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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1
    Fecha de ingreso
    05 may, 17
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    Predeterminado Comentarios Silverstone

    Enhorabuena a Kult, Markniel e Hyperion por el podio. Abro yo este hilo un poco para despedirme, ahora sí, ya hasta Monza. Decir que hasta ayer mismo por la mañana no tenía claro si iba a poder estar. Finalmente pude hacerlo y conseguí reglar el coche pensando más en la carrera, con tres stints de ultrablandos, cómodo de conducir, cuidando neumáticos y con buena tracción en la salida de las curvas rápidas, pero eso sí, escaso de velocidad punta...

    La carrera para mí fue muy divertida, un poco marcada por la salida de Hyperion y GSevilla en la primera curva, me lo tomé con mucha calma al principio. De inicio, Hyperion mucho más rápido aun con blandos, pasó por delante de mí y aproveche su lucha con Makinen para pasar a éste, al que por cierto pido disculpas porque no le dejé mucho espacio en la última curva antes de la recta de meta, pero no lo pude evitar una vez que me decidí a adelantar porque en la salida de una curva rápida uno no es muy dueño de su trazada. Después nos juntamos un grupo de pilotos (Hyperion, Gonzo, Jaime, yo mismo y Makinen) detrás de Stratman, que creo que perdió algo de tiempo en las últimas vueltas antes de entrar a cambiar neumáticos. Tuve momentos muy divertidos luchando con Gonzo en el primer stint, y persiguiendo a Hyperion en el segundo, después de que éste me volviera a pasar, lo que me valió para llevar un buen ritmo y mantener distancias con los demás e incluso ganar tiempo. Por cierto, qué miedo la entrada a boxes que hicimos los dos juntos; apuré hasta el final y en la frenada tuve que echarme a la hierba para no llevármelo puesto...

    En mi último stint, tenía a Gonzo por detrás y a Makinen por delante, que había conseguido recuperar tiempo. Me vi entre ambos sin opciones claras de adelantar a Makinen, asi que Gonzo me superó y se fue a por Makinen. Los seguí de cerca y aproveche a pasarlos a los dos cuando tuvieron un toque al final de la recta de atras con DRS. Creo que es muy difícil tomar esa curva dos pilotos en paralelo si uno de los dos no cede, he visto toques como ese bastantes veces... Al final, logro mantener a Gonzo detrás hasta el final y consigo un quinto puesto que tampoco refleja mi velocidad real, ya que soy más bien lentorro, como me pasó en Austria, pero que para mí es un enorme premio a la costancia, y en fin, contento por la gestión de la carrera.

    Suerte a todos en las próximas carreras y feliz verano!
    Última edición por Tronbam; 17/07/2017 a las 15:56

  2. #2
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    24 dic, 08
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    Predeterminado

    Bueno, pues otra más a sufrir. Clasifico octavo de 10 pilotos, la salida normal, pero a las primeras de cambio Makinen se mete por el interior un poco pasado y nos tocamos. Se la devuelvo en la frenada tras la primera recta, yo llevaba poca ala en esta ocasión y debía aprovechar mi velocidad punta. Para entonces dos de los de cabeza, Hyperion y G Sevilla, se habían dado un buen golpe, por lo que iba sexto. Luego consigo adelantar a Jaime, aunque entramos casi en paralelo. Pero, al ser una curva rápida, el coche se fue a la izquierda y no le dejé mucho espacio que se diga. Le vi por fuera de la pista y me disculpé por el TS. Luego Gonzo trompea y, aunque se recupera y sigue delante, consigo pasarle más tarde. Voy 4º y bastante cómodo por detrás de Markniel y Maestrooo, sin perder comba, lo que me sorprende. Pero, como siempre, mis gomas empiezan a decirme que ya no están para muchos trotes (y eso que salí son súper blandas), y empiezan los problemas. En la vuelta 7 ya había perdido contacto con los de delante, y el coche subviraba una barbaridad, así que no pongo objeciones a los que me intentan pasar, Gonzo, Jaime y Troncobam. Al final de esa misma vuelta paro en boxes para hacer mi primera parada.

    Cuando salgo (con una parada de 6 segundos) ya me había adelantado Makinen, y pasa también Hyperion por delante. Las primeras vueltas, con gomas nuevas, son buenas, puedo seguir la estela de Hyperion, pero según se van degradando voy perdiendo fuelle. En la vuelta 11 trompeo y alguna rueda se ha quedado cuadrada, y el coche rebotón. En la 14 me pasa Makinen, que debió parar en boxes más tarde que yo. En la vuelta 15 vuelvo a pasar por boxes, y esta vez aprieto más hasta la línea, porque la vez anterior había perdido mucho tiempo frenando demasiado pronto. Pero esta vez me paso y no freno a tiempo, entrando a 122 Kph en lugar de 80, por lo que tras la parada (esta vez 4 segundos) me casca un bonito stop&go. Me crecen los enanos... Monté gomas ultra blandas con intención de ir lo más rápido posible hasta el final, pero tengo que entrar de nuevo. Y, además de los 10 segundos de rigor, me cambia gomas, por lo que me tiro allí 15 segundos esta vez. Caramba, es que no doy ni una...

    Ahora voy 9º y sin posibilidades de pillar a nadie, solo esperar que no me pille Jaime, que también tuvo una carrera aciaga, repleta de problemas. Me dobla mi compi Markniel, pero le cojo el rebufo y me desdoblo, intentando hacer vuelta rápida, pero cometo un fallo, no lo consigo y le dejo pasar de nuevo. De ahí al final nada que hacer salvo pasar bandera a cuadros 9º, una castaña pero así están las cosas. Mientras no aprenda a conservar gomas lo tengo bastante crudo en este campeonato. Menos mal que Markniel está fuerte, quedó segundo tras un intocable Kult, que se paseó. Tercero quedó Hyperion, con una buenísima remontada.

    Bueno, ahora a esperar un par de semanas para llegar a Hungaroring, el domingo que viene tenemos la última con los Nissan GTR GT500, a doble tiempo y doble puntuación. ¡Nos vemos!

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  3. #3
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    Hyperion está desconectado Moderador de Torneos y
    Equipo Técnico de Sistemas

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    12 ene, 09
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    Predeterminado

    Pues yo tuve la peor y la mejor suerte, aunque no tanta como Kult, que escapó loco. Salgo tercero pero muy bien y le cojo la posición y de repente terremoto de grado 10, un Renault me arrolla, coche contra el muro y me quedo último y veo volar el alerón delantero. Luego en la repetición veo que G. Sevilla se movió hacia Kult, que me golpea y rebota un par de veces entre nosotros dos, lo que le hace mantener la trayectoria, mientras nosotros salimos de pista hacia el muro. Tambien tuve suerte pues el alerón que vi era el de G. Sevilla, no el mío.

    A partir de ahí, como había decidido salir con blandos para poder ir a tope sin preocuparme del desgaste comienzo la remontada, pero una apurada de frenada excesiva , no encuerdo muy bien de quién, me hace salirme para no recibir un golpe y se ve que deje cuadrada una de las ruedas (supongo que la salida del choque anterior también influyó) porque inmediatamente hice dos trompos que me volvieron a dejar penúltimo y a más distancia que al principio. Total que tuve que entrar cuando quedaban unos 24 min. y tirar la estrategia de una parada que quería hacer, por eso cuando adelanté a Troncobam ya iba un poco maltrecho... y si, menudo susto en la entrada de boxes, por un momento te vi subido a mi espalda

    A partir de ahí, con el buen ritmo con ruedas blandas nuevas (llegué a tener la vuelta rápida) y luego poniendo las ultra blandas los últimos diez minutos, con las que hice la vuelta rápida definitiva a dos del final, y con los problemas de los demás, conseguí minimizar daños con un podium que francamanete no esperaba. Eso y las buenas últimas carreras que he tenido, y la ausencia de Alex BR en estas dos, hace que me vaya de vacaciones con un colchón de dos carreras que espero que no me reduzcan mucho en Hungría, que este año me la pierdo, luego mi época del año favorita, las 3 semanas para entrenar Spa, se avecinan 500v de entrenamiento
    Hyperion #14

  4. #4
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    Predeterminado

    Pues despues de mis problemas con la confi del G27, consigo entrar a pista a solo 5 mn de la quali, por suerte consigo mi mejor tiempo del fin de semana y califico 4º.

    En la salida consigo esquivar el toque de delante pero maestrooo se me pone en paralelo por fuera, pero en la siguiente curva esta por dentro y no puedo hacer nada, quedo detras de el, con kult por delante, voy bastante cerca de mi habitual compañero de viaje , esto se va a convertir en un clasico, aunque el va luchando con Gonzo, despues de un pequeño toque que tienen y Gonzo se queda trompeado, me pego a maestrooo todo lo que puedo, pierde un poco la concentracion y consigo pasarle, quedo en segunda posicion.

    Ahora toca apretar todo lo que puedo para distanciar a maestroo, lo consigo a unos 4 segundos, pero al final del primer stint sufro mucho de ruedas y entramos juntos a pits.

    Al salir sigue la lucha, pero por lo visto a maestrooo le cae una sancion en pits y tiene que entrar a cumplirla, ya quedo segundo a bastante distancia del tercero.

    Kult va muy comodo en primera posicion y ni siquiera miro de recortarle, pero algun fallo de este, y relajacion llego a estar a menos de dos segundos, pero kult vuelve a apretar y se acabo, tampoco tenia muchas opciones de pillarlo por que se sabia que kult iba a medio gas.

    Segunda posicion final, la verdad que ahora recojo buenos resultados como dice mi compañero Stratman, pero tengo tres ceros ya en el campeonato y esto me lastra, aunque tu puntuacion Stratman es buena tambien, solo llevo 20 puntos mas que tu mas o menos.

    Me pierdo Hungria y me sabe mal, pero tengo entradas para el concierto de estopa y no creo que estos me pospongan el concierto por la carrera....jejeje.

    Y como dice Hyper, llega Spa, que creo que es el momento de entrenamiento de nuestra temporada, para mejorar cosas y pegarse un montonazo de vueltas, vamos alla!!!

    Vamos por mas!!!!!!!


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