Propuestas

[CALLAHAN]

Estoy totalmente deacuerdo,un saludo

[Stornu2]

Estoy deacuerdo con lo de las ayudas, ya que cada quien las active o no, yo cuando juego en casa trato de no utilizar las ayudas, pero en un campeonato no se yo, los F1 son muy delicados y si con nada bloquemos las ruedas van a haber muchos accidentes tontos, de todas formas es la FIA la que decide estas cosas.

Salu2 y nos vemos en la pista.

[Gaizto]

Yo a pesar de lo malo que soy en esto. Estoy practicando sin ayudas, sólo embrague.
Y justamente pensaba preguntar sobre ese tema, ya que he entrado al server y he visto que se estaba utilizando CT y ABS como mínimo, no he visto que otras ayudas estan permitidas....
Y con respecto a lo que dicen algunos compañeros que con ayudas se disfruta más, ya sabemos, para gustos los colores. Personalmente yo disfruto más sin ayudas...

[Pelukas]

yo disfruto mas sin ayudas,hasta un limite,si tienes un buen setup,pos si ,pero si no???
otra cosa seguro,ke en el server te deja ABS? o anti-blokeo?
sera ke ayer como reistale el rfator pos entre a probar y me dedike a ke fuera bien los graficos,pero,me parecio ke NO te deja
un saludo gaizto

[Oscar]

Hola a todos,

Yo voy a dar mi humilde opinión, después de estar probando el server una semana todos los circuitos metiéndome por la arena, escapatorias, etc, para buscar fallos.

Sistema de prueba del server:

* Daños al 25%, 50% y 100%
* Control de tracción bajo, medio y alto.
* Antibloqueo activado y desactivado
* Control de estabilidad y sin control de estabilidad
* Ayuda de dirección y sin la ayuda de dirección

Ahora mismo el server está así:

* Daños al 50%
* Control de tracción medio
* Sin ABS
* Sin control de estabilidad
* Sin ayuda de dirección

Análisis

* Daños

Varios piden 100%, yo he corrido con esa configuración y he pillado un piano con escalón, el alerón delantero salió volando (supongo que fue porque pillaría el aleron ese escalón), sin embargo pillando ese piano con el 75%, 50% y el 25% de daños eso no pasa. Teniendo en cuenta que estaba corriendo solo, si me pasa eso con un escalón, no quiero pensar cuando haya vehículos, me imagino que me adelantas y me sale el retrovisor volando solo con el aire que produce tu coche , creo que hay pianos altos, pero no para romperte el alerón, mira que he intentado hacer memoria y todavía no he caído en que haya ocurrido eso en la realidad (no quiero decir que no haya pasado nunca, pero no lo recuerdo). Yo los pondría como mucho al 50%, repito, como mucho lo dejaría al 50%, ya cuando se orgince las normas y las reglas se verá las opiniones de los demás.

* Control de Tracción

He probado todas, al principio sin control me costaba, asi que puse a medio, después de prácticar, prácticar, prácticar y prácticar, ya lo puedo bajar a bajo porque ya voy controlando más el coche y no se me va tanto como antes. Yo creo que con práctica se puede uno adaptar, pero como siempre pienso en los demás y no en mí, lo dejaría a elección.

* Antibloqueo

Yo no lo estoy utilizando, juego más con el freno de motor y la presión de frenado, también digo que de tanto prácticar se en que punto tengo que empezar a reducir y pisar suave el freno para entrar colocado en la curva. Digo lo mismo que en control de tracción, pero creo que conociendo el coche y tocando varias cosas en el SETUP se pude evitar utilizar el Antibloqueo.

* Ayuda de dirección

Ni la utilizo.

* Ayuda de dirección

Ni la utilizo.

Conclusión

Se que es un mod difícil, requiere bastante entrenamiento más que los demás mods, por ello recomiendo que la gente vaya prácticando, ya que luego no me valdrán las quejas y seguro que utilizaré mucho el refrán típico de las lentejas. Cada circuito tiene su historia, hay que conocerlo muy bien, saber que pianos se pueden pisar, donde están las escapatorias correctas y lo más importante conocer a vuestro oponente, si frena antes o después, como nos tapa los huecos, etc, cosa muy importante que siempre dejamos de lado, que para mí sin embargo es de los más importante y evitaría muchos rollos.

Si ponemos el server al 100%, cuando empecemos la carrera os digo que casi seguro por no decir SEGURO, muchos romperán el coche en la primera curva, con un tal cabreo dando al ESC y quedándose en pista un 25% de la parrilla, cosa que si pasara también en la siguiente mucha gente abandonaría el campeonato ya que se quemaría, tuviera culpa o no de los accidentes, porque seguro que le desesperaría, aquí yo le daría un 50 % al entrenamiento ya que muchas veces en la primera curva no eres el culpable de un accidente, son los llamados daños colaterales.

El antibloqueo de frenos como he dado a entender es entrenamiento y empezar a tocar el setup, conocer nuestro coche y el circuito para saber donde frenar a tiempo para entrar colocado, pero bueno ya es elección de cada uno.

El control de estabilidad no hablaré porque no lo he utilizado, asi que no puedo decir como funciona con él o sin él.

La ayuda de dirección lo mismo que el control de estabilidad.

Mi opinión FINAL

Mis puntos:

1. Jugar todos y tener asistencia alta poniendo un nivel medio y ser conscientes donde nos vamos a meter, es F1, habrá toques de todo tipo (evitables e inevitables), sabemos que con cualquier toque este coche se descuajeringa, hay que tomar precauciones, tanto el que va delante como el que va detrás, y saber que no todo el mundo tiene un control factible del coche, aunque entrene mucho, todos los mods son diferentes y puede dársele mejor otro mod que este, es decir, seamos comprensivos con esas cosas también.

2. Quemar a la gente y que nos duren 2 carreras o tres, abandonen el campeonato ya que no se divierten al tener un nivel alto el server.

3. Poner un nivel alto, pero hay que saber todos los que vamos a participar que los mosqueos nos los dejamos en un cajón, porque hay que entender y reconocer que no todo el mundo tiene un control exhaustivo de un F1 (además casi todos por no decir TODOS reconocemos que son difíciles de controlar), hasta los profesionales se chocan en las primeras curvas o tienen toques tontos en las carreras.



Lo que quiero decir con esto es, ¿estamos en rfactor-sp.es para divertirnos o llevarnos a la cama un cabreo innecesario?

Yo me quedo con divertirme y el punto 1 de mi opinión FINAL.

Saludos,

[yiyi]

bueno, la verdad es que es bastante difícil de decidir entre una cosa y otra, está claro que con los daños bajos hay menos realismo y a la gente le puede dar igual darse un golpe, si están altos la gente tendrá mas cuidado, pero está super claro que va a ver toques, como dice Oscar, voluntarios e involuntarios, con sus respectivos mosqueos.

Mi opinión es la de bajar los daños, poner algo de ayudas para quien las quiera usar y según como avance el campeonato se revisa. Dado que somo muchos nuevos y creo que no estamos al nivel deseado.
Otra opción es, como somos tantos, la de hacer el mismo torneo pero doble, y el que quiera que se apunte a uno o a otro. Tipo rookies y veteranos pero siendo el mismo torneo.
Aunque no sea esta vez, si estaría bien hacerlo algún día. jugar rookies y veteranos el mismo campeonato pero por separado...

bueno con lo que decidais acertareis...

[Robo]

En mi opinión, no se deberían dejar demasiadas ayudas ni los daños demasiado bajos. Por lo que vemos en el día a día, la gente no suele tener la más minima preocupación de cuidar su coche. Si te tienen que arrollar te arrollan y luego sí, te esperan, pero ya te han dejado el coche roto y has perdido tiempo.
Y si hablamos de quemar a la gente, a mí eso me quema muchísimo más que tener un error propio y cambiar de marcha cuando no debo y reventar el motor o quedarme sin alerón por una mala trazada. Es fallo mío y si lo he cometido ha sido por falta de entrenamiento. Claro, también existen los accidentes, pero cuando vamos al límite es lícito cometer errores puntuales.

Creo que la mejor forma de penalizar a los que no ponen cuidado o no entrenan es precisamente que el daño se lo lleve su propio coche o su tabla de tiempos.

Por otra parte yo entro a rfactor-sp.es a divertirme, eso está claro. Pero para mí dejar la playstation o el parchís de lado para meter mi tiempo de ocio aquí, es porque supone un reto que no encuentro en ningún otro lado. Y ese reto es la superación de tus propias habilidades y también la de los demás.
Para entrar y divertirme e irme a la cama sin mayor complicación puedo jugar al super mario kart, que también es de coches y además no se rompen.

Todo esto lo digo sabiendo que soy un piloto del montón por la parte de abajo. Pero es eso precisamente lo que me motiva a seguir jugando y entrenando todo lo que puedo.
Probablemente si fuera tan rápido como alguno de los de arriba y estuviera siempre el primero no tendría retos ni objetivos para seguir jugando a rfactor.

Por esto, ya que la F1 es una competición exigente y que sabemos que es difícil, no quitemos su mayor aliciente y no lo convirtamos en un mata-mata, que entras, disparas y te vas a la cama. Creo que poner como torneo un mod de F1 no puede ser buscando simplicidad y facilidad, para eso ya están otros mods.
Además, existen competiciones más sencillas que habéis organizado y que están en curso en las que todos disfrutamos, como el torneo de los martes o el de rookies.

Es sólo mi opinión.

[Oscar]

En mi opinión, no se deberían dejar demasiadas ayudas ni los daños demasiado bajos. Por lo que vemos en el día a día, la gente no suele tener la más minima preocupación de cuidar su coche. Si te tienen que arrollar te arrollan y luego sí, te esperan, pero ya te han dejado el coche roto y has perdido tiempo.
Y si hablamos de quemar a la gente, a mí eso me quema muchísimo más que tener un error propio y cambiar de marcha cuando no debo y reventar el motor o quedarme sin alerón por una mala trazada. Es fallo mío y si lo he cometido ha sido por falta de entrenamiento. Claro, también existen los accidentes, pero cuando vamos al límite es lícito cometer errores puntuales.

Creo que la mejor forma de penalizar a los que no ponen cuidado o no entrenan es precisamente que el daño se lo lleve su propio coche o su tabla de tiempos.

Por otra parte yo entro a rfactor-sp.es a divertirme, eso está claro. Pero para mí dejar la playstation o el parchís de lado para meter mi tiempo de ocio aquí, es porque supone un reto que no encuentro en ningún otro lado. Y ese reto es la superación de tus propias habilidades y también la de los demás.
Para entrar y divertirme e irme a la cama sin mayor complicación puedo jugar al super mario kart, que también es de coches y además no se rompen.

Todo esto lo digo sabiendo que soy un piloto del montón por la parte de abajo. Pero es eso precisamente lo que me motiva a seguir jugando y entrenando todo lo que puedo.
Probablemente si fuera tan rápido como alguno de los de arriba y estuviera siempre el primero no tendría retos ni objetivos para seguir jugando a rfactor.

Por esto, ya que la F1 es una competición exigente y que sabemos que es difícil, no quitemos su mayor aliciente y no lo convirtamos en un mata-mata, que entras, disparas y te vas a la cama. Creo que poner como torneo un mod de F1 no puede ser buscando simplicidad y facilidad, para eso ya están otros mods.
Además, existen competiciones más sencillas que habéis organizado y que están en curso en las que todos disfrutamos, como el torneo de los martes o el de rookies.

Es sólo mi opinión.

Lo que me refiero es que si por ejemplo, te tiras toda la semana entrenando, llega uno y sin querer te da un toque, en este mod posiblemente te quedes sin alerones o como me pasó ayer a mí que me dijo el spotter: "El motor ha dicho basta", y eso que ha sido un toque sin querer, ha roto todo el entrenamiento, es decir, en la segunda vuelta me han echado a casa sin poder disfrutar de la carrera, sancionen o no sancionen a esa persona, la cuestión es que yo me he dado 200 vueltas a ese circuito entrenando y estoy en la calle.

Quiero decir que estoy de acuerdo en poner daños, pero tampoco al 100%, y utilizar ayudas o no me da lo mismo.

Saludos,

[Robo]

Sí eso es Oscar, a eso me refería. Quizá no al 100% pero tampoco al 25%

[CALLAHAN]

Para mi creo que todo esta bien como esta,creo que faltaria un poco de ABS,por lo menos bajo,en la formula 1 hay ABS,menos en la gp2 que no hay,bueno ya decidireis en el transcurso,un saludo.