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  1. #1
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    16 dic, 08
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    Zaragoza CO!!!!!
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    6.405

    Predeterminado Comentarios Mosport

    circuito jodido y como dize HORMI " angosto!!" jajajajaja esa Hormigilla!! que razon tienes!!
    lo 1º perdon a SYC (pero no te retires hombre que entonzes el esperar no vale para nada ) tu persite la carrera y yo tambien ,lo sientoCalifique 18º en la 2 o 3ª curva expedy y iñigo se la dan ,tiro me pongo 16 aguante bien detras de alejo pero el golpe con SYC me aruino la carrera a el y a mi.
    circuito jodido para adelantar ,eche gasolina de mas ,subi elñ radiador a l 5 por si la calentura veiculo/piloto, pero nada al final 20 y con mala sensacion al joder a SYC
    empiezo bien las carreras pero siempre un toke te la flustra
    hasta la prox.

    La Web Del Pelu...

  2. #2
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    24 dic, 08
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    Predeterminado

    Circuito donde no me encontraba, por más rápido que pensaba que iba mirando la tabla de tiempos resulta que iba de pena. Y encima ayer y hoy al inicio no lograba igualar mi mejor tiempo por mucho. Sin embargo en qualy cambié de táctica, marchas más largas, iba más fino, y conseguí rebajar en una miserable decimilla mi mejor tiempo, algo es algo dijo un calvo al encontrarse un peine... Aun así 15º de 26, a sufrir.

    La salida la hice muy, pero que muy tranquilo, sin meterme con nadie, y por suerte todo fue bien. Creo que el toque de atención del briefing, más todo lo que se escribió en el foro, dio su resultado, que a fin de cuentas de eso se trataba. Enseguida algunos se fueron quedando, Chus ni llegó a salir, descalificado. ¿por qué le descalificó el juego? Pues supongo que por salir de boxes y saltarse el semáforo que hay al final del mismo, lo siento pero hay que saber como funciona esto y no se puede reiniciar carrera. Al poco Connection Lost para Kult, y Zephon también fuera por lo mismo. Llevo detrás a Gonzo, que en algunas curvas se me echa encima, pero consigo aguantar. Había una zona, la primera curva rápida a izquierdas tras la bajada, en la que el coche iba como flotando, deslizaba de atrás que daba miedo, y levantaba el pie (cosa que no me sucedía en prácticas ni en qualy), así que allí iba muy lento. Poco a poco consigo meter unos tres segundos y voy pillando a Suepes y Mikinenn. Estos entran una vuelta antes que yo a boxes y tiro fuerte a ver si consigo ganarles la posición, pero me encuentro a Fluji recién salido de boxes y no tengo ganas de ponerme delante y complicarle el adelantamiento, así que sigo detrás.

    Cuando salgo de boxes llevo detrás a Suepes, pero Mikinenn sigue delante, y además se me ha "colado" Manteca. Eso sí, sigo yendo 12º. A partir de ahí todo fue ir pillando poco a poco al grupito formado por Mikinenn y Manteca e hicimos un trenecito de muchas vueltas peleando como nunca por una posición, creo que nunca he ido tan agresivo. Hubieron momentos jodidos, donde creí que me salía o me llevaba por delante a Manteca, y veía que él también las pasaba canutas para sujetarme, arriesgando mucho. Y mikinenn tampoco se escapaba.

    Faltando un par de vueltas para el final Manteca comete un error, pisa un piano y le paso in extremis. No se conforma y un poco más adelante, a la desesperada, intenta lo imposible y me mete un buen viaje. Menos mal que el perseguidor sigue estando por detrás a unos 8 segundos, porque con el coche bastante maltrecho solo puedo llegar a meta sin poderle disputar la plaza a Mikinenn, que se había escapado tras el incidente.

    Finalmente quedé 10º debido al abandono en la última vuelta de Canelo, no sé si por falta de gasolina o por rotura del motor. Se salvaron los papeles decentemente en un circuito en el que nunca fui bien.

    Para la próxima seguimos en Canadá, en el precioso y rápido circuito de Road One. Solo felicitar a los vencedores, Xino, Fluji y Tornado.GT, nos vemos.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  3. #3
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    29 may, 10
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    Pues yo ayer tuve un Coitus Interruptus de los buenos....Genial mientras duró y finalización dramatica.

    La salida bien creo, no se pxq se quedaron todos parados pero no baje la ventanilla para preguntarles, asi que adelante a varios....del primer incidente me salve por un pelillo de la barba y seguimos adelante Stratmen, Gonzo y yo....varias vueltas dandonos besitos en el culo, Gonzo es una jodida roca, imposible pasarle.....encima frenaba mu raro, lo que me hacía clavar los frenos mientras Manteca me daba azotitos....

    Asi estuvimos hasta que una de esas calvadas me salgo y me pasa Mant. Y luego seguimos igual, los vuelvo a coger y seguimos luchando con Gonzo...pareciamos 3 GOGOs uno asomando el culillo, y los otros los morrillos, pero no se podia adelantar....+1 pa los 3, habra que sacar las vueltas en el video, respeto al limite pero sin guarrerias (Manteca te voy a echar yo a la hierba la proxima, jodiooo....)

    Total que una de estas, a la salida de la primera curva, catacrak se me emociona el pie derecho, el acelerador se vuelve intenso, se me cruza el tren trasero, contra muro, se descontrola y directo to cachito de neumaticos to motor broken....

    Ale...me lo pase como un enano.

  4. #4
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    27 may, 13
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    El señor Pi, que tiene mucha culpa de mi estancia por aqui me dijo hace unos meses que eran dos los tipos de pilotos.Los que necesitan entrenar mucho y los que tienen mucha mano , por asi decirlo tienen un don para esto.Iluso al pensar que seria del segundo grupo.Ayer me di cuenta que sin entrenar bastantes vueltas y sin setups magicos de nadie , me dobla hasta el apuntador.Mala carrera , muy mala.

  5. #5
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    29 may, 10
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    otro top5 en una carrera entretenidisima,sin respiro durante 40 minutos,y con una lucha mas que limpia entre 3-4 pilotos durante toda la carrera.
    pesima qualy,el coche no agarraba como otras veces y solo pude hacer un 12º que me ponia a mitad de parrilla,aunque por el lado exterior de la pista,lo cual hacia que me pudiese librar de las ostias del muro.
    en la salida me pasan dos pilotos creo,aunque en la primera curva ya puedo adelantar a maestrooo por el exterior,llevandolo detras mia la primera parte de carrera,hasta que comete algun error y logro distanciarme un poco.
    la siguiente estacion era claudio y canelo,despues de abandonos como los de kult y zephon por conection lost,asi que poco a poco me fui acercando mientras iban luchando entre ellos,y sus gomas se iban gastando mas de lo normal,hasta que poco antes de la parada en boxes se rozan,saliendose de pista y aprovechando para colocarme quinto y tener unos segundos de respiro.
    en la parada me adelanta claudio por que no cambia gomas y guroir,que estiro una vuelta mas la parada,colocandome 7º.
    guroir pronto adelanta a claudio,y yo poco despues,en el unico sitio que me podia plantear que era en la subida a la horquilla mas complicada del circuito,aprovechando mi quinta velocidad,que claudio iba sin gomas,y que como dijo tpco intento cerrar huecos.
    me quedaba guroir que se habia alejado un poco,pero comete un error en la primera curva a izquierdas en bajada y logro adelantarlo,llevandolo todo lo que restaba de carrera detras mia,sin dar respiro a nada,llegando a meta a escasas decimas de mi.
    gran resultado,grandes piques y sorprendido que durante toda la carrera no tuviese que tocar el menu de boxes para quitar daños.
    una lastima el abandono de mi compi Ryder,a ver si pa la proxima salen mejor las cosas para el arrepios team
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  6. #6
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    Croniquilla....

    Carrera muy dura, sin ningún momento de respiro, en un circuito donde era muy difícil adelantar y con luchas limpias por la posición.

    Qualy el 19º, en la cola del pelotón.

    Salida con precaución, lo que hace que pierda un par de puestos.
    En la segunda curva hay un incidente por lo que supero a varios coches y me uno a Ryder y Gonzo. Aquí empieza la diversión, gran pique entre los tres durante muchas vueltas. No me extiendo mas en cómo fue la cosa ya que Ryder lo ha explicado muy bien "pareciamos 3 GOGOs uno asomando el culillo, y los otros los morrillos" Ryder me llevabas a saco, sin poder cometer un fallo, una lastima tu accidente... la próxima más.

    Y tras la parada más de lo mismo pero ahora con Miki y Stratman. Lucha frenética y sin pausa.
    A dos vueltas de final cometo un error y Stratman me pasa. Intento pegarme lo máximo posible a él para intentar pasarlo en la recta de atrás... pero no calculo bien cuando Stratman frena para tomar las curvas previas a la recta de atrás (las más lentas del circuito) y para no comérmelo giro a la derecha, saliéndome de la pista. Pierdo el control y le pego un leche del carajo . Me consuela saber que no perdió ningún puesto, pero se que no pudo luchar hasta el final con Miki por la 9ª posición. Lo siento Straman, no intenté pasarte solo que para no darte por detrás te dí por el lado ... uy que mal suena esto jeje

    En la ultima vuelta Hormi intentó pasarme pero no lo consiguió. Así que al final terminé el 11º

    Saludos y hasta la próxima

    PD: Ryder espero con ansias el video de la carrera con esas Gogos desenfrenadas
    Última edición por Manteca; 02/10/2013 a las 12:18

  7. #7
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    pues mi carrera mejor de lo esperado,coño no dure ni media vuelta,jajajajajaajaja,ya se q paso,la mujer cogio el ipad,lo encendio y pummmmmm,conection lost,y hoy e mirado y veo q en vez de tener 30 megas,me han subido a 50 sin querer,xd xd xd,enga pa la proxima y felicidades a mi cuñao,y a todos

  8. #8
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    25 mar, 13
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    Yo estoy muy contento de la carrera en Mosport. No se bien porqué, pero hay circuitos que se dan mejor que otros, y este desde el principio vi que era de los que me van bien. Aún así, y teniendo en cuenta la reflexión de Taki, yo soy de los que tienen que practicar mucho, mucho, mucho...

    En la clasificación, y casi repitiendo mi mejor tiempo de las prácticas, salía 11 ( la verdad es que no se como lo hacéis, pero sois unos monstruos de la velocidad XD ). Salida complicada y yo por el lado del muro..... mmmmm.... Tras tanta charla sobre la salida y el cuidado y todo eso, salgo tranquilo, sin forzar.... tan tranquilo que por poco me matan los de atrás, ( lo siento Miki ), y Sabo se me cuela tras la primera curva, aunque consigo frenar a Mikinnen que viene pegado a él.

    Me pongo a perseguir a Sabo como si no hubiese un mañana y me llego a emparejar con el un par de veces en la recta-curva tras la horquilla, pero Sabo, que no es novato, me deja el lado de fuera y no tengo suficiente velocidad para pasar antes de llegar a la curva donde él tiene la posición buena. Estamos así varias vueltas hasta que piso un poco de más el piano de la horquilla y tengo un susto, lo suficiente para alejarme unos segundos de Sabo. Por detrás viene Guroir que salía delante pero tuvo algún error, viene recortando casi un segundo por vuelta, y me pasa en la horquilla donde yo piso un poco la hierba.

    Parada a Boxes en la vuelta 16, salgo 8 por detras de Sabo y delante de canelo, que había parado tres vueltas antes. Canelo era una prolongación de mi coche, me separaba un poquito en las curvas pero en la horquilla y en la recta se volvía a pegar. En estas pasamos a Claudiosan que iba muy lento y se sale un poco en la horquilla, y es ese punto donde Canelo se sale después dándome un respiro... y es en es punto donde vuelvo a cometer un error a las pocas vueltas y Canelo me pasa... se invierten las tornas y ahora soy yo en que aprieta a Canelo, llegando a tocarlo en la penúltima vuelta, sin echarlo de la pista ni nada, pero viendo el riesgo, decido aflojar y aceptar una muy luchada 8ª posición, sin embargo Canelo se queda sin gasolina en la ¡¡¡¡ última vuelta !!!! mala suerte compañero....
    Así que al final 7º, sin adelantar a nadie, y más contento que un tonto con un palo.

    Quiero añadir que no tras todo lo hablado de la salida y tal... Creo que fue una carrera más que correcta por parte de todos, yo no tuve incidentes con nadie, ni nadie conmigo ( excepto el toque a Canelo, pero que no fue nada grave ).

    Y felicitar a Manteca, que se muestra muy regular. Vamos equipo M&M !!!
    Última edición por maestrooo; 02/10/2013 a las 12:49

  9. #9
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    Argentino en Valencia
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    Predeterminado

    Clasificacion
    Mis primeros intentos fueron bastante normalitos, con algun error incluido y quedando 7 minutos aun no me acercaba a menos de 7 decimas de mis tiempos buenos de la semana estaba en 15 posicion. Los dos ultimos intentos fueron muy buenos, baje casi 7 decimas en cada uno, o sea q en total baje un segundo y medio quedando a menos de una decima del 4 puesto q era a donde podia aspirar. Lo de Fluji era de escandalo a 8 decimas del segundo...

    Carrera
    Salida muy limpia adelante, logro superar a canelo en la salida y tenemos un par de vueltas q me aprita bastante y logra su cometido, me salgo un poco y logra superarme. Cerca de la parada comienza a tener problemas de neumaticos y le recorto nuevamente y comienzo a disputarle posicion. En la curva 3 se va algo ancho y logro meterme por el interior, y llegando a la siguiente curva yo iba por fuera pero el se tira sobre mi posicion sacandome al cesped y cuando intento meterme frena en medio de la curva, le pego y nos vamos fuera.. nos superan sabo y gruoir. Canelo entra esa vuelta a boxes.
    Entro a boxes un par de vueltas mas tarde pero habia perdido mucho tiempo con sabo y guroir (unos 6 segundos) y no podia apenas recortarles, asi q con mis neumaticos al 85% decido intentar no cambiar para intentar aguantarles detras (como habia hecho en los pocos entrenos q funcionaron del lunes), pero era imposible. Los demas eran casi dos segundos mas rapidos asi q fueron recuperando la posicion de a uno y yo no les disputaba posicion porque solo lograria q terminaramos fuera de pista ambos. Asi q pasaron sabo, guroir, canelo y masestro.
    Canelo se quedo en la ultima vuelta (iba un poco muy al medio de la pista creo) asi q recupere una posicion y termine 8º.
    "Gasté un montón de dinero en coches, mujeres y alcohol. El resto simplemente lo malgasté."

    Resultados:
    4º - Cat 2 -WTCC 2012 - rFactorSP ____________________ 16º- Cat 1 - GT2 Series 2012 (si, el ultimo)
    8º - Cat 1 - F1 2012 __________________________________5º - DTM 2013
    2º - WTCC Extreme 2013 _____________________________2º - FabCar 2013
    3º - F1 2013 ________________________________________2º - Nissan 370z 2013 - rF2
    ....:::::: CAMPEON F1 1994 - 2014 :::::......

  10. #10
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    01 feb, 12
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    Predeterminado

    Clau has acabado 8º???? crei que ibas a luchar algo mas, no te preocupes igual otro dia vuelves a tener la suerte de otras carreras.

 

 
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