COMENTARIOS - 4ª Carrera ALFA 147 - [BLUEMOUNTAIN]

[PI]

Fernando soy yo, Mikeljodt. Me limite a comentarte el hecho que marcaba el panel de parrilla. Y ahora te comento, por que te descalifico el juego, y no yo ni cualquiera de los comisarios.

Tu error no estuvo en entrar en boxes durante la vuelta de formacion, si no en tratar de reincorporarte a la parrilla de salida despues de que ya hubieras hecho esa vuelta. Y por que te descalifico el juego ? pues por que al tratar de salir de boxes de nuevo, te saltaste el semaforo en rojo de final de boxes. Deberias haberte quedado parado al final del pit lane, esperando que te diera luz verde y esto hubiera sucedido, una vez se hubiera dado la salida al resto de compañeros.

En fin, lamento lo que te sucedio, desgraciadamente todos cometemos errores a pesar de un buen trabajo semanal. Saca lo positivo de esta situacion, de los errores se aprende y seguro que servira tu incidente para que a otros compañeros no les pase.

Un Saludo.

[mikeljodt]

tranki ,ya se que el que cometi el error fui yo pero pedi reinicio de carrera,aunque es un poko egoista por mi parte pero eske tenia tantas ganas de correr...
en fin una leccion mas que aprendo,de todas maneras esa noche estaba destinado a no correr ,has leido todo lo k me paso???
impresionante

un saludo pi(fernando)

[Mr K]

Buenas tardes:

Peri, como bien te comente ayer, no pretendo crear ninguna polemica entre nosotros respecto a las paradas en boxes en la carrera de Blue Montain. Me pareces una gran persona, y no es mi deseo ni que discutamos ni que te sientas ofendido por mi.

Como piloto, con sus defectos, como todos, procuro que mi parada en boxes sea el menor tiempo posible, y pruebo a ver la resistencia de los neumaticos para la carrera y esas cosas. En este circuito, que no en otros, existia la posibilidad de cumplir el requisito de la parada en boxes en la ultima vuelta, ahorrandonos la perdida de tiempo en la aceleracion, que ademas, en este circuito es largo. Ademas, comprobe que existia un ahorro de tiempo de 9 segundos dependiendo de si echas o no gasolina (en la repeticion se ve que tu no llenas el tanque, pa qué si quedan 100 metros de carrera, jejeje. Por cierto, esto no lo supe hasta hace un rato, cuando vi la repeticion de tu carrera, osea, la duda ya la tenia )

Como digo, no es mi intencion entrar en polemicas, pero está constatado el ahorro de tiempo que se obtiene. Yo, que lo tenia claro, preferí ser conservador, y cumplir las normas a rajatabla, y no estoy diciendo que tu no las cumplieras.

Ahora, te pido por favor, que te pongas en mi lugar. Vas primero, con un buen margen de tiempo respecto al 2º. Al hacer la parada en boxes trompeas y pierdes 12 seg, y de repente ves peligrar la victoria. Te concentras y tiras a muerte para luchar hasta la última curva. Dime que pensarias si vieras perder la carrera por que el rival utiliza un vacio legal (a mi juicio) para ahorrarse 5 o 6 segundos. Pos te mosquerias, ¿a que si?, y si hubieses perdido, meditarias presentar una reclamacion, ¿a que si?

Bueno, pos ese fue el caso, y si he dicho algo que moleste, o esté fuera de lugar, pido disculpas, ahora lo único que pretendo es que se aclare cuales son los criterios, para que en el futuro, en culaquiera de los campeonatos que se organizan en este foro (tan bien, por cierto), la gente sepa a que atenerse y como optimizar su entrada a boxes.

Eso en lo que respecta a los comentarios post-carrera, respecto a la carrera, me parece que si me hubieses adelantado en la 1ª curva, lo hubiese pasado muy mal para ganar, pero hubo suerte, y me parece una carrera meritoria por tu parte. Has conducido bien y luchado hasta el final.

Por cierto, alquien conoce el truco de Seb_zorg pa salir como un tiro, no si si sera el Kers o que, pero de mano ya sé que salgo segundo, aunque sea desde la pole, !!! SIEMPRE ME ADELANTA !!!

Por lo demas a tirar y a buscarse la vida con los doblados, que siempre es una loteria donde los encuentras y como los adelantar.

Saludos cordiales,

MrK

Edito: Espero no ser malinterpretado. Cuando hablo de mi mosqueo por el vacio legal, la posibilidad de reclamar y eso, lo expreso SIN TENER EN CUENTA que Peri ha intentado entrar en boxes en las vueltas anteriores, es decir, cuando estoy en la última vuelta y veo que peligra seriamente la victoria.

[Xini]

yo tambien tuve un pequeño problema al entrar en boxes.y fue porque al ir a entrar pues me pase de frenada y quede medio parado en la recta de meta y casi estampao contra el muro de boxes...esos segunditos que perdi ahi me hubieran servido para mantener la 4ª plaza

[yiyi]

en mi opinión Mr K, tiene razón en que hay un "vacío legal". Aunque en muy pocos circuitos pueda merecer la pena hacer la parada en la última vuelta, además del riesgo que hay, como dice josetheend, de que te pases y quedes descalificado o bien esté tu compi de equipo.
opino que se puede dejar como está, eso sí confirmando que se puede hacer en cualquier vuelta... y el que quiera arriesgarse que se arriesgue. O de lo contrario que se avise de que no se puede hacer en la última

PD:
-. TETI seguimos esperándote... no te puedes rajar....
-. Muy buena carrera peri, te noté muy serio cuando te despedías de TS ahora leyéndote lo entendo

[motogp]

confirmando my podion, ostia perdon ,keria decir my asistencia jejejej.

[Xini]

mikeljodt.esque macuerdo lo que me paso.lo siento xq haciendo el canelo te arruine la carrera.iba haciendo eses para calentar neumaticos y se me piro el coxe.....lo siento muxisimo.lo digo ahora porque no lei tu mensaje y no macordaba a quien di.....