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  1. #41
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    Cita Iniciado por Manteca Ver mensaje
    . Lo que pasa es que hay infinidad de incidencias que puedan ocurrir y crear una norma que pueda abarcar tantas posibilidades se me antoja difícil.
    facil.......TeamSpeak obligatorio por si hay incidencias antes de la salida.....
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  2. #42
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    Cita Iniciado por sabo Ver mensaje
    facil.......TeamSpeak obligatorio por si hay incidencias antes de la salida.....
    Eso sería ideal, pero no todo el mundo puede. Corremos a unas horas en las que se puede molestar a la familia. La verdad es que esto es la primera vez que nos pasa en 6 años, por lo que creo que no hay que darle más vueltas al asunto. Con el fix que he puesto este problema general queda solucionado.


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  3. #43
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    no pasa nada hombre, de estos errores se aprende, yo llevaba el radiador en el 5 y petó igual que el de 3, el motivo? ni idea, todos nos cabreamos en ese momento, mi mujer se reía de mi, que malo eres ya has acabado? me dice la moza, jejejej por menos crucificaron a cristo, en fin pa la próxima todo irá bien

  4. #44
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    Cita Iniciado por Mikinenn Ver mensaje
    y otra cosa que que no entiendo y me desmotiva un monton es la actitud de alguno que me comenta que hubiera hecho lo mismo que el que ha hecho 24 vueltas sin ruedas y con el limitador puesto, cuando las normas dicen que se debe abandonar en caso de averia mecanica grave y esos mismos han montado el poyo cuando le ha perjudicado algun doblado con problemas mecanicos en otras carreras
    porque no me mencionas en vez de soltar la pullita? dije que a mi me parecia meritorio seguir sin una rueda sabiendo que ya no vas a luchar con nadie simplemente por ganar unos puntos que pueden ser determinantes al final del torneo,y que yo hubiera hecho lo mismo como ya he hecho alguna vez que iba con la suspension tocada,y que mientras NO MOLESTE no pasa nada,y tornado cada vez que pasaba un coche se apartaba menos la ultima vez que se lio en la recta y casi me lo como,respecto a lo que dices de montar pollos,no sirve para nada,por que reclamo a 5driver en monaco por dejar el coche en mitad de la curva sin apartarlo y me lo como y es "lance de carrera" pero esto si es sancionable,alguien me explica la diferencia?,gracias.

  5. #45
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    Cita Iniciado por XiNo Ver mensaje
    porque no me mencionas en vez de soltar la pullita? dije que a mi me parecia meritorio seguir sin una rueda sabiendo que ya no vas a luchar con nadie simplemente por ganar unos puntos que pueden ser determinantes al final del torneo,y que yo hubiera hecho lo mismo como ya he hecho alguna vez que iba con la suspension tocada,y que mientras NO MOLESTE no pasa nada,y tornado cada vez que pasaba un coche se apartaba menos la ultima vez que se lio en la recta y casi me lo como,respecto a lo que dices de montar pollos,no sirve para nada,por que reclamo a 5driver en monaco por dejar el coche en mitad de la curva sin apartarlo y me lo como y es "lance de carrera" pero esto si es sancionable,alguien me explica la diferencia?,gracias.
    Xino,deberias saberlo de sobra.....para eso estuviste en la FIA.................si te llega a joder en la ultima vuelta,me gustaria saber si seguias opinando lo mismo de si debia abandonar o no.......
    la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3

  6. #46
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    Cita Iniciado por sabo Ver mensaje
    Xino,deberias saberlo de sobra.....para eso estuviste en la FIA.................si te llega a joder en la ultima vuelta,me gustaria saber si seguias opinando lo mismo de si debia abandonar o no.......
    sabo vuelvo a repetir que si tiene cuidado no hay problema,otra cosa es que vaya a su bola como si llevara el coche bien y a la hora de doblarlo comertelo,pero bueno no problem,las normas son las normas y hay que acatarlas,lo que me jode a mi es que hay veces que se dice que es lance de carrera cuando hay motivos suficientes para sancionar y no se sanciona como paso en monaco.

  7. #47
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    ok hyperion. es tu opinión y yo tengo la mia
    pd:el radiador se sube hasta el seis ( se va sobrado )

  8. #48
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    al 5 petaba igual

  9. #49
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    Cita Iniciado por XiNo Ver mensaje
    sabo vuelvo a repetir que si tiene cuidado no hay problema,otra cosa es que vaya a su bola como si llevara el coche bien y a la hora de doblarlo comertelo,pero bueno no problem,las normas son las normas y hay que acatarlas,lo que me jode a mi es que hay veces que se dice que es lance de carrera cuando hay motivos suficientes para sancionar y no se sanciona como paso en monaco.


    Xinoooo dime xfa para hacer memoria quien en Monaco estuvo el 75% de la carrera a 3 ruedas con el coche hecho una ñapa creo que tener una piña e intentar llegar al box y correr toda una carrera asi no viene a ser lo mismo

  10. #50
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    Cita Iniciado por Taki Inoue Ver mensaje
    Xinoooo dime xfa para hacer memoria quien en Monaco estuvo el 75% de la carrera a 3 ruedas con el coche hecho una ñapa creo que tener una piña e intentar llegar al box y correr toda una carrera asi no viene a ser lo mismo
    yo no he dicho que en monaco estuviera alguien con 3 ruedas,digo que en monaco reclame a 5driver por estar 20 seg con el motor roto en la salida de la penultima curva y ser un obstaculo en pista y ser "lance de carrera" y ayer que tornado no molestaba a nadie y se sanciona.

 

 
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