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  1. #1
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
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    Predeterminado Comentarios Essington

    Buena participación, hay 22 pilotos inscritos, 19 entrenaron para carrera (faltaron solo Manteca, Gonzo y Joarpa), y los 19 se presentaron a clasificación. Al final solo salimos 18 a carrera por la ausencia de Chus, que se cayó en clasi y ya no llegó a carrera, parece que con problemas de línea. Cicoh no pudo clasificar por caída de línea también, y en carrera duró poco por Connection Lost.

    Hice el 8º mejor tiempo y la salida no estuvo mal, tengo que practicarla más porque hice patinar un poco demasiado las ruedas y casi me pilla Marlboro. En la recta de atrás cojo el rebufo a AlexBR y le consigo pasar, aunque luego casi me la devuelve en la frenada, de hecho nos tocamos un poco sin más consecuencias. Espero no haberle molestado ahí. A partir de ese momento fue una lucha constante con Alex, me cogía el rebufo y estaba a punto de pasarme en muchas ocasiones, pero aguanté. Hasta que cometí un leve error y me adelantó. Pocas vueltas después de nuevo le cogí un rebufo y le pasé, y finalmente, ya en la vuelta 14, me salí un poco en la curva de entrada a meta, estaba seguro de que Alex me iba a adelantar, pero no lo hizo, y luego vi que había trompeado y se golpeó con un muro. Hasta ese momento me hizo sudar, y supongo que yo también a él, jeje, llevábamos un ritmo muy parecido. Previamente había adelantado a MotoGP, que iba un tanto errático, posiblemente por problemas en el coche, y se salió de la pista delante mío.

    Detrás llevaba a Luismix a unos dos segundos y pico constantes, que había trompeado al inicio y se había quedado rezagado. Aguanté al máximo la entrada en boxes, lo hice en la vuelta 20 cuando iba en un provisionalísimo primer puesto, no cambié gomas y eché poca gasolina, ya que quedaban 5 minutos para acabar la carrera. Al salir tenía como piloto más cercano a Luismix, pero a 10 segundos, lo que me permitió relajarme un poco, ceder algún segundo, y entrar en meta 5º, tras Xino, Canelo, Hyperion y Kult. No está mal, no puedo aspirar a más por nivel de pilotaje. Y eso gracias a los problemas y errores de algunos, como MotoGP que tuvo un stop&go y se le olvidó cumplirlo, por lo que fue descalificado... O Cicoh, con una línea que no aguantaba. También abandonó Marlboro, creo que por algunos golpes tras salidas de pista. Solo 3 abandonos en carrera, más los problemas iniciales de Chus. Esperemos que la línea aguante la próxima vez.

    La siguiente en una semana en Mills Metropark, allí nos veremos, y con un poco de suerte con una parrilla tan nutrida o más que en esta ocasión.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    06 ene, 12
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    La verdad da gusto ir a qualy y que este lleno de coches ! ! estos megane son muy divertidos y permiten que tengamos buenos piques muy pegaditos, eso y que los que corremos aqui tenemos mucho respeto y eso, sobre todo eso, es de agradecer.

    bueno al turron, en qualy he hecho el mejor tiempo ! gracias a mi compañero motogp me paso un setup algo diferente al q yo tenia y por supuesto mejor, total que consegui bajar al 41 y salir en p6.

    la salida regular casi pierdo la posicion pero teniendo el interior consegui mantenerla, en las primeras vueltas y con un buen ritmo , tras adelantar a mi compañero cometi un error, un despiste mirando por el espejo , me paso de frenada y trompo, salgo en 11 posicion si no recuerda mal y de ahi , pues como ya ha comentado stratman, errores fallos de conexion y demas, me colocaron en buena posicion de nuevo, lo he dicho muchas veces, pero es que es asi :

    CADA dia es mas dificil el top 10, hay mucho nivel.

    bueno no pude recortar mas tiempo a stratman , iba detras de el y pare a repostar, podia haber dado una vuelta mas y tendria margen pero lo decidi asi, cuando salgo y el hizo su repostaje me sacaba 10 s ! ! asi que finalmente , pues termine en p6.

    nos vemos en la proxima !

  3. #3
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    08 ago, 13
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    Pues vaya rachita que llevo, la semana pasada se me paso bajarme el skin de suepes, y ahora el conexión lost de los cojones, a ver pa la próxima que pasa

  4. #4
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    11 nov, 09
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    Buena carrera señores.
    Bajé el aleron al 1 y mejoré un par de segundos.
    La cosas iban bastante bien, recuperando terreno, pero me despiste al final de recta y perdí la referencia.Coche destrozado y paso por boxes......Carrera a la porra y para colmo no mando el log...jajajjaja.
    Nos vemos le martes que viene.

  5. #5
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    29 ago, 09
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    Primera carrera y un desastre hahaha,tuve un montón de fallos de conexión y no pude ni acabar la primera vuelta.
    Espero que para la siguiente ya este todo solucionado

  6. #6
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    15 nov, 15
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    Bueno chicos, yo por variar acabé trompeando con los muros dos veces. Después de hacer una buena clasi para mi y bajar a los 41 bajos gracias al setup de Markniel aunque me dijo que no lo era ,después en carrera lo desperdicio todo: mala salida, no puedo embragar (juego con gamepad) y después de recuperar alguna posición trompeo y buah al muro. Reparar daños cambio ruedas me fumo un puro...
    .y después a aguntar y acabar en pista hasta el final. Voy pillando experiencia.
    A Winner is a dreamer, who never gives up!!


    https://upload.wikimedia.org/wikiped..._-_Cropped.jpg

  7. #7
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    Cita Iniciado por JM71977 Ver mensaje
    Bueno chicos, yo por variar acabé trompeando con los muros dos veces. Después de hacer una buena clasi para mi y bajar a los 41 bajos gracias al setup de Markniel aunque me dijo que no lo era ,después en carrera lo desperdicio todo: mala salida, no puedo embragar (juego con gamepad) y después de recuperar alguna posición trompeo y buah al muro. Reparar daños cambio ruedas me fumo un puro...
    .y después a aguntar y acabar en pista hasta el final. Voy pillando experiencia.
    De eso se trata Jaime, de ir pillando experiencia en las carreras. Ya eres rápido en clasi, pero la carrera es otra cosa, es estrategia y regularidad, aparte de rapidez. Vas en el buen camino.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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  8. #8
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    06 ene, 12
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    yo la verdad que he notado el embrague de los fanatec eh uff tiene un tacto muy bueno

    y bueno jaime como dice stratman , vas siendo rapido en qualy y ahora poco a poco ganando experiencia conseguiras mejores resultados en carrera.

    pero , asi estamos muchos eh jaja yo tengo q salirme una vez y ya luego va todo bien si no, parece q le falta algo a la carrera.

  9. #9
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    Graciasss por vuestro apoyo y ánimos compis
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  10. #10
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    15 ago, 14
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    Cita Iniciado por JM71977 Ver mensaje
    Después de hacer una buena clasi para mi y bajar a los 41 bajos gracias al setup de Markniel aunque me dijo que no lo era ,Voy pillando experiencia.
    El set up lo he preparado yo, estoy en pañales en esto pero intento mejorar, lo que te dije que en estos coches las manos son mucho, el set up mio no es nada del otro mundo, asin que tienes mucho merito.


    Mis videos antiguos aqui, los nuevos aqui.

 

 
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