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Es muy buena la sensacion, por mas que a veces el agua te toque los cojones, pero si para de llover tienes que cambiar gomas, se seca el carril, es una pasada...
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Resultados 21 al 30 de 71
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26/01/2016, 20:58 #21
Coordinador de Torneos
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No, si se puede poner goma y tener meteorología real, quizá no me expliqué bien.
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"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
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26/01/2016, 23:45 #22
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27/01/2016, 02:53 #23
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Podemos plantearlo.
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27/01/2016, 08:39 #24
Piloto Senior
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Buenísimo! A ver que dice la peña.
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27/01/2016, 18:46 #25
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27/01/2016, 20:00 #26
Coordinador de Torneos
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El caso es hacerme trabajar más, jajaja. Investigaré a ver cómo se hace.
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27/01/2016, 20:21 #27
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Esssssoooo!!!
El viernes me había olvidado que me toca trabajar hasta tarde, no se a que hora terminaremos porque tenemos matanza, espero llegar pero no lo tengo muy claro.
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27/01/2016, 21:20 #28
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a mi los viernes me viene peor pero intentare estar !
y lo de la climatologia solo lo dije xq me paso en offline en el circuito de interlagos , quizas no lloviendo pero que empiece mojado se vaya haciendo carril y luego ya seco , pero si ya me cuesta no salirme una vez con los megane, si metemos mas cosas y a 3 veces mas de velocidad, me va a costar ir por lo negro.
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27/01/2016, 22:09 #29
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Yo creo que estaré sin problema.
Respecto del clima,en el homenaje as Senna estuvo bien,pero no sé si todos los equipos aguantarán. Todo es probar cosas.Hyperion #14
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27/01/2016, 22:18 #30
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