Comentarios carrera Phillip Island

[Ryder]

Podemos llegar a la conclusión de que conduces como una nena...

No, la conclusion es que siempre utilizamos mi coche....asi tambien me duran a mi las ruedas......

[sabo]

Sabo, yo las cambié con 36.000 Kms., eran las que venían con el coche. Espero que estas me duren otro tanto, no más. Es que creo que tenemos un concepto diferente de lo que es una buena rueda, para ti es que dure mucho y para mi es que agarre mucho. Las Conti Sport Contact son de las más normalitas en lo que se refiere a agarre, y desde luego no llegan al nivel de otras en mojado.

Yo he montado de todo en mi coche, Pirelli, Bridgestone, Good Year, Dunlop, y hay diferencias apreciables en cuanto a agarre. Recuerdo que un juego de fábrica me duró 9.000 Kms. en un Lancia Dedra Turbo (165CV pasados a 180), las delanteras claro, las traseras duraron más. Ese es mi récord, je, je. Lo normal es que no me duren más de 20.000 Kms., pero estas yo creo que aguantarán más que en un tracción delantera. Ya te diré.

Que se le hable de agarre a un gallego que se pasa 300dias conduciendo bajo lluvia (incluso nieve)...

[stratman]

Que se le hable de agarre a un gallego que se pasa 300dias conduciendo bajo lluvia (incluso nieve)...

Por eso te duran tanto, prácticamente no tocan el asfalto, jajaja...

[Pelukas]

no es cuestion de durar
las michelin energy mias me an aguantao 8 años clavadas y 66.000 Km ,(pasadas de alante a atras)
eso ya no es una rueda es una roskilla pasada de fecha!!

stratman te refieres alas contach??? por que las brigestones SI son "run on flat"

[stratman]

Pelukas, hay muchas marcas que tienen modelos Run On Flat. Bridgestone tiene modelos ROF y no ROF (normales o convencionales), igual que Continental y bastantes marcas más. Mi coche viene de fábrica con ROF y mucha gente opina que son demasiado rígidas de carcasa y que son más confortables y mejores en todo las normales. Pero el problema es que si le pongo normales y pincho estoy jodido, porque mi coche no tiene espacio para rueda de repuesto (ni tan siquiera de galleta), y ya me tengo que complicar la vida con infladores, espuma antipinchazos y toda esa parafernalia que es un coñazo. Y además debería endurecer la suspensión o se notaría demasiado blanda con neumáticos convencionales.

Por ello decidí seguir con neumáticos ROF, porque si pinchas puedes todavía rodar con el coche 80 Kms. a una velocidad no superior a 80 Kph, lo que te permite llegar a destino o a algún taller donde reparen el pinchazo. Comodidad.

[claudiosan]

ryder y taki no iban a hacer videos????

[Taki Inoue]

tengo menos idea de hacer videos que un director de cine español,Claudio

[Ryder]

ya van ya van

[kult]

Ryder es el máquinas de los vídeos,poner música de los 70

[Titoov]

Pelukas, hay muchas marcas que tienen modelos Run On Flat. Bridgestone tiene modelos ROF y no ROF (normales o convencionales), igual que Continental y bastantes marcas más. Mi coche viene de fábrica con ROF y mucha gente opina que son demasiado rígidas de carcasa y que son más confortables y mejores en todo las normales. Pero el problema es que si le pongo normales y pincho estoy jodido, porque mi coche no tiene espacio para rueda de repuesto (ni tan siquiera de galleta), y ya me tengo que complicar la vida con infladores, espuma antipinchazos y toda esa parafernalia que es un coñazo. Y además debería endurecer la suspensión o se notaría demasiado blanda con neumáticos convencionales.

Por ello decidí seguir con neumáticos ROF, porque si pinchas puedes todavía rodar con el coche 80 Kms. a una velocidad no superior a 80 Kph, lo que te permite llegar a destino o a algún taller donde reparen el pinchazo. Comodidad.

Stratman con todo ese maletero y lo que vale el coche no tiene rueda de repuesto?? :-O