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Vista híbrida

  1. #1
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    Predeterminado Comentarios carrera Corea

    ¡Uffff, vaya la que se ha liado! Un total desastre que ha afectado a muchos pilotos. El problema parece ser que algunos han roto el motor en la misma salida y, al quedarse parados, se ha liado la marimorena. Vamos a analizar lo que ha sucedido. Me he estado mirando la repetición de la salida y me da la impresión de que muchos motores se han recalentado por estar demasiado tiempo parados en la parrilla. Y he visto que el retraso ha sido originado por Luismix (lo siento tío), que una vez que llegaba el último coche a su sitio (Alejo, 21º) todavía tardó 23 segundos en colocarse correctamente. Todavía no sé muy bien por qué, pero así fue. El resultado es que los coches de Chus, AlexBR, Sabo, Expeedy, Manteca e Hyperion rompieron motor en la misma salida, o poco después (incluso algunos un poco antes). Tengo dudas, aunque creo que también rompieron por eso, con Kult, Taki e Iñigo, todos ellos golpeados previamente. Ya se avisó por el TS que en boxes sería conveniente apagar el motor mientras se reposta, porque se calienta muy rápido en parado. Xino apagó el motor y no tuvo problemas, yo no lo apagué y no tuve problemas. Entonces pueden ser dos cosas, o que se haya acelerado muy fuertemente instantes antes de la salida, o que llevaran el radiador demasiado bajo. Yo lo llevaba al 3 y no tuve problema alguno.

    El caso es que por el TS se pedía reinicio de carrera, cosa que hubiera hecho de buena gana, pero siempre que hago algo así (normalmente cuando considero que hay algún tipo de razón para ello) hay protestas de algunos, así que solicité a la FIA que se pronunciara, y como en el TS habían varios y dijeron que no se reiniciara, pues seguimos carrera. Y da la casualidad de que todos los que dijeron que no, estaban fuera de carrera, o sea que no fue en beneficio propio sino por observar correctamente el reglamento. Yo lo sentí un montón por varios motivos, uno porque pierde mucho interés la carrera, pero el más importante es porque me jode que se queden fuera de carrera tantos pilotos que habían estado entrenando estos días y que podían haber hecho una buena carrera, resulta bastante frustrante, lo comprendo. Pero comprended que solo se puede reiniciar cuando existe un fallo del circuito o del servidor.

    En fin, gran putada para muchos. En cuanto a la carrera pues aburrida en muchos momentos. Conseguí evitar por los pelos a AlexBR, que no pudo ni arrancar, y fui esquivando cohes rotos y piezas por aquí y por allá con gran suerte, porque el coche resultó intacto. Con tal carnicería (por favor, que alguien haga un vídeo, porque es lo más increíble que he visto en todos estos años de rFactor-Sp), enseguida me puse 3º, tras Canelo que llevaba el coche tocado y que tuvo que entrar en boxes en la primera vuelta. A partir de ahí segundo hasta el final. Al principio llevaba a Jorge detrás, pero se retrasó bastante. Luego fue Alejo, pero en cada vuelta le iba sacando tiempo, y finalmente Canelo, que iba recuperando a marchas forzadas. Entonces fue cuando tuve que apretar para que no me pillara. Le iba controlando bien, pero cuando salí de boxes le tenía a solo 11 segundos, que por algún fallo suyo se convirtieron en 15. Luego fui administrando esa diferencia hasta el final, apretando en algunas vueltas y cediendo terreno en otras. La última vuelta fue tremendamente mala, porque sabía que Xino aflojaba para entrar en meta sin tener que dar otra, y fui muy lento, hasta tal punto que perdí unos 5 segundos o más con Canelo, que terminó entrando a 2 segundos y pico solo. Pero lo importante era afianzar esa segunda posición, que unida a la victoria de mi compi Xino era lo mejor que podíamos hacer de cara a sumar puntos en el campeonato.

    Lo siento de veras por los que tuvieron que abandonar, me duele mucho ver como una parrilla de 21 pilotos (de 24 inscritos) se convierte en la mitad nada más salir. A mi, como organizador de los torneos, lo que me gusta es que haya mucha participación y mucha diversión en pista, y hoy han habido muchos cabreos. Espero que esto no desanime a la gente, ha sido una situación anómala que espero no se vuelva a repetir. Habrá que tomar medidas: apagar el motor (parece ser que se arranca automáticamente cuando se enciende el semáforo), subir el radiador, no ser muy brusco con las rpm en la salida, etc... Pero sobre todo que no se vaya tan lento en la vuelta de calentamiento, que los coches de cola no se retrasen mucho, y que todo el mundo se coloque en su sitio desde el principio, que para eso está perfectamente señalizada la posición de cada uno (y además si no se está bien alineado hay un mensaje en el chat que lo avisa).

    Nos vemos en la siguiente, que será el próximo martes en Magny Cours.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    Solo puedo pedir perdon por la salida, cuando se puso el semaforo se encendió el indicador de que el motor se estaba sobrecalentando, y cuando se apagó el semaforo se rompió por lo que no me pude mover. Se de las ganas que había de ésta carrera y se la he fastidiado a mucha gente. Lo siento de verdad.

  3. #3
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    Cita Iniciado por alexBR Ver mensaje
    Solo puedo pedir perdon por la salida, cuando se puso el semaforo se encendió el indicador de que el motor se estaba sobrecalentando, y cuando se apagó el semaforo se rompió por lo que no me pude mover. Se de las ganas que había de ésta carrera y se la he fastidiado a mucha gente. Lo siento de verdad.
    Mala suerte, el motor se quemó y no pudiste hacer nada. Como verás a varios les pasó lo mismo.

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  4. #4
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    yo fui el primero que dijo que no se reiniciara, y solo me limite a decir lo que pone el reglamento, y sigo opinando lo mismo, pero como veo que hay gente que no esta deacuerdo, pongo mi cargo en la fia a disposicion de todos los componentes de la comunidad, y otra cosa que que no entiendo y me desmotiva un monton es la actitud de alguno que me comenta que hubiera hecho lo mismo que el que ha hecho 24 vueltas sin ruedas y con el limitador puesto, cuando las normas dicen que se debe abandonar en caso de averia mecanica grave y esos mismos han montado el poyo cuando le ha perjudicado algun doblado con problemas mecanicos en otras carreras, lo dicho, si lo creeis conveniente abandono la Fia sin problema, el torneo me lo estoy pensando, no entiendo la actitud de algunos, y me da pena y rabia a la vez.... otra cosa a mi no se me ha quemado el motor, me he empotrado contra uno al que se le quemo,......y que conste que tenia doscientas y pico vueltas entrenadas en este circuito

  5. #5
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    Cita Iniciado por Mikinenn Ver mensaje
    y otra cosa que que no entiendo y me desmotiva un monton es la actitud de alguno que me comenta que hubiera hecho lo mismo que el que ha hecho 24 vueltas sin ruedas y con el limitador puesto, cuando las normas dicen que se debe abandonar en caso de averia mecanica grave y esos mismos han montado el poyo cuando le ha perjudicado algun doblado con problemas mecanicos en otras carreras
    porque no me mencionas en vez de soltar la pullita? dije que a mi me parecia meritorio seguir sin una rueda sabiendo que ya no vas a luchar con nadie simplemente por ganar unos puntos que pueden ser determinantes al final del torneo,y que yo hubiera hecho lo mismo como ya he hecho alguna vez que iba con la suspension tocada,y que mientras NO MOLESTE no pasa nada,y tornado cada vez que pasaba un coche se apartaba menos la ultima vez que se lio en la recta y casi me lo como,respecto a lo que dices de montar pollos,no sirve para nada,por que reclamo a 5driver en monaco por dejar el coche en mitad de la curva sin apartarlo y me lo como y es "lance de carrera" pero esto si es sancionable,alguien me explica la diferencia?,gracias.

  6. #6
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    Cita Iniciado por XiNo Ver mensaje
    porque no me mencionas en vez de soltar la pullita? dije que a mi me parecia meritorio seguir sin una rueda sabiendo que ya no vas a luchar con nadie simplemente por ganar unos puntos que pueden ser determinantes al final del torneo,y que yo hubiera hecho lo mismo como ya he hecho alguna vez que iba con la suspension tocada,y que mientras NO MOLESTE no pasa nada,y tornado cada vez que pasaba un coche se apartaba menos la ultima vez que se lio en la recta y casi me lo como,respecto a lo que dices de montar pollos,no sirve para nada,por que reclamo a 5driver en monaco por dejar el coche en mitad de la curva sin apartarlo y me lo como y es "lance de carrera" pero esto si es sancionable,alguien me explica la diferencia?,gracias.
    Xino,deberias saberlo de sobra.....para eso estuviste en la FIA.................si te llega a joder en la ultima vuelta,me gustaria saber si seguias opinando lo mismo de si debia abandonar o no.......
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  7. #7
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    Cita Iniciado por sabo Ver mensaje
    Xino,deberias saberlo de sobra.....para eso estuviste en la FIA.................si te llega a joder en la ultima vuelta,me gustaria saber si seguias opinando lo mismo de si debia abandonar o no.......
    sabo vuelvo a repetir que si tiene cuidado no hay problema,otra cosa es que vaya a su bola como si llevara el coche bien y a la hora de doblarlo comertelo,pero bueno no problem,las normas son las normas y hay que acatarlas,lo que me jode a mi es que hay veces que se dice que es lance de carrera cuando hay motivos suficientes para sancionar y no se sanciona como paso en monaco.

  8. #8
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    Cita Iniciado por XiNo Ver mensaje
    sabo vuelvo a repetir que si tiene cuidado no hay problema,otra cosa es que vaya a su bola como si llevara el coche bien y a la hora de doblarlo comertelo,pero bueno no problem,las normas son las normas y hay que acatarlas,lo que me jode a mi es que hay veces que se dice que es lance de carrera cuando hay motivos suficientes para sancionar y no se sanciona como paso en monaco.


    Xinoooo dime xfa para hacer memoria quien en Monaco estuvo el 75% de la carrera a 3 ruedas con el coche hecho una ñapa creo que tener una piña e intentar llegar al box y correr toda una carrera asi no viene a ser lo mismo

  9. #9
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    Cita Iniciado por XiNo Ver mensaje
    porque no me mencionas en vez de soltar la pullita?

    xino no he soltado pullitas, simplemente preferi no nombrar a nadie (ni siquiera al que fue doblado 8 veces)para que nadie se molestara y asumir, como he hecho, yo las culpas siento si te ha molestado y tranquilo, me he retirado del campeonato y no volvera a suceder.
    no compares a estar 20 segundos intentando arrancar el motor hasta entender que has roto, a entrar varias veces en boxes y comprobar que no te reparan y no retirate , Luismix sin ir mas lejos se retiro cuando comprobo que no le ponian la rueda, tornado hizo 18 vueltas sin rueda, es diferente.

  10. #10
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    Cita Iniciado por Mikinenn Ver mensaje
    me he retirado del campeonato y no volvera a suceder.
    ¿Sigues en tus trece? Francamente, no lo entiendo. Verdaderamente lo siento y mucho.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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