No si por eso lo digo, que lo aparentemente más fácil que es la relación de cambio, para este coche se vuelve quizá lo más decisivo y su comportamiento es bastante distinto a los demás mods. Por eso estoy hecho un lío.
Y la prueba está en anteriores circuitos, algunos podían pillar 215 de punta y otros no pasábamos de 209, y en cambio en aceleración no se les pillaba.
Como dices, lo que queda es entrenar y probar cosas. El tema está en que no da tiempo a todo.
Ja, ja, ja, eres único Fernando.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
Yo los tutos me los empollo un poquito porque me gusta saber porqué y para que muevo cosas... Pero de a poco estoy enterandome de que va el cuento....
Y sí son importantísimos, ya que cuando Hyper me dejó el set, sin llegar a sus tiempos bajé 2 seg. como si nada... creo que entrenando un poco o más que un poco hubiera tal vez llegado a acercarme a Hyper o quedar a 1 seg. (ya lo digo, todo es "tal vez").
Pd. Correcto sr. Pi.... ni en la cola de nadie.... y que nadie esté en la mia más de lo estrictamente necesario y que de lo contrario seria vicio......jajajajajajaja.
Ah! y no me enfaDOOOOOOOOOOO. OSTIAS.