Comentarios Paul Ricard

[stratman]

Acabó la 9ª carrera de este campeonato. Tremendo circuito el de Paul Ricard, muy técnico con curvas de todo tipo y donde los neumáticos iban a sufrir de lo lindo. En clasificación conseguí bajar bastante mi mejor tiempo, ganando casi 8 décimas y entrando en 1:30.550, pero lo que para mí era un tiempazo no impresionaba para nada a los de cabeza, consiguiendo Hyperion la pole con un 1:29.444, seguido de cerca por Maestrooo, Makinen y Jaime. Yo solo pude ser 5º.

En la salida no veo los semáforos rojos porque me los tapa el espejo central, y solo arranco cuando veo luz verde, pero me pilla de sorpresa. Aun así aguanto y me adelanto a Jaime, pero en la primera curva alarga más la frenada por el exterior y me lo encuentro a mi derecha al trazar, por lo que nos tocamos levemente, ocasión que aprovechan Gonzo y Jorge para adelantarme. ¡Empezamos bien! Pero mi estrategia (si es que se puede llamar así) era conservar neumáticos lo más posible, porque tenía un desgaste bestial. Así que los voy mimando y se me escapan los de delante. En la V3 Gonzo trompea en la chicane y le adelanto, pero justo cuando vuelve a la pista paso yo y nos chocamos, pocas consecuencias pero llevo ya dos toques, y aunque no me da averías reparables lo cierto es que veo que llevo ya las suspensiones y alguna otra cosa tocada. La “estrategia” parece que va dando sus frutos y me voy acercando a Jorge, que atacó mucho al inicio y debía llevar las gomas para el arrastre, y le paso en la V6. A lo lejos diviso ya a Jaime, y me voy acercando según pasan las vueltas, pero mis neumáticos comienzan a desfallecer y no consigo cogerle.

En la V11 entro en boxes, llevaba ya un par de vueltas con las ruedas delanteras al 0% y el subviraje era tremendo. Al salir veo pasar a Gonzo y a Jorge, que me habían hecho un undercut en toda regla. A ver si en este stint consigo acabar con algo de goma, por lo que espero pacientemente. Pero en la siguiente vuelta adelanto a Jaime, que estaba saliendo de boxes. A Jorge, con ostensibles problemas de gomas le paso en esa misma vuelta, y ahora a sufrir para mantener a Jaime detrás. Esto me rompe un poco los planes, porque o tiro fuerte o me pasa. Aguanto un par de vueltas en plan suave, pero cuando veo que se acerca no me queda más remedio que apretar, y que sea lo que tenga que ser…

En la V19 llegamos hasta Gonzo y le adelantamos, pero en la siguiente Jaime me pilla con el DRS y me termina adelantando, tras 7 vueltas de lucha. Mis gomas están muertecitas del todo, al 0% desde hace un buen rato, por lo que no soy capaz de seguir luchando con él. Y lo peor es que Gonzo se me está echando encima. Las últimas vueltas son de infarto, el coche se me va de morro en las curvas y me temo lo peor. Lo intenta a la desesperada en la última curva, pero cierro bien el hueco, solo le dejo el piano y por ahí no le es posible, y consigo entrar en meta por delante. No sé qué hubiera pasado si hubiera habido una vuelta más. Al final 4º, porque a Maestrooo se le rompió el motor, una desgracia para él porque iba dominando la carrera con claridad, e incluso había hecho la vuelta rápida.

Ganó Makinen, seguido por mi compi Hyperion y Jaime. Ha estado emocionante, pero como siempre sufro demasiado con los neumáticos, soy rápido cuando están nuevos o a medio uso, pero me los cargo enseguida y bajo mucho de rendimiento. Ahora tenemos otras dos carreras europeas seguidas, la semana próxima en Red Bull Ring y la siguiente en Silverstone. Empujón final antes del parón vacacional. Allí nos veremos.

[Hyperion]

Pues yo ya tengo mi talón de Aquiles con estos coches, las curvas largas y que se cierran sobre si mismas. En China sufrí con la primera curva en el primer y segundo stints, lo que me obligó a hacer dos paradas. En el tercero conseguí ver que haciéndola por el interior el desgaste se reducía muchísimo, pero ayer no había manera, haciéndola por el exterior o por el interior se comía la rueda sin remedio. Lo bueno de mi set de ayer era que aún con las ruedas delanteras al 0% los tiempos me permitían despegarme del cuarto sin problema.

El resumen de la carrera es simple. Maestroo nos machacó sin remedio, una pena que el motor se le rompiera, ya se merece una victoria, pero seguro que llegará pronto. Con Makinen tampoco pude, aunque con menos distancia, pero no tuve nada que hacer. Al final un segundo puesto por la desgracia de Maestroo, y un punto por la pole, sigo lider aunque este campeonato está muy igualado, que pena que no se ha apuntado más gente.

Nos vemos en Red Bull Ring y Silverstone, dos de mis favoritos, sobre todo el primero, tendré que apretar ya que este año me perderé mi favorito, SPA, y no sé si también Monza (este no me importa, pues lo odio, aunque dos ceros más puede ser muy malo).

[maestrooo]

Nunca he ganado en la F1.... Ayer ha estado muy cerca pero no pudo ser.... No entiendo bien lo que pasó, ya que había hecho simulacros de carrera con ese set y había aguantado 24 vueltas sin problemas ( había rodado como un cosaco mas de 100 vueltas), pero llevo tanto tiempo quejandome de Paul Ricard que este no quiso darme su bendición... Que se le va ha hacer...

No conseguí igualar mi tiempo de las prácticas e Hyper me quitó la pole, pero en la salida me pongo primero y tiro como un descosido. Veo que tengo buen ritmo y me voy separando del grupo de atrás, donde Hyper y Makinen se van alternado. Hacia el final del stint voy conservando gomas y aun así me voy separando un poquito más cada vuelta. por lo que voy relativamente cómodo. El segundo stint mas de lo mismo, Makinen a 18 segundos e Hyper a 20... Y entonces en la vuelta 17 el coche empieza a humear....hago un par de vueltas bajando muchísimo el ritmo y sin reducir bruscamente pero en la vuelta 19 saliendo de la chicane me quedo sin potencia y con cara de tonto....

En fin... Tampoco pasa nada, porque con tres ceros en las tres primeras carreras el torneo está imposible para mi ( además me pierdo Silverstone ), pero eran puntos valiosísimos para el equipo, menos mal qe Jaime está a un gran nivel y nos está salvando la cara... Veremos que tal se nos da Austria, otro circuito que no es de mis favoritos pero que prepararé con mas ganas tras este fiasco... Enhorabuena a Makinen por la victoria ( tercera consecutiva ), que hay que pescarla tambien...

[stratman]

Muy mala suerte Maestrooo, habías preparado la carrera de maravilla, y estaba dando sus frutos tanto entrenamiento. Muy raro romper motor, mucho ánimo, que seguro que lo conseguirás.


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[JM71977]

Bueno, pues sabor agridulce para mí en esta carrera, ya que conseguí entrar tercero en la línea de meta y después de calificar cuarto debo estar contento, pero mi podium no tiene mérito ninguno, sino es por el infortunio de mi compañero de equipo ( vaya mala suerte), que rompe motor estando p1 casi toda la carrera.
En la salida me quedo un poco atrás, y veo que me intenta pasar Stratman en la primera curva, de hecho nos tocamos y yo me voy fuera para evitar el golpe más fuerte. Voy tirando detrás de los tres primeros unas dos o tres vueltas y veo que Gonzo viene como un diablo; intento apretar pero pensando en las gomas, aguanto a Gonzo pero en la horquilla de la recta larga veo que trompea y tiene algún problema con alguien de detrás. Voy a cómodo con el ritmo y manteniendo a Stratman en mi retrovisor pegado. El entra antes hacer su parada y yo aguanto una vuelta más. Me equivoqué porque en mi parada me pasan casi todos....Gonzo, Jorge y Stratman... ahora a tirar como pueda y pensar en el desgaste...mal asunto. Pero veo que todo Dios tiene problemas y yo voy tirando pero conservando en las curvas rápidas, y adelanto a Jorge que se le vino abajo las gomas y con Stratman tengo unas vueltas luchando y disfrutando a tope...me lo pasé pipa hasta que sus gomas dijeron basta y en la recta larga le paso con DRS. Después controlando hasta el final. Darle las gracias a mi compañero de equipo y animarle para la próxima que espero no rompa igual que le pasa a McLaren en la vida real. Nos vemos en la próxima.

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[Makinen]

La verdad que una victoria un tanto agridulce ya que esta no fue mi carrera.
Estuve todo el fin de semana fuera y no tuve mucho tiempo para entrenar. Antes de la clasificación vi que estaba sobre el 1:30:1. En clasificación conseguí bajar al 1:29 alto pero gracias. Tanto Maestro como Hyperion estaban un punto por encima.
En la carrera estuve atento al semáforo y conseguí adelantar a Hyper por el interior pero por mi derecha vi una bala naranja que me pasó como una exhalación. Me quedé un segundo pensando lo que había pasado y Hyper aprovechó para adelantarme por el exterior. Nos tocamos rueda con rueda pero no fue a mayores. Seguía tercero y poco a poco Jaime que estaba cuarto se quedaba atrás. Entonces empecé una pequeña batalla con Hyper intentando adelantarle pero apuraba más las frenadas. Como se nota que suele estar arriba jajajaja!!
Tras 5 vueltas peleando con el DRS le consigo adelantar y empiezo a marcar mi ritmo. A estas alturas Maestro estaba en otra galaxia. En la vuelta 8 en la curva antes de meta meto gas demasiado pronto y el coche me hace un semi trompo que estuvo a punto de arruinarme la carrera. Por suerte no toqué con el quitamiedos y la ventaja que llevaba sobre Hyper fue suficiente para aguantar la segunda posición. En la vuelta 10 y con la hypersoft delantera izquierda al 9% decido entrar para no arriesgar más y meto ultrasoft para tener un poco más de goma al final de carrera. Salgo de boxes 5º y empiezo a tirar con las ruedas nuevas. Veo que los que me preceden entran en la siguiente vuelta y se van estabilizando. Vuelvo a la segunda posición pero veo que Hyper esta cerca, así que intenté no cometer ningún error y seguir tirando sin destrozar las ruedas.
Mi sorpresa llegó cuando vi a Maestro en la vuelta 19 sacando humo y que me ponía en cabeza. Tiré todo lo que las ruedas me permitían y al final tercera carrera consecutiva en lo alto del podio.
Una pena lo de Maestro porque realmente el fue por méritos propio el que tenia que llevarse la carrera. La proxima seguro que es suya.
Los Redbull estamos segundos de la general gracias al trabajo de mi compi Jorge y esto se empieza a poner emocionante!!
Nos vemos en Austria!!

[Tronbam]

Pues felicidades a los integrantes del podio, y ánimos para maestrooo después de su injusto abandono con un dominio más que claro en este GP... Por mi parte poco más de lo que hice podía haber hecho. La verdad que no suelo tener mucho tiempo para practicar, y menos estos últimos fines de semana, en los que casi me estoy presentando con las vueltas que he podido hacer entre semana. Lo ideal hubiese sido practicar en sábado y en domingo, pero últimamente me pilla de viaje o con compromisos, y ya me jode sobretodo por respeto a los que lo preparáis con un poco más de dedicación. Es por eso que cuando alguien viene por detrás, ya sea porque se ha quedado descolgado debido a algún problema, o por lo que sea, no tengo huevos suficientes a oponer demasiada resistencia en los adelantamientos, no lo vería muy justo sobre todo cuando a veces hay tanta diferencia de velocidad... Pero bueno, voy dando la cara y participando, que es de lo que se trata.

Saludos a todos y nos vemos este finde otra vez en Austria, si no me equivoco... A ver si me pongo las pilas!

[stratman]

Se agradece, y mucho, tu participación y tu comportamiento en pista. Como bien dices, esto es cuestión de dedicarle tiempo, y no siempre es posible.


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