Pues esta carrera se preveía con movida, y empezamos cagandola con los neumáticos, el tiempo de clasi fue en seco y guarde el setup sin cambiar gomas, vuelta de calentamiento, ostia! Lloviendo a mares y yo con slicks, unos patizambos para matarse, con lo que decido salir de box y cambiar ruedas, no se qué tiempo tardo, pero cálculo que unos 40 seg. . Al final del pelotón, empiezo a rodar y esto. Se va por todos lados, sin romperme la cabeza continuo intentando no romper el coche y ver sí me puedo acercar a alguien. Veo que me acerco a pelukas a unos 22 seg, y tras unas vueltas consigo darle caza, el piso empieza a secarse y yo con rims de lluvia buf!!, opto por buscar las zonas mojadas para refrescar los neumáticos que se calentaban una pasada sí entraba fuerte en zona seca, se ponían entre 150 y 170 grados, lo raro es que no terminase con las llantas, pero parece que pude contener el desgaste durante muchas vueltas en seco, voy adelantando a dos más, y entro de nuevo a box, otra duda trascendental, que le pongo?, pues en vista del resultado pongo de lluvia de nuevo, quedaba media carrera y había conseguido hacerlas durar entrando mucho más despacio y saliendo a punta de gas para no castigarlas, como la previsión de lluvia estaba echada, pensé que sería a la inversa de como había sido la primera parte y me lance, parecé que acerté porque al poco de salir metió un fogonazo la pantalla y empezó a diluviar. Veo que estoy en segunda posición detrás de estratman, relativamente cerca pero con tanta agua cometo un par de errores y me gana unos segundo, paciencia quedaban 10/12 minutos, vamos a ver que ritmo podemos llevar sin salirnos y compruebo que voy restando tiempo más o menos 1 seg por vuelta, la cosa pinta justa pero factible, en las últimas vueltas lo tengo pegado pero no se ve un pijo con tanta agua y no se dónde están las curvas, no se en los pianos ni el final del asfalto y me guió por la trazada de estratman que el coche se le salía hacia el exterior, por fin pude salir de su estela y empezar a trazar a mi manera y conseguí adelantarlo, no tardo mucho en colarmela de nuevo, pero no tenía gomas para aguantar y se la colé al final aprovechando la buena gestión de mis neumáticos.....BUFF!! Carretón posición number Juan. No podía imaginarlo habiendo empezado como lo hice.


P.D. Lo de la lluvia brutal, es otra dimensión correr en estas condiciones cambiantes...divertido divertido... A los que no lo tengáis ya tardáis!