Por favor, seguid estas indicaciones:

- Nada más salir del box se toma a la derecha, sin saltarse la línea blanca, es decir, hacia el primer peralte.
- Al completar el primer recorrido seguir por la recta, sin pasarse a la derecha de la línea blanca, tomando la parte izquierda en la que se desdobla el circuito.
- Siguiendo por ese lado izquierdo, ojo al llegar al comisario con la bandera verde, siempre por la izquierda de él, no por la derecha.
- Se pasarán las curvas de Lesmo y por debajo del puente, y veréis que en aquellos años no estaban las variantes actuales (chicanes).
- Una vez pasada la parabólica seguir por el lado derecho de la recta (sin cruzar la línea blanca) para entrar de nuevo en la zona de las curvas peraltadas.
- Y mucho cuidado en los peraltes de no pasar el coche completo a la derecha de la línea amarilla, porque anulará la vuelta por haberla cortado, y quizá en carrera sancione con un drive through o algo peor. Siempre hay que ir por la parte alta del peralte.

¡Pié a fondo y a pasar de 300Kmh!