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  1. #1
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
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    Madrid
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    Predeterminado Comentarios Carrera Hidden Valley

    Pues al final mi primer podio con estos Camaro. La cosa no empezó bien, porque en prácticas no lograba los tiempos que hacía esta tarde, pero ya en clasificación conseguí incluso rebajarlo una décimita, 1:11.667 que sólo me servía para salir 8º. Caray, como va la gente en este torneo, muy poca diferencia entre plaza y plaza. Estábamos 22 pilotos, lo que no está nada mal.

    Como siempre suelo salir bastante bien, y me quito de encima a Claudiosan y Sabo (con esa primera marcha tan larga, característica de él), pero en la primera curva hay lío (Fluji a la hierba) y procuro evitarlo, ocasión que aprovecha Claudio para pasarme por dentro. En la horquilla peco de inocente y al abrirme me pasa Hormi por el interior, ¡vaya hermanita de la caridad que estoy hecho! En la vuelta 4 me pasa Fluji y me encuentro 8º.

    A partir de aquí voy ganando posiciones por las salidas de pista de los demás, primero Xino y Canelo, luego Hormi se sale a final de recta y le engancho. Estuvimos juntitos 4 vueltas hasta que mi presión dio sus frutos y se salió a final de recta de nuevo. Previamente Guroir se había quedado enganchado en el piano de la derecha de inicio de recta y abandona, y poco después Fluji trompea allí mismo y me encuentro 3º sin haber adelantado a nadie...

    En la vuelta 17 Claudio entra en boxes, pero demasiado deprisa y le pitan un Drive Through, poco después cometo el único error de la carrera, pero sin consecuencias, y entro en boxes 2º. Cuando salgo voy 3º porque Fluji me había adelantado, y primero iba Huevo, pero me parece que también tuvo un Drive Through y tuvo que volver a entrar. De nuevo 2º, pero llevo a Xino detrás y era cuestión de tiempo que me adelantara. Eso fue en la vuelta 23, pero dos vueltas después Xino trompea en la entrada a la recta de meta y de nuevo le adelanto, con susto porque se quedó cruzado en medio de la pista y no sabía por donde pasarle. Esto hizo que Sabo, que venía detrás entre 7 y 8 segundos, se pusiera a solo 5, y me empezara a meter presión. Aun así seguí rodando tranquilo, pero entre ir tan tranquilo y algún doblado con los que siempre se pierde algo de tiempo, se me puso a poco más de 3 segundos. Detrás de nuevo Xino, así que me puse a tirar con más riesgo.

    A Xino le llevé detrás hasta la última vuelta, donde aprovechó que (de nuevo) me abrí demasiado para tomar la horquilla más lenta del circuito y me adelantó por dentro. Creo que sabía que era la última oportunidad, y yo le abrí la puerta (tonto de mi de no cerrar huecos), porque creo que después de esa zona era casi imposible que me hubiera adelantado. Así que acabé 3º con Sabo a 4 segundos y pico. ¡Ufff, que tensión!

    En fin, mi primer podio en este torneo, muy contento, luchas interesantes con varios pilotos y carrera sin fallos (o casi). A ver qué tal se da la próxima en Canadá (Mosport). Enhorabuena a Fluji, intratable como siempre, y Xino, y lástima de los abandonos de Guroir, Chus, Alejo y Tornado. Allí nos veremos.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    Predeterminado

    Clasificacion:
    Estuve hasta mas de la mitad de la sesion sin poder hacer un tiempo... hacia trompo en la primera curva.. en la segunda. .en la tercera...un desastre!!! al final logre meter un tiempo y me puse 10º, tire una segunda vuelta y 6º, y ya no pude ni acercarme mas a mi tiempo. Ademas de mis fallos estaba el trafico que parecia Ciudad de México en hora punta.

    Carrera:
    En la salida Stratman sale delante y yo supero a sabo, asi q 6º, y en la primera curva hay lio en el exterior, pero como voy por dentro supero dos posiciones. Desde ahi tirar detras de Huevo, comete un fallo Xino... luego Guroir se pega con los ladrillos azules de entrada a meta y se queda ahi tirado (una pena Guro). Desde ahi a intentar mantener la diferencia con huevo para ver si fallaba, pero viene Fluji y me quita las pegatinas, y dos curvas mas alla la vuelve a liar y le supero.
    Voy llegando a la parada y como veo q me sobra gasolina adelanto una vuelta la parada para no putear demasiado a Hormi q venia un poco mas atras, habia entrenado la entrada a boxes dos veces durante el calentamiento y lo habia hecho bien, pero en carrera me pase un poco, asi q DriveThrough y 30 segundos tirados a la basura. Mirando la clasificacion final que termine a 32segundos de Fluji y a 20 de Xino me quiero matar.!!!!! La carrera la debio ganar huevo, pero esa es su historia.!!
    Buena carrera y felicitaciones al podio!
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  3. #3
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    01 feb, 12
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    La Clasificacion me fue bastante bien, sobre el tiempo esperado pero pude colarme entre los cracks, pim pam 3º.
    La carrera entretenida, salgo 3 se cuela xino por fuera, fluji se sale por ansia o miedo a que le empujaran, luego mas adelante Guroir se mete por el interior a Xino y este trompea, ya voy segundo seguido de Clau???? vaya bruitre de errores esta hecho, da igual el ritmo que tenga que el siempre esta ahi dejando cadaveres en las cunetas. como pasar a guroir me parece poco menos que imposible me dedico a conservar gomas y fuel, para alargar parada lo maximo, cuando veo que guroir se deja la rueda en las protecciones (trampas) de la ultima curva. estoy 1!!!! voy haciendo mi carrera y cogiendo hueco. voy a pits el ultimo aun teniendo para hacer una vuelta mas no quiero arriesgar a dar una vuelta mala, quedan apenas 17 min y margen de mas de 15 seg. (mas de un seg por vuelta para perder). En la vuelta de entrada corrijo litros, los bajo a 135 que ire sobrado y perdere menos en parada, gracias a ir toqueteando Canelo que va con vuelta perdida 7º se acerca incluso intenta desdoblarse, llegamos a recta y me coloco lo mas a la derecha posible para que me pase por la izq. como se que este circuito tiene limite bajo pienso en casi pararme, no queria soblesaltos...... no queria......
    cuando freno para entrar el monitor empieza a dar vueltas ?!?!?! hago un 360º y una entrada a pit a casi 150 km/h. Alabis Canelo
    con el coche dolorido voy por carril y veo que efectivamente me han sancionado .... DriveTruinch? neeeee Stop&10segundos&GO. Fue bastante comica la forma de perder una bonita posibilidad de ganar una carrera por meritos propios pues la ultima que gane fue gracias a fluji, aunque el equipo creo que andaba pensando en usar radio para animarme a bajar ritmo.
    Luego al salir 9 de la sancion solo pude pasar a Manteca y Clau sin alcanzar a Canelo .... el destino. He de decir que muy educadamente me mando priv dispculpandose cosa que agradezco y que creo que a partir de ahora intentara ir con mas cuidado....


  4. #4
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    25 mar, 13
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    Mi carrera fue bastante discreta.
    Aunque en las prácticas antes de la clasificación llegué a bajar a 1.12,500 ( por primera y única vez ), en la clasificación no pude bajar de 1.13. Al final 19.
    Fue una salida complicada, con montonera en la primera curva, pero a partir de ahí, hice una carrera sin fallos ( por primera vez ) lo malo es que no tenía ritmo y las posiciones ganadas eran debidas a fallos de los demás. Al final llegué 11 tras unas buenas peleas sobre todo con Inigo_zgz, pero tambien con Pelukas, Taki o incluso Chus algunas vueltas. Pero ya me puedo poner las pilas que no siempre van a fallar los de delante, ni una entrada de pits tan complicada me va a salvar el culo.

  5. #5
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    aki la gente iba como aviones!!
    de 1.13... no bajaba pero me daba igual el set iba muy bien en los trmos ultimos de curva y las gomas perfectas asi que ese era mi set control y seguridad
    la cosa es ke cada uno lleva su set o los de arriba llevan el mismo ?? bueno es igual.
    salgo 17 me puse 15 creo " me golpearon OJO NO golpee ,meeee golpearon y me da igual es normal (miki a ti te di con la puntita ) lo que no se por que os disteis de guarrazos en plan destrucion dervi tornado y tu .
    tire y tire y no me estrelle??!!! no cometi pocos errores salvo el stop/go
    pena Alejo ,me jodio pasarte ,pero algo te pasaba y la lucha la tuve con maestro un tipo con un coche con ojos y muy respetble en pista
    al final 16 ,saliendo 18 un P.Mierda pinchada en palo . peero .. mas y mejor en la sigiente.

    La Web Del Pelu...

  6. #6
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    pues una noche bastante completilla la de ayer,con una buena qualy y una mejor carrera.
    la qualy fue mas complicada de lo esperada debido al corto circuito y a que habia demasiado coche en pista,con lo que era dificil encontrar un hueco para hacer una vuelta limpia.y esta llego a falta de 20 segundos para terminar,logrando un sexto puesto,y enviando a claudio al septimo que era el que tenia justo delante,por poco mas de 50 milesimas.
    la carrera no sabia como iba a alir,sin probar el setup con el deposito lleno,y sin saber como serian las primeras vueltas,aparte de que faltando 15 segundos para empezar,me di cuenta que no tenia bien ajustado el monitor del ordenador,asi que no podia ver por completo el menu de boxes.
    la salida iba a ser complicada,pero finalmente fue mejor de lo esperado en la recta de meta,siendo solo adelantado por dos coches,hasta que al llegar a la curva,un impaciente tornado paso como su nick indica por el medio de la pista,haciendo que hubiese que frenar mas de la cuenta,y que manteca me golpease sin mas opciones,enviandome al prado,y quedando en el puesto 12-13.
    a partir de ahi solo intentaba mantener un ritmo constante,sin cometer fallos,y viendo como poco a poco los de delante los iban cometiendo,llegando a rodar 8º,y poco antes de la primera parada en 4ª posicion,llevando a xino delante,y manteniendole el ritmo,viendo que tenia problemas de ruedas,y a canelo detras,que debia llevar mas prisa que yo,por los golpecitos que me daba,y que hacian que tuviese que andar a tientas en el menu de pits,puesto que no veia si habia quitado los daños o no.
    la entrada en boxes lenta,al igual que la salida,vistos los drive throughs de los que se quejaba la gente,pero que me sirvio de igual manera para llegar a meta en una cuarta posicion que sabe bastante bien,teniendo en cuenta la dificultad del trazado y por la cantidad de pilotos.
    al final,el arrepios team se coloca en 5ª posicion por equipos,gracias tb a los puntos de mi compi Ryder,que seguramente se las tuvo con taki(el hombre videos en full hd) y que al final entro en 14ª posicion.
    nos vemos en la siguiente,y a ver si se repiten los resultado de esta carrera

    p.d: por mucho que se diga "cuidado en la primera curva" vemos que las cosas no cambian,y por culpa de algunos,la montonera de la primera curva fue de escandalo,quizas habra que mandar un recadito a la FIA pa que tome ciertas medidas,por que al final,los que acaban dando toquecillos son los que menos culpa tienen,como me paso ayer con manteca,que sin poder evitarlo,me mando al prado a pastar,sin tener intencion de ello
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  7. #7
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    29 may, 10
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    Cita Iniciado por sabo Ver mensaje
    p.d: por mucho que se diga "cuidado en la primera curva" vemos que las cosas no cambian,y por culpa de algunos,la montonera de la primera curva fue de escandalo,quizas habra que mandar un recadito a la FIA pa que tome ciertas medidas,por que al final,los que acaban dando toquecillos son los que menos culpa tienen,como me paso ayer con manteca,que sin poder evitarlo,me mando al prado a pastar,sin tener intencion de ello
    El cuento de nunca acabar...reconozcamoslo, somos unos Grosjeans. Yo salidendo último y dejando pasar el rebaño, me lleve a Taki de calle que estaba perpendicular...

    NO comentarios. El setup que lleve al final, el que me iba mas comodo, estoy de los Antisimetricos hasta las puntas de los cabellos... Bastantes trompos y un ejemplarizantes y modelico modo de dejarse DOBLAR por los rapidos. Haced video y ponerselo a los niños.

    Un 14 en la tabla, no se pudo más despues de trabajar 31 horas entre lunes y martes...Asi va España

  8. #8
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    16 dic, 08
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    valla castaña huevo jojo

    La Web Del Pelu...

  9. #9
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    Cita Iniciado por sabo Ver mensaje
    p.d: por mucho que se diga "cuidado en la primera curva" vemos que las cosas no cambian,y por culpa de algunos,la montonera de la primera curva fue de escandalo,quizas habra que mandar un recadito a la FIA pa que tome ciertas medidas,por que al final,los que acaban dando toquecillos son los que menos culpa tienen,como me paso ayer con manteca,que sin poder evitarlo,me mando al prado a pastar,sin tener intencion de ello
    Cita Iniciado por Ryder Ver mensaje
    El cuento de nunca acabar...reconozcamoslo, somos unos Grosjeans. Yo salidendo último y dejando pasar el rebaño, me lleve a Taki de calle que estaba perpendicular...
    si no se denuncia y se arregla todo con cervecitas la fia no puede hacer nada mas q ir a tomar las cervecitas tmb.... yo no entiendo como huevo aun no denuncia a canelo.. que me parece perfecto aceptar las disculpas y nadie dice q no este jodido canelo por el incidente.... pero lo normal es q se denuncien ese tipo de incidentes.. si nadie denuncia no se puede ver q sucede... tened cuidado conmigo q si denuncio..!!!!

    Cita Iniciado por Ryder Ver mensaje
    Haced video y ponerselo a los niños.Un 14 en la tabla, no se pudo más despues de trabajar 31 horas entre lunes y martes...Asi va España
    Eso es una excusa!!!???? o es un solo video de toda la temporada?? no hace falta q sea retransmision de toda la carrera eh!!!!
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  10. #10
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    01 feb, 12
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    Predeterminado

    Entiendo y comparto la opinion de Clau en las denuncias, lo normal seria denunciarlo, sin enfados y sin malos rollos, creo que con Canelo no habria ningun problemas, lo aceptaria seguro y tan amigos, pero se que no todo el mundo acepta igual que se denuncie, quizas la situacion era mas extrema que otras ocasiones pero o lo hacemos todos y de buen rollo o no se hace. He visto que casi siempre se denuncia porque uno se cabrea por que le han fastidiado la carrera y para que el otro se joda un poco, en cambio si al que doy es colegon me hago unas risas, o como corro dos de cada 4 carreras ni protesto ni comento ni me paso por el foro. Creo que hay formas de ir aprendiendo a competir cada vez mejor pero denunciar sin que la gran mayoria lo haga me parece perjudicial. Soy de la opinion de que es la Fia la que ha de sancionar todo lo que ve, que no quiere decir que se tenga que revisar todas las vueltas de todos los pilotos (que seria lo mejor) pero si que lo que ve. Y que conste que valoro muy mucho el trabajo de Clau por mejorar las actitudes pero no creo que sea efectivo y solo se salva porque puede entrar al TS y demostrar que es buen tipo pues es italoargentino y sabe liar a la peña.

    El video de Ryder imagino que sera de la primera carrera pero es normal que si es un video currado como los suele hacer necesite tiempo libre antes de prepararlo que eso no se hace solo, menos los de Studebaecon pero siempre hay tios que tienen un don especial que sobresalen

 

 
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