Pruebas mod y circuitos

[stratman]

Las carreras de ayer estuvieron bien... en la primera me voy largo en la chicane de la recta del DRS y al volver a la pista sin control en el coche me llevo a InigoZgz por delante, rompo el alerón trasero y pincho una rueda.... y en la segunda carrera, en la salida es él el que me da por detrás y me rompe el alerón trasero.... intento llegar a box ... pero me quedo atrapado en un piano....

Me parece que este año los coches son más sensibles a los daños.... habrá que tener mucho cuidado o más de una vez nos quedaremos sin la mitad de la parrilla en la salida.....

Por lo demás, bastante bien el mod... pero parece que aquí será más dificil encontrar un buen set.

La verdad es que con los daños al 75% en cuanto te das un piñazo vas jodido. Se podrían bajar al 50%, pero creo que nos tendríamos que acostumbrar a correr con daños altos, quizá nos de la sensibilidad de que arriesgar en exceso es peligroso, y eso puede ser bueno para acabar carreras y para permitir que otros las acaben. Ya sé que luego será lo que tenga que ser, pero a ver si poco a poco la gente se va concienciando de que no es solo ir a tope toda la carrera, sino ir al máximo de las posibilidades y límites de cada uno, pero sin sobrepasarlos. Y saber que un error se paga caro. Todos cometeremos errores y los pagaremos, tanto los rápidos como los no tan rápidos, pero que sean los menores posibles.

Y sí, estos coches son más delicados que los del año pasado. Si te pasas con el acelerador en la salida de las curvas lentas tienes trompo casi seguro, y lo mismo si bloqueas rueda en las frenadas, hay que hilar muy fino. Y currarse mucho los sets para que vayan lo mejor posible. Pero eso es parte de la diversión, ¿no?

[maestrooo]

...estos coches son más delicados que los del año pasado. Si te pasas con el acelerador en la salida de las curvas lentas tienes trompo casi seguro, y lo mismo si bloqueas rueda en las frenadas, hay que hilar muy fino. Y currarse mucho los sets para que vayan lo mejor posible. Pero eso es parte de la diversión, ¿no?

Jejeje... sin duda....

[nachop88]

Pues yo si uso los retrovisores del cockpit.. tengo q mirar para quitar los virtuales de arriba

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[stratman]

Pues yo si uso los retrovisores del cockpit.. tengo q mirar para quitar los virtuales de arriba

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Tienes que tener una tecla que los activa y desactiva, mira en Ajustes. Por defecto creo que viene en el 3 del teclado numérico, yo lo tengo cambiado.

[alejouno]

yo tambienuso la cam de arriba y llevo solo el retorvisor central, ayer en Eau Rouge molestaba un poco a la hora de trazar la subida pero es que no logro acostumbrarme al cockpit, se sacude demasiado y no logro trazar bien, ya como voy trazo como trazo imaginense dentro, jaja. Yo estoy casi seguro que activando los virtuales se me desactivan los reales, y en mi caso uso el numero 3 como dice Stratman.