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Resultados 1 al 7 de 7
  1. #1
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
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    Madrid
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    Predeterminado Comentarios Estoril

    Segunda carrera del torneo invernal, 13 pilotos en pista. La clasificación no se me dio muy bien, me quedé a medio segundo de mi mejor tiempo, lo que me dejaba en la 7ª posición de la parrilla.

    Mi salida fue fulgurante, adelantando a Sicilia y a Gaizto, y me puse 5º tras Zephon. Sicilia se da una galleta curiosa contra los neumáticos de cemento y tiene que abandonar. En la segunda vuelta Zephon veo que se sale en la curva de final de recta, pero parece lag. El caso es que me pongo 4º. Detrás llevo a Gonzo a unos 3 segundos, pero en la vuelta 5 el coche se me cruza y no puedo evitar golpearme con la valla, dañando el coche y perdiendo el alerón delantero. Gonzo me pasa y ahora es Gaizto el que se acerca. No puedo controlarlo a la salida de las curvas, se va de morrete, y sufro mucho en la de entrada a recta de meta. Y en la vuelta 9 sucede lo que tenía que suceder, Gaizto me pilla el rebufo y me pasa, pero 4 curvas más allá se sale un poco y le vuelvo a adelantar. Curiosamente en las curvas lentas me defendía, pero en las rápidas sufría un montón. De nuevo sale más rápido que yo a la recta principal y me adelanta, escapándose esta vez sin poder hacer nada por evitarlo.

    Así las cosas entro en boxes en la vuelta 11 y, viendo la distancia que le saco a mi inmediato perseguidor (16 segundos a Jaime), decido reparar. Más de 52 segundos allí parado y salgo detrás de Jaime, pero consigo adelantarle, no sin un poco de riesgo (ufff, que cerca pasé de los neumáticos totalmente cruzado) , en la 13. Y, curiosamente, voy 5º, porque Gonzo, que había parado un par de vueltas antes, se quedó rezagado. (ver motivo aquí abajo).

    Delante llevaba a Gaizto a 21 segundos, que no bajaban, y detrás cada vez iba sacando más distancia a Jaime, que finalmente fue adelantado por Mikinenn. Pero ya estaban por detrás a 33 segundos y tuve tranquilidad para poder terminar sin sustos lo que quedaba de carrera. La clasificación quedó: Guroir, Kult, Chus, Gonzo, Gaizto, Stratman, Mikinenn, Suepes, Jaime y Kulebra. Abandonaron Sicilia en la primera vuelta por accidente, Zephon en la última (creo que sin gasolina, por lo que he visto), y Joaco al quemársele el coche tras su parada en boxes.

    Para la próxima nos vamos a otro país vecino, Francia, esta vez al circuito de Magny-Cours. ¡Allí nos veremos!

    Edito: problemas de nuevo con este circuito, no le contó la vuelta en que entraron en boxes a Gonzo y a Suepes, por lo que la clasificación varía. Ya está publicada la correcta y modificado en este mismo post.
    Última edición por stratman; 24/11/2017 a las 20:34

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    Predeterminado

    Bueno parece que se me resiste este mod. Segunda carrera y segundo abandono. En la primera carrera abandone por no practicar las paradas en boxes y enestasi que me ha dado mucha rabia porque iba todo perfectamente amarrado, lo tenia todo, elritmo, las paradas, el combustible, los neumaticos, iba super comodo y sabia que al menos por el podia podria luchar.
    Buena vuelta de qualy que esla mas rapida que he dado en toda la semana y me sirve para salir 4º.
    La salida bien, nos mantenemos los 4 de cabeza, voy tras Kult bastante bien aunque se me escapa un poco en la chicane ya que tenia algunos problemas de estabilidad alli pero en la ultima curva lo cogia un poco. A esto que con la emocion de ir a rebufo me paso el punto de frenada y termino cogiendo esparragos en el muro. Afortunadamente los daños no son graves y me reincorporo 9º detras de un grupo de tres, Gaizto, Jaime y Joaco. Consigo pasar a Gaizto y Jaime pero en la lucha con Joaco, Gaizto se me pega y otra vez en la primera frenada pierdo el coche y me como los neumaticos indestructibles, asi que capo volando y neumatico delantero izq reventado, entro a boxes a reparar, gomas medias, combustible a tope y hasta el final y bueno al final...me quedo sin gasofa en la ultima curva cuando pillaba a Suepes.
    Toca mejorar aun mas, enhorabuena a los vencedores y pedir disculpas a mi compi Kulebra que le estorbe en boxes.


    " Si cuando vas al l?*mite, llevas todo bajo control, es que realmente tú nunca has ido al l?*mite " AYRTON SENNA

  3. #3
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    Cita Iniciado por stratman Ver mensaje
    . Y, curiosamente, voy 5º, porque Gonzo, que había parado un par de vueltas antes, se quedó rezagado.
    En carrera me descolocó caer tan abajo después de las paradas y pensé que mi estrategia no era la buena y que mi parada resultó ser demasiado larga.
    Sin embargo, al ver hoy la repetición he descubierto el por qué. Me explico. Cuando entro en boxes lo hago en la vuelta 9 y cuando salgo sigo sorprendentemente en la misma vuelta. No se a que se debe esto, pero me gustaría que alguien me pudiera dar una explicación, si es que se debe a un error mío o a un bug espacio-temporal que me relegó de una cómoda 4ª posición a una 8ª al finalizar la carrera y con una vuelta perdida.
    He revisado las paradas de todos y por lo que he visto, a Suepes le pasó algo parecido en la vuelta 10.
    Lamento este trabajo extra, pero creo que se hace necesaria una revisión para aclarar esto.
    Gracias.
    Un saludote.

  4. #4
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    24 dic, 08
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    Predeterminado

    A mí también me extrañó Gonzo, lo revisaré por si no contó esa vuelta. A veces sucede en algunos circuitos mal hechos. Tardaste cuarenta y tantos segundos en boxes, cuando yo tardé 52 ó 53. Y también revisaré la de Suepes. Ya os diré algo.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
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  5. #5
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    24 dic, 08
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    Predeterminado

    Efectivamente, ni a Suepes ni a ti os contó la vuelta en la que entrasteis en boxes. Voy a rectificar la clasificación y la publicaré en breve. He visto que este puto circuito, aunque en otra versión, también nos dio problemas cuando corrimos en él con los Maserati GT S4, habrá que ponerlo en cuarentena. Ya me extrañaba a mí que te hubieras retrasado tanto, porque no había motivo alguno. Sorry.

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  6. #6
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    17 sep, 10
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    De sorry's nada, en todo caso gracias de nuevo por lo rápido de tu respuesta.
    Eres un crack.

  7. #7
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    02 ago, 17
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    Después de entrenar y entender como va esto de subo ala bajo carrocería y mil combinaciones posibles, un reglaje q me pasa Kult y otro q me pasa mi compite zephon (q Nose xq los pierdo pero me quede con algún dato) consigo ir un poko "rápido" pero estable en tiempos yEncontrándome comodo, pues venga a la clasificacion, pues nunca pege con esos neumáticos de titanio deben de ser jajajaja, destrozo el coche, voy a boxes salgo y por 6 segundo +- no puedo ni clasificar una misera vuelta, saliendo ultimo hago una salida buena y adelanto a unos compis Nose a cuantos sigo avanzando y acercándome al compi q llevo delante,tanta emoción pues cebollazo al canto sin mucho daños pero perdiendo un tiempo q intento recuperar y nada otra vez bombazo entre a boxes y me quedó alucinao sin encontrar mi box xq estaba mi compi zephon( tranki compi a si son las carreras gracias por los reglajes q me traen loko...) salgo y me doblan los primeros,me pasa Stratman y le consigo seguir el ritmo+- así que aunque he tenido fallos apago el ordenara contento por acabar noveno y en los puntos,aunque luego paso a ser décimo por un fallo en una vuelta de un compi, pa Francia no podre correr pero nos vemos en el siguiente

 

 

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