Asistencia II Torneo Veteranos NISMO Skyline R34-Z - 3ª Carrera

[Oscar]

Hola a todos,

Confirmar asistencia para el 22 de Noviembre del 2009. Recordamos que la partida tendrá contraseña.

Todo aquel que no confirme antes del 22 de Noviembre del 2009 a las 15:00 H., perderá su plaza dando paso a los reservas.

NORMAS Y OBLIGACIONES DEL TORNEO

Es muy importante que os la leais.

Enlace: http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?t=1184

INSCRITOS

Nª de Carreras hechas: 2


Pilotos Reservas


Los siguiente pilotos han perdido su plaza como indica nuestro reglamento: Eaglet, Navi91, Dieguito el Makinas, Joselin, Paquillo y Daviddrf.

- Todo aquel participante que falte dos carreras sin avisar, entenderemos que no le interesa y será excluido del torneo para dar paso a los reservas.

Para volver a correr tendrán que solicitar en inscripciones su plaza si ésta la hubiera, si no pasarían a reservas.

Enlace a la clasificación: http://www.rfactor-sp.es/champ/NismoR34/HTML-Export/DriverCh.html

CIRCUITO PRÓXIMA CARRERA

Zolder

Hotlaps del circuito:

Enlace para descargarse el circuito: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Zolder

MÁS DATOS DEL TORNEO

Nº PARTICIPANTES: 23
MODS A USAR: Nismo GTR
INICIO CLASIFICACIÓN: 23:00
INICIO CARRERA: 23:20

AYUDAS PERMITIDAS

* Embrague automático
* Marchas automáticas
* Control de Tracción
* ABS

CARRERA

Nº VUELTAS: 15
BOXES: 1 parada obligatoria (no hace falta cambiar ruedas)
SALIDA: Vuelta Formación / Parrilla
DESGASTE NEUMATICOS: Normal
CONSUMO: Normal
REGLAJE: Libre

SERVIDOR DEL TORNEO

Todas la carreras de este torneo se correrán en el Servidor 3 de Rfactor SP, los daños están activados al 25%.

Contraseña server: rotom

Para poder conectarse a él en el listado de servidores dentro del juego aparece como rfactor-sp.com NISMO GTR o mediante este enlace: rfactor://213.251.169.50:34299

[nacu15]

yo mismamente estare

[Gaizto]

yo tamabién.... espero no perdermala.

[Robo]

me gustaría estar a mi también

[stratman]

Confirmo para mi y para Jorge.

[Pippin1974]

Ahi estare de coche escoba como siempre...que ganas de que acabe este campeonato y volver con los rookies....jajajaja

[Oscar]

Actualizado hasta aquí,

Saludos,

[wiset5]

Confirmo asistencia.

Por cierto, rogaría a quién fuese responsable que cuando se fuese a variar la duración de una carrera, se pusiese por escrito, pero en el foro, donde están redactadas las normas. Mira que escribimos chorradas para editar y reeditar comentarios, y precisamente para este tipo de cosas no lo hacemos.
Es cierto que pagué la novatada al no fijarme cuando pasamos a carrera en el nº de vueltas, pero a ver quién me explica, cuando en plena carrera, el spotter me dice en la vuelta 5 que faltan 10, en la 13 que faltan 2, y en la 17 no me diga que es la última vuelta. Se me juntó todo anoche

Volviendo al tema del nº de vueltas, he releído las normas y aparece lo siguiente: Los Organizadores de Torneos se reservan el derecho de cambiar, eliminar, modificar o añadir cualquier norma sin previo aviso que vean necesaria para el perfecto funcionamiento del campeonato. En mi opinión si se puso desde un principio (el lunes de madrugada) el nº de vueltas, para preservar el correcto funcionamiento de la carrera si se debería avisar POR ESCRITO.
A quien corresponda.

[Robo]

Yo me enteré porque durante el calentamiento creo que fue se le explicó a Andy el funcionamiento de la carrera.
Pero es normal que a alguien se le pasara porque no siempre puedes leer todos los comentarios del chat.

[stratman]

Wiset, sentimos el problema que eso te haya podido causar, pero fue una decisión que se tomó poco antes de la carrera, debido a que los tiempos estaban de media en 1:20 y se iba a hacer corto a 15 vueltas. Pero se avisó varias veces por el chat. Incluso se puso en inglés para que se enterara Andy. Pero es cierto que, a veces, estos mensajes pasan inadvertidos, entre otras cosas porque también pusimos que había pit stop obligatorio y Andy no lo cumplió porque no lo vio.

Lo único que te puedo decir es que lo pondremos con mucha más reiteración cuando se de un caso de estos, sin tiempo para ponerlo en el foro, y te aconsejo que mires siempre las condiciones de carrera en el mismo circuito antes de salir, allí siempre está reflejado.

Un saludo,