Yo dudaba entre salir desde mi lugar en la parrilla, salir último o incluso salir desde boxes... intentando evitar los problemas de siempre con las gomas. Al final decido salir desde parrilla y salgo sexto. Ya en la vuelta de calentamiento pruebo las barreras... mal empezamos.
Salimos con mucho cuidado y en Santa Devota primer golpe por detrás y disculpa por la radio de Stratman, no pasa nada, el coche no va mal y era dificil superar la salida sin más complicaciones. Pero en mirabeau las ruedas frias me juegan una mala pasada y me voy recto. Espero a que pasen todos y me reincorpo a la pista y a remontar...
Aunque pasar en Mónaco es realmente dificil consigo ir recuperando posiciones, casi siempre aprovechando errores ajenos. Me pego a Mikinenn que no pelea la posición, supongo que por no llevar a nadie pegado atrás, gracias Miki. Tras JorgeF1 y Pelukas espero más problemas, en La Rascasse van en paralelo y JorgeF1 sale volando ( en un principio culpe a pelukas pero no lo tengo tan claro tras ver la repe ). Llego hasta Stratman, que lleva el coche muy hecho polvo y las ordenes de equipo fluyen en las radios Ferrari. Total, que entre unas cosas y otras llego hasta Jorge que va luchando con Taki y entro a Boxes en la misma vuelta que él ( Jorge ) me pego a su culo, pero aquí la radio deja de funcionar y no puedo pasarle sin arriegarnos los dos. Taki pierde la posición en Boxes pero viene apretando y Jorge me frena bastante. En la segunda parada en boxes, otra vez en la misma vuelta que Jorge, me quedo esperando detrás de él, y en la salida Taki me gana la posición por centímetros, se complica la cosa y Jorge se escapa. Me pego a Taki y tras un par de vueltas comete un error en la Chicane de la salida del tunel y le puedo adelantar. LLego de nuevo a Jorge y otra vez imposible pasar. Está haciendo una gran carrera y así es Monaco, nada que objetarle a mi compi. Cuando quedan dos minutos me empiezan a entrar dudas, si se da una vuelta extra me quedaré sin gomas, por lo que aflojo un poco para asegurarme poder llegar a meta de una pieza. Al final no hay vuelta extra y en la última llegada a La Rascasse me encuentro a Jorge recuperandose de un trompo, pero aunque creo que le podría haber pasado, aflojo para evitar cualquier problema y le dejo pasar delante ya que los puntos eran para Ferrari igualmente.
Finalizamos 6º y 7º sumando buenos puntos para el equipo. Lástima la dura carrera de Stratman, 10º con muchos problemas y paradas en Box, pero sumando puntos importantes que pueden ser decisivos al final. Nos vemos en el Giles Villenueve, uno de mis circuitos favoritos, pero que nunca me han deparado grandes actuaciones.