE AYER NO LO GUARDE lo carge ,no lo guarde y me fuy
Imaginate la cara de GILIPOLLAS que se me kedo cuando vi que NO aparecia en ningun sitio jjajaja
fiy biem la verada la salida me kede clavao y hize la pija un lio con el C. de salida ,pero fuy bien ahora lo del motor a ultima hora ya me paso en suzuka mismo set juanma mismo set eske vas al limite joder....
va de P.M tio es broma ,pero si! siempr e roto con ese set
saludos cervatillos
AHH y no os penseis ke e castigao el coche por que NO ,desde el principio fuy con duras y pokito a pokito y fuy a mas

ay Dios....es como leer directamente de Matrix....mis ojos no responden, las neuronas se me sublevan...si los nazis hubieran conocido al Pelu, no hubieran inventado Enigma y seguramente hubieran ganado la guerra...

Menos mal!

[stratman]

Ja, ja, ja, Matrix pero reloaded, ja, ja...

Vamos a ver Pelukas, yo los setups que te paso son normalmente para qualy, en carrera subo el radiador al 3 (para no quemar el motor) y el conducto de frenos al 2 (para no quemar los frenos). ¿Hiciste tú eso o saliste así, a pelo, solo cargando más combustible?

Perdona la pregunta, pero a veces las cosas más sencillas son las soluciones. ¡Es que yo nunca he quemado el motor en toda la temporada!

[PI]

Yo creo que pelukas configura el setup del coche igual que escribe............

[sabo]

Yo creo que pelukas configura el setup del coche igual que escribe............

pues imaginatelo con un setup asimetrico.....XDDDDDDDD