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Resultados 1 al 6 de 6
  1. #1
    Fecha de ingreso
    11 nov, 09
    Ubicación
    DE DONDE HAGA FALTA
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    1.970

    Predeterminado Actualizacion reglamento: Limitador de velocidad en las salidas

    a partir de estos momentos,queda TERMINANTEMENTE PROHIBIDO usar el limitador de velocidad para las salidas en las carreras de todos los campeonatos.
    la FIA revisara y actuara de oficio con todos aquellos pilotos que usen el limitador de velocidad en dicha salida.
    la sancion que se impondra en estos casos sera de -10 puntos y en caso de reincidencia,la salida desde boxes en la siguiente carrera,amen de la sancion de puntos correspondiente

    en el siguiente enlace teneis la actualizacion en el reglamento
    http://www.rfactor-sp.es/foros/showt...9444#post29444
    Trabajando por el Fair Play en pista

  2. #2
    Fecha de ingreso
    27 feb, 10
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    Uruguayo en Girona
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    Predeterminado

    uh!!, jamas se me hubiese ocurrido usarlo, cual es el beneficio?, el coche no derrapa o que? saludos y buen trabajo amigos de la fia, y por favor, revisen la clasi de los wtcc que salgo como dos pilotos diferentes por culpa de las mayúsculas y tengo 10 puntitos menos, gracias!!!

  3. #3
    Fecha de ingreso
    22 mar, 11
    Ubicación
    valencia
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    2.847

    Predeterminado

    y esto a q viene,no se

  4. #4
    Fecha de ingreso
    05 feb, 12
    Ubicación
    Argentino en Valencia
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    1.433

    Predeterminado

    el beneficio es q no trompeas. .al menos por eso lo usaba yo... ahora el q salga detras mio q lleve cuidado.. q igual no me muevo durante un par de segundos!!
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  5. #5
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
    Ubicación
    Madrid
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    16.881

    Predeterminado

    El poner esta norma es para evitar los alcances que se producen cuando un piloto utiliza el limitador y el de detrás no y sale bien. Normalmente con el limitador no patinan las ruedas, pero si no se quita a tiempo el alcance es inevitable. Muchas veces pasan estas cosas y la modificación al reglamento lo pretende evitar. Y además todos saldrán con las mismas posibilidades (mismas armas). Tendrá sus ventajas y sus inconvenientes, pero sinceramente yo veo más ventajas en no utilizarlo.

    Yo la verdad es que no uso nunca el limitador, y no sé si da ventaja o no, pero en cualquier caso no creo que sea un problema el no utilizarlo.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  6. #6
    Fecha de ingreso
    01 feb, 12
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    1.036

    Predeterminado

    yo habia visto usar a algun piloto pero ni se me ocurrio usarlo , lo que si habia probado hace mucho mucho tiempo en otra comunidad es el control de lanzada que me imagino que es lo que se deberia usar si se permite algo, y que es lo que usan otras comunidades para evitar esas montoneras o trompos de salida.
    a mi me es indiferente, (ironia on) como voy con pad (ironia off)

 

 

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