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  1. #11
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    27 feb, 10
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    Uruguayo en Girona
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    bueno, primero felicitar a Flujon por la carrera, a xino por el champ y a xino y kult por el constructor champ, mi carrera clasificación horrorosa, carrera deprimente, un circuito que no se me daba para nada bien y lo confirme en carrera, un desastre, además desconcentrado, en fin lamentable. Se termina un nuevo campeonato, gracias a todos por estar en las pistas, a los nuevos, espero que sigan con ganas de continuar con nosotros, eso es buena señal y de que se hacen las cosas bien. Felicitar a los organizadores de todo el tinglado, ya que como siempre se dice su trabajo no se ve, pero es mucho y de muy buena calidad, gracias!!!!!.... peeeeeeero una cosilla, ejem, Stratman, ejem, amigo Juanma, lamentablemente y legalmente, el numero 8 en el próximo campeonato me corresponde, porque si sumas los 10 puntitos de "Alejouno" a los 89 de "alejouno", suman 99, o sea que mi puesto es octavo, si me lo discuten pondré abogados, ojala que no porque ahora esta liado con el tema de la infanta....jaja, un saludo a todos, nos vemos en el próximo champ y gracias a todooooooos!!!!!!!!! Pd. menos mal que tornado se va de vacaciones, que alivio para los chapistas, jajajajaja

  2. #12
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    09 nov, 10
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    España / Leon
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    757

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    Gracias por todo el trabajo, para mi los circuitos fue lo mejor, muy chulos, que los coches también me gustan mucho y son muy bonitos ........pero que mal se me dan, el mod es otra cosa, termine sin entender nada, si de verdad hice algo en el campeonato fue gracias alguna ayudita de Alejo, un gustazo volver a verte por las pistas compi. Felicitar a XiNo, Clauido y Canelo por el Campeonato, muy buenos, al igual que al resto por no decir todos, en general pilotos muy rapidos, felicidades a todos, nos vemos. PD: LLevo unos días que no me funciona la intro........no es broma, no puedo poner punto y aparte, disculpas

  3. #13
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    05 feb, 12
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    Cita Iniciado por alejouno Ver mensaje
    peeeeeeero una cosilla, ejem, Stratman, ejem, amigo Juanma, lamentablemente y legalmente, el numero 8 en el próximo campeonato me corresponde, porque si sumas los 10 puntitos de "Alejouno" a los 89 de "alejouno", suman 99, o sea que mi puesto es octavo, si me lo discuten pondré abogados, ojala que no porque ahora esta liado con el tema de la infanta....jaja, un saludo a todos, nos vemos en el próximo champ y gracias a todooooooos!!!!!!!!!
    antes q te digan nada.. te lo digo yo... leete el reglamento!!!! a ver si te quedas con 10 puntos solamente.... el reglamento dice q se puede usar solo un nick y q si te lias poniendo dos.. pues culpa tuya compi...!

    ademas, te quedas para el proximo champ con el numero de D10s. .ya sabes de q puedes hacerte el skin.... (el enzo es una posibilidad tmb.. jajajaj)
    Última edición por claudiosan; 20/06/2013 a las 12:03
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  4. #14
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    Yo particularmente cedo ese 8º puesto a Alejo, que se lo ha merecido en la pista más que yo, independientemente de asuntos de índole reglamentaria. Pero la última decisión la tendrá la FIA.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  5. #15
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    06 feb, 12
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    por reglamento le iria el numero 26 pero vamos que no se ha puesto alejo y luego soyfeo... ha sido un error que le puede pasar a cualquiera si reinstala el juego.
    y de ninguna manera estoy de acuerdo con hacer 2 categorias, si soy de los que se debe sancionar cuando alguno le caga la carrera a otro y mas siendo doblado.

    la carrera al igual que mugello aburrida y muy tranquila salvo el incidente con inigo que ya es la segunda carrera en el champ (junto con diablo hills) que me hace pegar siendo puntero, la clasi un tanto rara ya que el coche no se sentia de la misma manera. con respecto a esto y pensando a futuro quizas se pueda amplliar a 10 o 15 minutos la sesion durante la semana para poder entrenarla y no llevarnos sorpresas luego. un placer como siempre y a esperar el mod que sigue que lo tienen bajo llaves!! espero que ni bien lo decidan podamos probarlo todos ya que cuantos mas probemos mejor para descubrir fallos, saludos.

  6. #16
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    Yo tampoco estoy de acuerdo en hacer dos categorías, las tuvimos en el pasado y fue un horror observar el número de pilotos que terminaban corriendo cada una de ellas. Creo que así está bien, aunque reconozco que doblar a algunos pilotos puede ser un problema cuando hay tanta diferencia de tiempos. Pero forma parte de la competición, mira como doblan los P1 a los GT en Le Mans, a veces hay accidentes, pero creo que eso es un mal menor en comparación con separar por categorías.

    Respecto a lo de Alejo, reconozco que es un error cometido sin mala fe, y efectivamente por reinstalar el juego. Cualquiera se puede equivocar en una letra, o una mayúscula o minúscula.

    Y por lo de las diferencias en la pista me resulta extraño, porque he verificado que tanto prácticas como clasificación, calentamiento y carrera están a la misma hora, 12:00 de la mañana. Sí que hay diferencias en el servidor de la F1, pero en el de los WTCC no.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  7. #17
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    23 jul, 10
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    Cita Iniciado por Pelukas Ver mensaje
    perdon a hormi no e visto la repe pero si el jefe de filas dize ke le e dao le e dao y punto

    me puse la radio tio haber si asi me relajaba por que el iñigon me taponaba por toos laos ,ptu golf coche de pijos.
    No hay problema, ya escuche por la radio del equipo q ibas con el fari a todo trapo y pierdes hasta el sentido. XDDD

  8. #18
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    01 feb, 12
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    Perdon no he tenido tiempo de comentar carrera, la clasi como viene siendo habitual stresante pero por cuestiones domesticas, cenas, niños, cafes tal tal tal , pelukas ya me entiende, la carrera : salgo tranquilo evitando contactos o posibles missils espero a ganar un par de posiciones por errores y luego coger mi ritmo. Logro adelantar a Mikkinenen la horquila por el interior, creo que fue el momento complicado pues mikki es un piloto que cuando ve un piloto detras traza completamente diferente cerrando puertas (que es lo que se debe hacer entiendo yo) asi que sabia que era importante hacerlo rapido. Sale lento de la chicane, imagino que levanta porque la pasa recortando asi que lo aprovecho y me pongo a la altura y lo paso por dentro. maestroo entra a cumplir la tipica sancion del "dedo rapido" y canelo que se resbala en una curva rapida, asi que poco a poco ir recortando a chino con el que fui haciendo la goma hasta la parada. El me ganaba tiempo en la chicane y yo le recortaba en el resto. Creo que las dos curvas rapidas a izq le jodieron bastante, ahi conseguia acercarme. en pits recupera 2 seg y vuelta a lo mismo hasta que en una pequeña excursion logro superarle. Xinaco al verme delante empuja y a las 2 vueltas en la horquilla alarga frenada y no puede evitar contacto. creo que es un error pero que hubiese acabado en un contacto, medio trompito y ya de no ser que estos coches hacen lo que les sale del bolo y mi bmw da una vuelta de campana y media. Alucinado me quede oiga!!! El coche es duro y Xino me espera caballerosamente pero como era de esperar la direccion va para donde quiere y para torcer a derechas el coche dice que le duele, asi que , tengo un aexcursion y para que no parezca que intento recortar dejo pasar a xino y a claudio, era una tonteria resistirse mas. Luego en la ultima vuelta me encuentro a claudio que habia roto el coche, adios al campeonato!!!! intente empujarle un rato pero era imposible, debio meter freno de mano y del cabreo no se daba cuenta, segui adelante y me encuentro a hormi en una orilla, le saludo, mec mec y a por mi 2 podium y 2 en constructores.

    Felicitar a todos los que han participado en el champ y los que lo han organizado. A los ganadores, los podiums, y a la madre de clau que vino desde argentina a verle para secar sus lagrimas. Lastima clau, porque pocas veces un compañero te lo pondra tan facil. Era muy dificil ganar el campeonato, pero era mas dificil cagarlo (me falta el icono de la caca de wassup)

  9. #19
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    Argentino en Valencia
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    Predeterminado

    Clasificando todos a la vez...

    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
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    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
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  10. #20
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    11 nov, 09
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    Zaragozaaaaa
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    Muy interesante el video Clau, ya se donde perdía tiempo.

 

 
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