Comentarios Brasil

[stratman]

Penúltima carrera de la temporada, solo 7 pilotos en pista, algunos no pudieron correr por motivos varios y con otros ya ni se cuenta. En prácticas tenía el 4º mejor tiempo, y encima antes de la clasificación conseguí bajar al 1:06, por lo que tenía alguna esperanza de hacerlo bien. Pero pasa lo de siempre, todos se destapan y me dejan 7º y último, ¡buaaaahhh!

La carrera fue de lo más raro, ya en la salida Makinen se adelanta al semáforo y le siguen Hyperion y Markniel, lo que les supone un drive through. Yo, como soy último, voy de prudente y salgo cuando veo que los demás salen, porque no se ve un pijo el semáforo (maldito GID que no tenemos...). Aun así adelanto a Troncobam y a Jaime, y en la V2 también a Gonzo por lo que, tras las paradas de los que se han saltado la salida, me encuentro 1º, ¡que ilu! Iba a buen ritmo, a pesar de que no me atreví a montar las hyperblandas. Tanto Hyperion como Makinen se equivocaron en sus paradas e hicieron stop&go en lugar de drive through, o algo así pasó porque ambos tuvieron que parar dos veces por sanciones.

Voy muy a gusto cuando, por ir de cháchara por el TS, me despisto en una curva lenta, dejo una marcha por reducir y trompeo, lo que ocasiona que me adelanten Gonzo, Jaime y Troncobam, y que pierda un tiempo precioso quedándome a merced de Markniel, precisamente cuando mis gomas empiezan a hacer aguas. Total, que paso de ir 1º a 5º. En la V11 veo que Jaime se sale en la curva de entrada a la subida que da a meta. En la 13 me adelanta Hyper, que venía remontando a marchas forzadas. Intento apurar los neumáticos todo lo que puedo, y entro en boxes en la V15.

Al salir adelanto a Troncobam, que se acababa de dar un piñazo. En la V21 Hyperion tiene un encontronazo con Gonzo, que se queda cruzado en pista y es golpeado por Makinen. El resultado de todo esto es que Makinen ya no es un peligro para mí, que Gonzo se retira y que adelanto a Hyperion que lleva el coche muy dañado. De repente me encuentro 2º por esos azares del destino, y por las carambolas que han sucedido. Pero ahí no iba a acabar la cosa, ya que a Hyperion le están pillando, llega la última vuelta y Troncobam le adelanta con la mala suerte de que se le cruza delante e Hyper le golpea, ocasión que aprovecha Makinen para adelantarle también, por lo que pierde la 3ª posición y queda 5º. Muy mala suerte la de mi compi, que tenía toda la pinta de haber podido ganar la carrera sin tantos incidentes.

Ganó Markniel, seguido de Stratman y de Troncobam. La clasificación queda más o menos como estaba, y ahora solo queda una carrera para terminar el campeonato, por lo que Hyperion lo tiene francamente difícil para conseguir la victoria final. El desenlace final lo veremos en Yas Marina en un par de semanas. Allí nos veremos...

[Markniel]

Magnifico resumen Stratman, la verdad es que si que fue una carrera un poco loca, en la salida sancion para mi tambien, aunque pensaba que no por que no sabia ver la dicha en mi lcd, pero a las 4 vueltas ya me salio el mensaje de que la tenia, una pena por que iba primero, pero el semaforo me la jugo.

Al salir del pit voy recortando a los delante y Makinen e Hyperior estan mas atras aun, la cosa esta muy dificultosa, ya que seguro que estos vana remontar, pero no queda otra que apretar.

Consigo adelantar posiciones hasta colocarme segundo detras de Gonzo, incluso me lo llevo por delante en una curva lenta, lo espero y seguimos, parece que con los coches bastante enteros, pero despues llega Hyper, me pasa bastante facil y ya va por Gonzo, pero en la recta de meta se tocan y trompean, ahi me coloco en cabeza.

Con mucha suerte consigo llegar al final de la carrera en primera posicion, ya que al menos dos pilotos eran bastante mas rapidos que yo, pero bueno hay que aprovechar las oportunidades, como tambien lo hicieron Stratman y Troncoban, aprovecho tambien para felicitarlos.

Vamos por mas!!!!!!!!!!

[Hyperion]

Bueno, pues como dice Stratman, como no pase una catástrofe lo tengo crudo para ganar el campeonato. Tenía una oportunidad increíble para recuperar puntos pero todo se volvió en mi contra. Aún así, está claro que las dos carreras perdidas por vacaciones y la tercera por fallo de ordenador, y el abandono en Mónaco (como casi cada año), han sido un lastre demasiado pesado para mi a pesar de las victorias y buenos puesto conseguidos, sobre todo con el gran nivel que ha alcanzado Makinen en la segunda parte del campeonato.

Hice todo lo que estuvo de mi mano para llegar bien a la carrera. Primero pegándome con el ordenador hasta dejarlo suave (a última hora quité el simhub y parece que es lo que necesito optimizar, por lo que salí un poco a ciegas), y luego superando las 100 vueltas en un circuito que me gusta mucho, a pesar de los exagerados baches que tiene esta versión.

El incremento de suavidad al quitar el hud, hizo que desde la primera vuelta de clasificación igualara mi mejor tiempo, superándolo después en más de 7 décimas y quedando en la pole de forma más fácil de lo que esperaba. Luego llegó la salida y empezó el desastre.

Llevo un buen tiempo sufriendo en las salidas debido a que en las primeras líneas es difícil ver el semáforo, con lo que hay que hacerlo muchas veces por sonido. Sin embargo, hay veces que el último pitido más largo cuando el semáforo se apaga, no suena, por lo que siempre es un poco caótico, y eso fue lo que pasó en Brasil. Cuando Makinen sale antes de tiempo y con la duda de si sonará o no, salgo también yo, y encima al entrar en boxes, aún sabiendo que era un drive through, lo veo pararse y lo hago también por mis dudas. Evidentemente, al salir de boxes no me ha quitado la sanción, por lo que tengo que entrar de nuevo. Esta vez, aunque él se para otra vez, yo simplemente cruzo los boxes y ya salgo libre.

Empiezo a apretar a lo bestia, pues dos paradas me han dejado muy lejos de los demás, y voy adelantando a alguno y recogiendo cadáveres hasta que entro en boxes el 4º. Salgo y sigo apretando, con lo que tras un accidente, creo que de Troncoban, me encuentro tercero tras Markniel y Gonzo, recortando bastante rápido hasta que tienen un toque y los alcanzo. Primero paso a Markniel y cuando llega la recta en la siguiente vuelta cojo el rebufo y luego el DRS y me meto por dentro, pero Gonzo se mueve ligeramente y me toca, descontrolando mi coche y resultando un desastre para los dos.

Quedan 6min. por lo que una parada con arreglos no me servía de nada, así que decido seguir, pero ya no tenía nada que hacer pues las ruedas desgastadas se pueden controlar con el coche entero, pero creo que no tenía ningún alerón y era imposible conducir. Total, que al final me adelanta hasta Makinen y aún con los puntos de vuelta rápida y pole no puedo recortarle ninguno.

En fin, no dejaré de luchar, por supuesto, pero con la poca afluencia que tenemos es muy complicado que pueda recuperar la distancia de 9 puntos que tiene actualmente.

Nos vemos en pista.

[Makinen]

Vaya puta carrera. Bajé mi tiempo en clasificación pero a un mundo de Hyper y me valió para ser segundo.
La carrera. Cada circuito y su cuenta atrás tiene su aquel... Pensando que yá estaba en verde salgo y stop&go. Para no peder mucho tiempo paro en la primera vuelta pero le doy dos veces al limitador y entro al box a 160km/h. Cuando salgo otro stop&go de regalo!! Vuelvo a parar una segunda vez y cuál es mi sorpresa que Hyper vuelve a entrar pero sale mucho antes que yo. En dos vueltas había reventado casi las ruedas con lo que tuve que ir con una suavidad extrema. Intento ir rápido pero controlando las ruedas y en la vuelta 13 sin nada de neumáticos paro.
En esta segunda parte encuentro el ritmo y poco a poco voy cogiendo mi ritmo y a los de delante. Pero de repente en la recta de meta me encuentro con Gonzo cruzado. Intento esquivarlo a 340km/h pero llega la catastrofe. Di 20 vueltas de campana y el coche aterrizó. Parecía que el coche andaba y fui poco a poco al box. 4° parada en boxes. Yo no sé cómo son el resto de mecánicos pero los de redbull son la ostia!! Me pusieron alerón delantero sin tener morro!! Cambié neumáticos y tiré todo lo que pude.
Y tuvo su recompensa. En la última vuelta tenía troncobam a tiro y veo un Renault que iba lento. Troncobam de cruza y consigo pasar a Hyper. Entramos troncobam y yo en meta a 3 milesimas.
Queda por decidir el ganador en la última carrera!!
Nos vemos!!

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[Tronbam]

Carrera loca, loca, la verdad. Normalmente acabo entre los últimos y sin necesidad de cometer demasiados errores para ello, y esta vez, pues con tortazo incluido, también entre los cuatro o cinco últimos, pero con menos parrilla son más puntos, y encima podio, jajaja. La verdad es que había conseguido tiempos bastante competentes a una vuelta en prácticas. Luego mi falta de entrenamiento del sábado al domingo me hizo caer un poco en clasificación. Ya en carrera, con los reglajes de las suspensiones que tenía iba muy cómodo y equilibrado en las zonas de curvas, con muy poco desgaste, pero en las rectas era un auténtico flan con ruedas. A alta velocidad era como si no tuviera ala trasera, que sí que la llevaba, y mucha, pero los bachecitos y la ligera curva de entrada a la recta de meta me hicieron perder la trasera de coche una vuelta antes de la parada en boxes que tenía planeada (buena castaña la mía...). Luego con los problemas de todo el mundo, me vi en mitad de parrilla al terminar la carrera. Pido perdón a Hyper, ya que en la última vuelta no veía forma de pasarle por la gran diferencia de ritmo que traía debido a sus daños. Al final, como no encontraba sitio me fui por el exterior de una curva para adelantar y perdí agarre en la parte trasera lo que me hizo derrapar delante de él, haciéndole perder la posición incluso con Makinen...

Nos vemos en Abu Dhabi para cerrar la temporada!!

[Hyperion]

Carrera loca, loca, la verdad. Normalmente acabo entre los últimos y sin necesidad de cometer demasiados errores para ello, y esta vez, pues con tortazo incluido, también entre los cuatro o cinco últimos, pero con menos parrilla son más puntos, y encima podio, jajaja. La verdad es que había conseguido tiempos bastante competentes a una vuelta en prácticas. Luego mi falta de entrenamiento del sábado al domingo me hizo caer un poco en clasificación. Ya en carrera, con los reglajes de las suspensiones que tenía iba muy cómodo y equilibrado en las zonas de curvas, con muy poco desgaste, pero en las rectas era un auténtico flan con ruedas. A alta velocidad era como si no tuviera ala trasera, que sí que la llevaba, y mucha, pero los bachecitos y la ligera curva de entrada a la recta de meta me hicieron perder la trasera de coche una vuelta antes de la parada en boxes que tenía planeada (buena castaña la mía...). Luego con los problemas de todo el mundo, me vi en mitad de parrilla al terminar la carrera. Pido perdón a Hyper, ya que en la última vuelta no veía forma de pasarle por la gran diferencia de ritmo que traía debido a sus daños. Al final, como no encontraba sitio me fui por el exterior de una curva para adelantar y perdí agarre en la parte trasera lo que me hizo derrapar delante de él, haciéndole perder la posición incluso con Makinen...

Nos vemos en Abu Dhabi para cerrar la temporada!!

Tranqui, como le dije a Gonzo, son gajes del oficio