Pues mi carrera se puede resumir en "lo que pudo ser y no fue". Durante las prácticas pre-clasificación me sorprendió el hecho de que marqué el mejor tiempo, e incluso lo superé un poco más tarde. No me lo podía creer, porque hasta el día anterior estaba el 14º en las hotlaps. Pero para ser honestos la cosa mejoró bastante por dos circunstancias: 1) había dado pocas vueltas hasta entonces, y aquí se trata de rodar y rodar para cogerle el "tranquillo" a coche y circuito. Al menos en mi caso, no soy de los monstruos que llegan, ven y vencen...; 2) Maestrooo muy amablemente me pasó su setup, y si bien con ese hacía muchos peores tiempos, apliqué alguna cosita al mío y logré ser más competitivo. Quizá lo hubiera logrado igualmente, pero a base de dedicarle mucho más tiempo de prueba y error, que es lo que suelo hacer, pero este detalle me facilitó enormemente la tarea. ¡Gracias por tu generosidad amigo! Después un par de pilotos me superaron por algo menos de una décima (Hyperion y Tomfer), pero conservo el honor de tener los mejores tiempos absolutos en los sectores 2 y 3.

Llegó la clasificación y no me salieron los mismos tiempos, me quedé a 3 décimas, por lo que solo pude ser 6º tras Hyperion, Marlboro, Maestrooo, Tomfer y Andrés, mientras que con mi tiempo de prácticas habría sido 2º. Nunca salen las cosas como uno quiere, porque aquí era muy importante salir delante, ya que los adelantamientos eran muy dificultosos.

En la salida consigo adelantar a Tomfer, pero en la tercera curva me pasa por el interior. Si bien se verdad que tenía ganada la posición, yo no le veo y al trazar nos tocamos, ocasión que aprovecha Makinen para pasarnos a los dos, al tiempo que Luismix se pega a mi zaga. En la V2 Andrés se sale a la hierba por patinazo, en la 4 Tomfer adelanta a Makinen, y yo hago lo propio en la 7. En la 11 adelanto a Tomfer y ya voy 4º. En la 13 Hyperion comete un error y se golpea, ya voy 3º. Todo iba saliendo a pedir de boca, hasta que me tocó entrar en boxes... Lo hago en la V21, pero al entrar me golpeo con la valla y saltan piezas del morro. No sé lo que tardaron los demás en salir, pero a mí me contó más de 40 segundos con la reparación, y cuando salgo he pasado al 11º puesto.

En mi loco afán por recuperar posiciones cometo un error (el primero en pista) por no acordarme de que los neumáticos todavía están fríos, así que a la carga de nuevo. En la V25 llego hasta un grupito formado por Gonzo y Jesmohe. En ese momento Gonzo comete un error, se cruza y lo toco ligeramente pero sigo adelante. En la 29 consigo adelantar a Jesmohe, y ya no hay más. Las posibilidades de adelantar al siguiente, Tomfer, son remotísimas, pues me saca 13 segundos. Aun así aprieto, por si acaso, y llego a meta a solo 6 segundos de él, pero 8º.

Ganó Marlboro, seguido de Maestrooo y Luismix. Yo gané una posición y quedé 7º, gracias a que Andrés tuvo un incidente, pasó por boxes y no terminó de pasar por meta (se equivocó por una vuelta), por lo que quedó descalificado. Una lástima para él, que hubiera quedado 4º sin ese despiste. La rabia que me da es que, sin mi accidente en boxes, podría haber pillado podio, porque antes de entrar iba por delante de Luismix, que quedó 3º. Pero así son las carreras. Mi compi Mikinenn no pudo asistir en esta ocasión, por lo que en la clasificación por equipos caemos a la 6ª plaza, mientras que en la individual subo del 8º al 6º. Abandonaron también Expeedy por accidente y Jaime sin combustible. Solo 15 pilotos, que no estuvo mal, pero si tenemos en cuenta que hay 24 inscritos me parece poco. ¡Ánimo a los ausentes, les esperamos en las próximas!

Por cierto, la siguiente será en Norisring, y de tipo Endurance (una hora). ¡Hasta entonces!