Efectivamente, en circuitos tan largos no se da vuelta de formación. Y, normalmente, tampoco hay clasificación, casi no da tiempo. Se suele salir según los tiempos realizados en prácticas, desde que se reincia el server (sobre las 22:05) hasta la hora de la carrera (22:48). Al menos así lo hemos hecho en otras ocasiones, en Le Mans sin ir más lejos.

Y, efectivamente, consumo y desgaste es igual, por lo que habrá que entrar más veces a boxes a repostar y/o cambiar neumáticos. Es una carrera más de resistencia, ahí reside lo bonito porque entran en juego más estrategias que en carreras al sprint.