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  1. #1
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    24 dic, 08
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    Predeterminado Comentarios Spa-Francorchamps

    Pues otro torneo finiquitado, creo que ha estado muy bien de asistencia para tratarse de un torneo veraniego, en época en la que mucha gente coge vacaciones.También me han gustado los coches, estos TCL están francamente bien. Y los circuitos creo que también bastante adecuados, incluso hemos tenido una carrera nocturna y en circuito urbano. Solo faltó una con lluvia, pero a ver si empezamos a dominar el RFEplugin y podemos montar alguna en el futuro.

    La carrera se presentaba complicada, porque en un circuito tan largo los BMW no eran los mejores coches, creo que, de nuevo, este era claramente un circuito Mercedes (me parece que sólo Brands Hatch y Pau eran circuitos BMW). En la clasi consigo bajar unas décimas mi mejor tiempo y salgo en 5ª posición, y primero entre los BMW. Mucho cuidadito en la salida, pero se me cuela Harryis por el interior. Luego conseguí pasarle y tuvimos una primera vuelta muy apretada. Iba tras Xino, AlexBR, Hyperion y Mikinenn, y de repente Harryis desapareció de detrás y me encuentro a una Susanna desatada a unos 2 segundos. Voy cogiéndole distancia hasta ponerme a 5 segundos, pero al poco veo que Suepes la ha adelantado y viene a por mi. Consigo sujetarle lo suficiente y a una distancia prudente, y voy cogiendo poco a poco a Miki, hasta el punto de que antes de la entrada a boxes íbamos prácticamente pegados.

    Yo apuro la gasolina y entro una vuelta después, pero en esa vuelta sale de boxes Xino y va detrás mío. La verdad es que no le quiero bloquear, pero tampoco quería perder mucho tiempo, pero en ese juego de pasa ahora, no espera, tira pero no tira, yo no me atrevo a tirar más, que si se sale por fuera pero no quiero perjudicarle, etc..., pierdo un tiempo precioso, y cuando salgo de mi repostaje Miki va por delante mío (normal), pero también se ha colado Suepes. Ellos llevan su pelea particular, y yo les sigo a una distancia prudente, unos 3 segundos, pero por detrás viene achuchando Maestrooo. Así que en este stint que pensaba hacer tranquilito y sin meterme con nadie me toca apretar para que no me pille. Y encima me avisa por radio de que apriete que viene Chus rápido por detrás. ¡Ufff, que estrés! La verdad es que tenía asegurado el subcampeonato, pero nunca se sabe si Xino podía cometer un fallo, tener un accidente, quedarse sin gasofa, caérsele la línea, bloqueársele el PC o darle un calambre en el dedo de acelerar, yo que sé, así que tenía que estar ahí, al acecho por lo que pudiera pasar. Porque si no el Sr. Xino arrasa, como de nuevo ha hecho en este torneo, y eso que ha faltado a la carrera anterior.

    El caso es que ahí seguía yo, sexto, hasta que Hyperion se tuvo que retirar. El coche le consumía mucho y no llegaba a meta. La verdad es que mi BMW a 9.500 rpm consumía una barbaridad (12,6 litros), por lo que echando cálculos me pareció que no iba a llegar al final con un solo repostaje. Así que preparé un setup de carrera con las rpm a 9.000, y ajusté los desarrollos en consecuencia. Y la verdad es que no fue nada mal, y encima acabé con casi 20 litros en el depósito. Finalmente 5º, y no me quejo.

    Enhorabuena a Xino, el campeón, y a Mikinenn, tercer clasificado. Hyperion, rapidísimo como siempre, tuvo mala suerte, y AlexBR ha demostrado que va muy rápido, seguro que pasará de outsider a candidato a la victoria en cada carrera en que compita (aunque, por el momento, la F1 no se le de bien...).

    En fin, gracias a todos por participar, y nos vemos en el siguiente torneo, que será con los coches más "gordos" del TCL. Hasta entonces.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    Mi carrera fue muy divertida, más aún que la de F1. Además conseguí acabar, jejeje.

    Califiqué 7º con el set de carrera, 100 kilos y ruedas duras, para dar todas las vueltas posibles (podía haber puesto menos gasolina pero bueno).

    Luego la carrera tuvo dos partes, antes y después de la parada en Boxes. Hago bien la salida y llego con precaución a la primera curva, y aquí que llega InigoZgz y me golpea brutálmente por detrás haciendome trompear. Tras esta acción paso a ser 17, solo delante de Iñigo que espera mientras se disculpa por el TS, y comienza una nueva carrera donde empiezo a pasar coches como si fuera un redbull que inicia desde boxes, gracias a tener mucho más ritmo que los que salían desde atrás de la parrilla. Tras la primera vuelta ya era 11º, y en la siguiente ya me encuentro 9º, detrás de Suepes y Susanna, que fueron mis compañeros en esta primera parte de la carrera, Suepes y yo nos pasamos un par de veces el uno al otro, mientras seguimos a Susanna que lleva mucho ritmo y se defiende bien. Finalmente, conseguimos pasar y sigo a Suepes, que se va alejando ya que mis ruedas empiezan a pedir clemencia, por lo que entro a repostar.

    Aquí empieza la segunda parte de la carrera, salgo tras Suepes, pero a varios segundos de distancia y tras su parada, Stratman se interpone entre nosotros. Esta segunda parte fue siempre detrás de él, con una distancia que variaba entre 0.6 y 1.5 segundos según la vuelta. Aunque nunca estuve en condiciones de pasarle, por lo que me limité a seguir su ritmo y vigilar a Chus que venía a 4 segundos. Hyper abandona y subimos un puesto, hasta llegar a la 6ª posición final.

    Al final, el golpe de InigoZgz no me penaliza demasiado y hace que las primeras vueltas hayan sido divertidísimas. Pero eso no es excusa para la maniobra inaceptable de Iñigo que simplemente no sabe hacer una salida... y yo no me jugaba nada pero pudo haber sido a Xino, o a Stratman, o a Mikinnen... y entonces tendríamos un problema.... No quiero perjudicar a nadie, y no tengo nada contra Iñigo, pero tras perderte una carrera por sanción no puedes arrancar como si corrieras tú solo, frenando contra los coches de delante... No se muy bien cual es la solución para la gente que cae una y otra vez en el mismo error...
    Última edición por maestrooo; 27/08/2014 a las 16:10

  3. #3
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    Bueno por lo menos te divertiste Maestro . Mi carrera no pintaba mal hasta que llego Chus que viene atajando a lo Bestia, ( 16 atajos en las primeras 5 v) sin limites de pista para el y encima se me lleva puesto en eauge rouge , kooo , que esto no es la play eh , corres una carrera para esto ??.

    Asi fue mi carrera , toda con el coche roto intentando cojer al atajador , pero no habia manera .

    Maestro la solucion es muy simple con gente asi .

  4. #4
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    Cita Iniciado por harryis Ver mensaje
    ...Maestro la solucion es muy simple con gente asi .
    La solución es simple pero no es la que me gustaría aplicar, así que saliendo de "la solución" ¿ Que otras opciones nos quedan ? ¿ Obligamos a salir del pitlane ??

  5. #5
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    la solucion la vimos el domingo pasado en el TS, lo unico que le fastidia a la gente es que la dejes sin correr, los puntos se la sudan.....RECLAMEN

  6. #6
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    Cita Iniciado por Mikinenn Ver mensaje
    la solucion la vimos el domingo pasado en el TS, lo unico que le fastidia a la gente es que la dejes sin correr, los puntos se la sudan.....RECLAMEN
    Sin duda voy a reclamar, porque creo que no le hacemos ningún favor a Iñigo dejando pasar la situación, si llega a ser Stratman, que iba delante de mi, podía decidir Iñigo el campeonato, o si en vez de ser en el TCL es en la F1 me jode la carrera en la primera curva, ya que me habría reventado el alerón trasero....

    El problema es que veo que después de quedarse sin correr el domingo en la F1, actua igual en la siguiente carrera el martes... con lo que entiendo que dejar a la gente sin correr no está solucionando nada. Y tampoco quiero una solución más radical.

  7. #7
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    Mi punto de vista: este tipo de cosas no se hacen a mala fe, es simplemente falta de control. Hay personas que conocen sus propios límites y no los quieren sobrepasar, van tranquilos y no causan problemas, y otros que quieren dar más de sí de lo que realmente pueden. Y ahí está el problema, querer superar los límites. Es humano, es lógico, pero hay que pensar con la cabeza. ¿Cuantas veces hemos dicho que las carreras no se ganan en la primera curva? Montones, pero algunos siguen sin entenderlo. Lo que sí se puede es perderlas en la primera curva o, lo que es peor, hacérselas perder a un compañero. ¿Que hay que ser competitivo? Radicalmente sí. ¿Que hay que saber donde y cuando atacar? También sí.

    Espero que algunos que siguen provocando estos accidentes estúpidos recapaciten y se tranquilicen en los primeros compases de una carrera. Luego ya tendrán tiempo de dar de sí todo lo que puedan, y si no pueden pues a joderse y aguantarse. Yo entiendo esto de las carreras como un disfrute personal, gane o pierda. Y si hay gente más rápìda que yo, ole sus cojones (o sus ovarios). No me quita el sueño, disfruto con lo que hago. Y que conste que disfruto igual quedando 5º que 12º, no me voy a estrellar intentando adelantar a alguien a quién sé que no puedo. Eso sí, luchar dentro de mis posibilidades, todo lo que pueda, a tope, pero siempre respetando las reglas y a los compañeros. Y si alguna vez perjudico a alguien, que es humano equivocarse, me duele más a mí que a él, y acepto de buen grado la sanción que se me imponga, pero como veréis no suelo perjudicar, tengo muchísimo cuidado de no hacerlo, aunque de vez en cuando todo el mundo la fastidiamos.

    Pues eso, que me enrollo, que espero que la gente vaya tomando conciencia de esto y se corte un poquito a la hora de buscar el hueco a lo loco, que se den cuenta de que eso no conduce a nada. ¿Soluciones? La única es la que digo: mentalización. Se supone que nadie se mete a saco sabiendo que va a joder a alguien o a sí mismo. Eso sí, hay que sancionar fuertemente la reincidencia. Hay un dicho italiano que reza: "equivocarse es humano, perseverar es diabólico".

    Hala, me he quedado a gusto.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  8. #8
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    Cita Iniciado por maestrooo Ver mensaje
    Sin duda voy a reclamar, porque creo que no le hacemos ningún favor a Iñigo dejando pasar la situación, si llega a ser Stratman, que iba delante de mi, podía decidir Iñigo el campeonato, o si en vez de ser en el TCL es en la F1 me jode la carrera en la primera curva, ya que me habría reventado el alerón trasero....

    El problema es que veo que después de quedarse sin correr el domingo en la F1, actua igual en la siguiente carrera el martes... con lo que entiendo que dejar a la gente sin correr no está solucionando nada. Y tampoco quiero una solución más radical.
    ...se la sopla...

  9. #9
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    Pues aun estoy de relax......lo de ayer de algunos....tela telita tela......
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  10. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por stratman Ver mensaje
    Mi punto de vista: este tipo de cosas no se hacen a mala fe, es simplemente falta de control. Hay personas que conocen sus propios límites y no los quieren sobrepasar, van tranquilos y no causan problemas, y otros que quieren dar más de sí de lo que realmente pueden. Y ahí está el problema, querer superar los límites. Es humano, es lógico, pero hay que pensar con la cabeza. ¿Cuantas veces hemos dicho que las carreras no se ganan en la primera curva? Montones, pero algunos siguen sin entenderlo. Lo que sí se puede es perderlas en la primera curva o, lo que es peor, hacérselas perder a un compañero. ¿Que hay que ser competitivo? Radicalmente sí. ¿Que hay que saber donde y cuando atacar? También sí.

    Espero que algunos que siguen provocando estos accidentes estúpidos recapaciten y se tranquilicen en los primeros compases de una carrera. Luego ya tendrán tiempo de dar de sí todo lo que puedan, y si no pueden pues a joderse y aguantarse. Yo entiendo esto de las carreras como un disfrute personal, gane o pierda. Y si hay gente más rápìda que yo, ole sus cojones (o sus ovarios). No me quita el sueño, disfruto con lo que hago. Y que conste que disfruto igual quedando 5º que 12º, no me voy a estrellar intentando adelantar a alguien a quién sé que no puedo. Eso sí, luchar dentro de mis posibilidades, todo lo que pueda, a tope, pero siempre respetando las reglas y a los compañeros. Y si alguna vez perjudico a alguien, que es humano equivocarse, me duele más a mí que a él, y acepto de buen grado la sanción que se me imponga, pero como veréis no suelo perjudicar, tengo muchísimo cuidado de no hacerlo, aunque de vez en cuando todo el mundo la fastidiamos.

    Pues eso, que me enrollo, que espero que la gente vaya tomando conciencia de esto y se corte un poquito a la hora de buscar el hueco a lo loco, que se den cuenta de que eso no conduce a nada. ¿Soluciones? La única es la que digo: mentalización. Se supone que nadie se mete a saco sabiendo que va a joder a alguien o a sí mismo. Eso sí, hay que sancionar fuertemente la reincidencia. Hay un dicho italiano que reza: "equivocarse es humano, perseverar es diabólico".

    Hala, me he quedado a gusto.
    No hay propósito de enmienda nunca con esta persona, por que cada 2x3 se repite la misma historia. Es sistemático, como una tradición, el liarla como deporte nacional,eso es tener muy poco respeto a los compañeros como tambien lo es no mirar el foro nunca esperando que te expliquen todo y poniendo mal tono si algo ya no es de tu agrado personal. Eso con cualquier otro serviria Strat pero en este caso NO

 

 
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