"Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."
Resultados:
4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......
Dope, se ha dicho claramente que se aplicará el reglamento, y el reglamento dice que SOLO DOS RUEDAS DEL COCHE PUEDEN ESTAR FUERA DE LA PISTA. Y la pista está delimitada por las líneas blancas. O sea que la cosa está más que clara. También se ha explicado en reiteradas ocasiones en el chat y en el TS. La solución es bien sencilla: levantar el pié y entrar más despacio. Como dice Claudiosan imagínate que los pilones están justo donde las líneas...
Y respecto a lo de que se ha tenido tiempo suficiente para cambiarlo antes disiento totalmente contigo, he estado ocupado preparando el skin pack, empujando a la gente para que me enviara los skins sin dejarlo para el último día, pintando coches, pidiendo por favor que se me dijeran los coches a utilizar, preparando los equipos, contestando decenas de privados y no privados, hasta el punto de que no he tenido mucho tiempo para rodar. Y encima el máximo de pilotos que nos hemos juntado ha sido 16 y anoche, me hubiera gustado vernos las caras la mayoría para probar el asunto del lag, consumos, desgastes y otras muchas cosas, pero no pudo ser, cada cual tiene sus obligaciones y emplea su tiempo libre en lo que quiere. Y yo no soy menos, así que las cosas se hacen cuando se puede.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
Vamos a ver, el torneo está por empezar, y se avisó claramente que las condiciones de carrera podrían cambiar según se fuera viendo tras las pruebas iniciales. Aquí os copio el último párrafo del primer post del Anuncio del Torneo:
"Se verificará el desgaste de neumáticos y el consumo de gasolina por si hay que cambiar el factor de desgaste o consumo. Pero siempre se indicará antes de la primera carrera, si bien la organización se reserva la posibilidad de modificarlo más adelante según vaya dictando la experiencia de las carreras."
Por lo tanto es un derecho de la organización modificarlo previo aviso a los pilotos, que es exactamente lo que se ha hecho.
Lo siento si alguien tiene que modificar su estrategia, pero tiene tiempo para hacerlo.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
esta perfecto strat... solo he dejado mis datos, yo no digo que la orga no tenga la facultad para cambiar las condiciones... pero no me digan que es por desgaste excesivo xD
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
haber señores no enlokezcan!!!! que ya estoy yo
si juanma y mas gente creen oportuno cambiarlo por haberlo probado perfecto ,que le vamos hacer ,la organizacion es la organizacion.
las gomas ruan bien unas 8 vueltas no se los demas
si no es por otra cosa mas que por el LAG.
La Web Del Pelu...
lo de las lineas creo k si se ha comentado y ha quedado claro, lineas y ya esta, habra que ir con cuidado, lo de los cambios de carrera a mi me afecta poco porque ni se hacer sets ni estrategias, me fio de clau y punto, pero si k hay gente k ha perdido mucho tiempo en esas cosas, esta claro que si tu te ocupas de todo nadie te exige, no creo k dope se refiera a eso, igual que habian normas para las lineas y no se cambian se podia haber mantenido eso porque tampoco era tan grave, lo de adelantar en pista o no, siento no estar de acuerdo, he visto muchas carreras de F1 decididas en boxes y brutales, y f1 es velocidad. de todas formas todo son opiniones, se correra como se decida y con ganas de pasarlo en grande sea como sea
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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chicos entrar al ts y dejar de escribir obscenidades vale,y el q se meta con mi jefe lo MATO,OK,MATO
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hombre stratman que parece que me lo dices como si no valorase el tiempo que inviertes, no solo lo valoro sino que siempre me he ofrecido y me ofrezco para ayudar en lo que sea, y no debí decir tiempo perdido si no invertido pues creo que son cosas que nos gustan y tampoco es perderlo, lo de los despachos a veces es una pena pero a veces es lo mas justo, yo nunca he sido excesivamente rapido asi que si alguna vez consigo algo es mas gracias a una estrategia, tambien son parte de las carreras, porque si no para que paramos.