Una más y una menos con estos DTM, esta vez tocaba Hungaroring con 8 pilotos en pista de la que, desgraciadamente, se cayó Hyperion por un problema en su ordenador. Una lástima para él, ya que tenía el mejor tiempo en las hotlaps.

No iba mal en esta pista, y conseguí el segundo puesto en parrilla tras Kulebra. La salida solo regular, hice patinar demasiado el coche y Marlboro se puso por delante, pero conseguí meterme y mantenerlo a rebufo tras las dos primeras curvas. Marlboro detrás intentando pasarme en cada curva, hasta que en la V3 cometió un error en la frenada de una curva y trompeó. Ahora quien me venía apurando era Jaime, y en la V5 me cogió el rebufo con el DRS y me pasó en la recta. Yo me iba dejando goma por el asfalto en cada curva, iba ya muy delicado el coche, subvirando una barbaridad, pero Jaime tampoco debía ir muy católico porque tres vueltas después le pasé, y lo mismo hizo Marlboro.

Mi primera parada la hice en la V11, y tras el repostaje de los demás seguía 2º. Pero el peligro venía de detrás, porque Marlboro me estaba alcanzando. Mantuve lucha con él durante 4 vueltas, muy divertidas. Mis gomas estaban para el arrastre, como siempre, y yo sabía que él era más rápido, pero le aguanté bien hasta que me abrí demasiado en la entrada a meta y me terminó adelantando. Fue muy paciente, no se metió a saco en ninguna curva, esperó su momento, lo que es de agradecer. Luego se fue marchando irremediablemente.

Paré de nuevo en la V23, y esta vez intenté ir tranquilo para ver si ahorraba neumáticos, pero enseguida me percaté de que Jaime venía fuerte, por lo que no tuve más remedio que tirar lo más que pude. Aun así se me estaba echando encima. Esperaba aguantarle, pero en la última fatídica vuelta me fui ancho en una curva rápida y me salí ligeramente, lo que aprovechó para ponerse delante. Intenté devolvérsela en la siguiente curva, pero se salió a la derecha y no pude, y en la siguiente me intenté meter por dentro, un poco a la desesperada, y le toqué. Le esperé y ya no hubo forma en lo que quedaba de vuelta, así que perdí el podio por una capullada mía, ¡qué le vamos a hacer!

Ganó Kulebra, muy fino últimamente, segundo Marlboro en su regreso al torneo, y tercero Jaime. La siguiente será en Red Bull Ring.

NOTA: he modificado la configuración del volante, las fuerzas, todo, pero sigo dejando un reguero de goma en cada curva, y eso es un handicap tremendo para mí en carrera. Todo lo que gano en clasi lo pierdo después. Ya no sé qué hacer, solo aguantarme y saber que no voy a poder competir más que en las pocas primeras vueltas en las que el desgaste no es muy acusado. Soy carne de cañón en pista, al menos hasta que de con la clave de ese exagerado desgaste de las ruedas delanteras.