Comentarios Spa

[stratman]

Bueno, como se preve?a la carrera fue una verdadera escabechina. Mi intenci?n era tom?rmela con tranquilidad, y eso hice. En la clasificaci?n qued? octavo de 12 pilotos, muy mal pero tampoco era cuesti?n de intentar una heroicidad, lo importante era la carrera.

La cosa no empez? bien, pues ya desde la misma salida Manteca se echa encima de Backties, y este sobre Hyperion, y se quedan enganchados, de forma que Hyperion se queda fuera de la pista en Eau Rouge y tiene que volver a ella saltando sobre un muro. Luego Jorge se sale y abandona. Despu?s Manteca toca a Jaime, se queda cruzado e Hyperion se lo traga, teniendo que abandonar. A lo tonto voy sexto tras Jaime, que se convierte en quinto al parar Marlboro en boxes. Pero Maestrooo viene pidiendo paso y no le opongo resistencia. Jaime y yo vamos muy juntos, pero no me atrevo a adelantarle. En una de esas me salgo a la hierba y a punto estoy de comerme un poste, pero lo puedo salvar, aunque ah? me adelanta Marlboro y pierdo contacto con Jaime. Y en la V4 me despisto un poco charlando por el TS y me salgo a la hierba. ?Ufff, que susto! Cre? que me la pegaba pero de nuevo pude controlar el coche. Poco despu?s Guroir tiene que parar en boxes, porque se ha dado un buen golpe y tiene que reparar, y Backties se ha salido de pista tras un golpe y tiene que abandonar. Yo voy a unos 5 segundos de Jaime, y se mantiene esa diferencia porque llevamos un ritmo muy parecido.

En la V6 Maestrooo est? fuera de pista y no puede volver, otro abandono. En la 7 Makinen se sale y Jaime tambi?n por intentar evitarle, y ambos se quedan fuera de carrera. ?Voy tercero! Detr?s llevo a Troncobam a unos 35 segundos, pero no s? si ha parado ya o no. Paro en boxes y me paso mi hueco, marcha atr?s. Veo que pasan los segundos y que puede quedar cerca, salgo disparado del box sin darme cuenta de que me paso de los 100 Km/h, stop&go. ?Grrrrrr! Tampoco se ve?a l?nea alguna, por lo que pens? que era como en Montecarlo.

Veo que Troncobam est? a solo 6 segundos, y ah? empiezan mis males. Aprieto todo lo que puedo para sacar el m?ximo posible a Troncobam, ya que tengo que parar en boxes. Voy bien, pero obsesionado con eso me como un cartel de frenada, pens? que era el de 200 metros y era el de 100. Cuando me quiero dar cuenta freno a fondo, pero el coche bloquea y el impacto es inevitable. Sigo, esperando llegar a boxes aunque sea renqueando, pero me falta una rueda y tengo que abandonar. Todav?a le estoy dando vueltas a la gilipollez que hice, despu?s de una carrera sin pr?cticamente fallos, esquivando coches accidentados, un par de situaciones comprometidas, cometo dos fallos est?pidos que me hacen abandonar en la ?ltima vuelta. Y peor a?n, porque sin el stop&go podr?a haber quedado primero. Porque Marlboro se queda enganchado en la misma curva que Makinen y Jaime, y AlexBR, que iba primero sin problemas, recibe una sanci?n que no puede cumplir por acabarse la carrera y le desplazan a la ?ltima posici?n al final.

Gan? Troncobam, seguido de Guroir, Manteca y AlexBR. Solo cuatro supervivientes en este complicad?simo circuito, enhorabuena a ellos. Termin? esta primera fase del campeonato 2019 de F1. Ahora estaremos 6 semanas con los Honda Civic y despu?s seguir? el torneo con los F1 de 1979. Tanto los coches como los circuitos ser?n m?s f?ciles, ?nimo. Hasta entonces.

[backties]

Mi carrera (sin tildes):

Escabechina total como se preveia en este circuito, todavia mas que en Monaco. Salgo 5 con todas las precauciones y tranquilidad con la que me he tomado este champ con estos bicharracos, pero el coche que tengo a mi derecha se me echa encima al esquivar un pi?azo en ese lado y hace que yo me vaya a la izquierda y me enganche con el coche que llevo a ese lado, dando lugar a una situacion muy peculiar de tres coches enganchados cual perros en celo estando yo en medio. Asi nos tiramos hasta la primera curva porque no hay manera de desengancharse, hasta que el coche que va a mi izquierda no tiene espacio y se va por fuera y yo me doy con el vallado o lo que hubiera ahi, por fin me desengancho de mi pareja de baile del lado derecho y tiramos para arriba. Seguimos en la primera vuelta persiguiendo creo que a Manteca teniendo detras a Juanma, hasta que en la curva a derechas en bajada se tocan por delante y no puedo evitar tragarme a otro piloto, trompeo y me voy al prado.

El coche no va muy fino por los toques y voy lento, cuando me dispongo a hacer mi parada en la tercera vuelta, entro con precaucion a box porque no se donde esta el limite de velocidad, echo sopa y salgo. No paso de 100 hasta que no se acaba la linea de box y acelero, cuando de repente me aparece un bonito drive though por sobrepasar el limite de velocidad en calle de box. Ya me desconcentro totalmente que me despisto en una curva y no freno donde tenia que frenar, hasta que me la pego y empiezo a volar apareciendo en medio de un parking al lado de una familia belga que estaba viendo la carrera en su coche, veo que no puedo salir de ahi asi que ESC.

En fin, mira que he ido con cuidado pero todo ha salido al reves, esperaremos a siguientes champs con coches mas normalitos que se nos den mejor, nos vemos !

[(SKS)MARLBORO23]

DECEPCION TOTAL....eso es lo que se me paso por la cabeza durante mucho tiempo ayer por la noche incluso me costo dormirme por el fallo tan idiota que cometi aunque todavia no se por que. Te pido disculpas Manteca por que teniamos el seguundo puesto por equipos y por pilotos y se fue todo a la borda en la ultima vuelta cuando precisamente baje el ritmo para asegurar.

Vamos al tema.....en la quali no consegui dar ninguna vuelta buena por que siempre habia paja por el medio asi que las dos vecces que sali a tope tuve qe abortar la vuelta. Con esto salimos de ultimos o casi con calma, mmi unica mision era terminar 4 y solamente un puesto detras de backties para asegurar el segundo puesto ya qe Gonzo no podiia correr en esta ocasion. Sali bien y tras el abrazo de tres coches al principio pase por fuera y me puse 5 tirando como un loco , antes de terminar la pprimera vuelta ya era cuarto y entre en boxes. Como sabia que es un pocco pijotero no arriesgue al salir y me manuve en pista, estaba realizando 3.32 con facilidad y me parecia un ritmo mas que suuficiente para mi objetio. Pasan las vueltas y me pongo segundo, alex esta a 25 segundos y el tercero lo tengo a mas de 52 por lo que paso por meta para dar la ultima vuelta y bajo el ritmo. Incomprensiblemente al final de la subida pierdo ell control del coche e intento no irme a la valla y casi lo consigo roza la rueda derecha y se queda atascado...intento salir y no puedo, asi quue espero a que entren todos en meta por que pienso que mantendre la posicion ocn una vuelta de ventaja., entra alex y lo sancionan.....Dios mio::: hubiese sido primero...""""""...... espero a que entren todos en meta pero sorpresa necesito darle a esc y fuera de carrera en cuarta posiciion por suspensiion con lo que no me llevo ni un punto.....para llorar....

Felicidades a Manteca que acabo tercero...fenomeno y tambien como no al podium en general..

Nos vemos en la proxima...

[maestrooo]

Pues como muchos otros, yo tampoco acabe ayer.


No hice tiempo en la clasificacion para salir lo mas atras posible, esperaba lio y queria asegurarme de acabar esta carrera. Asi fue... en la salida el semaforo cambia pero yo no acelero, como casi todos los de atras.... nos quedamos a ver como se resolvia eau rouge y la verdad es que menos mal.... una vez ya en el raudillon dejo pasar a hyper, y ultimo, empiezo la carrera. Voy detras de Stratman que ha dejado pasar a Hyper, y los dos esquivamos por los pelos un accidente en Stavelot. En la siguiente vuelta paso a Stratman y una despues a Jaime.... van 5 vueltas llevo el coche sin un rasgu?o y sin arriesgar demasiado... y entonces llego a eua rouge y rozo el muro.... el coche no tiene da?os pero me salgo a la hierba, una vez ahi y sabiendo que Marlboro venia detras intento no molestar y no se como... me voy por un terraplen.... me quedo entre dos muros y pese a no tener el coche muy da?ado no puedo salir... en fin...

Ha sido un torneo muy divertido, solo cuatro carreras pero que te hacen valorar de verdad a esos pilotos, ademas de pensar de que co?o estaban hechos en esa epoca.... Hay que tenerlos muy grandes o estar muy loco para ir a 300 por esas carreteras en esas condiciones.... ( Para muestra " grand prix " impresionante la escena de Spa, si no habeis visto la pelicula ya estais tardando)

deseando pasar ya a los setenta y ver si realmente los coches son mas faciles o no....

Enhorabuena a los ganadores, yo me mat? en Monza

[Guroir]

Animo Marlboro, estoy seguro que en condiciones normales, estar?amos pele?ndonos por posici?n en todas las carreras, unas por otras todos, en un momento dado nos llego el fallo o la mala suerte.

Despu?s de realizar una buena vuelta en clasificaci?n, salgo primero.
Buena salida, Makinenn sale bien y esta detr?s, empiezo a empujar lo que puedo, despu?s de alcanzar una distancia, miro el gid, a ver quien esta detr?s, esta Alex y viene fuerte, despu?s de unas vueltas empujando, veo que Alex esta detr?s, al salir de una curva miro por los retrovisores, para ver distancia, una simple acci?n, lo suficiente para distraerme un poco, el bichito coge una se?al y me manda al muro y a dar vueltas...???.otra vez, no puede ser ( oigo al compi tira tiraaaaa )
Me adelanta como puede Alex y salgo todo lo r?pido que puedo.

El Formula esta muy mal, se marcha a la izquierda mucho, me alcanza Makinen, intento perder el menor tiempo posible y dejar un sitio en la pista a Makinen para que adelante, estoy tercero cuando llego de chiripa al box, pues mas de 150 segundos de espera, una eternidad, ahora estoy el ultimo, salgo del box y pit stop, que desastre.
En la siguiente vuelta paso, nada, sigo con la sanci?n y sin parar, en la siguiente vuelta lo mismo...?..la verdad que se paso dejar el Brabham hay aparcado, pero Gonzo no pudo correr y seguro que estaba dicientdo, vamos, vamos.
Pienso que son tres vueltas, en la siguiente si no paro descalificado, me da por pedir parada al box, asi fue hay estaban esper?ndome para realizar la sanci?n, que mal.
Cuando salgo estoy sexto creo, estoy detr?s de Alex, claro con vuelta perdida, antes de llegar a meta, Alex entra al box y puedo realizar otra vuelta mas.
De repente la suerte esta vez esta conmigo, me encuentro tercero y estoy muy cerca de Manteca, lo alcanzo, seguramente tambi?n tenia problemas con el McLaren, consigo adelantarle llegando a meta segundo detas de un gran Troncoban.

Felicitar a Troncoban gran carrera, al igual que a Manteca y a Alex buena.

Felictaros a todos por el campeonato, a los equipos Ferrari y BRM. Y por el tremendo campeonato a Alex, tambi?n a Troncoban y Gonzo buena compi felicidades.

Felicitaros por el campeonato, dif?cil pero que maravilla, los bichitos son adictivos mientras mas dif?cil se pon?a mas me engachaba, la oportunidad de correr en todos los circuitos, en Rouen, en Monza y su muro en medio de la recta
Monte Carlo o Monaco impresionante y B?lgica Spa, sin palabras, en fin se termino lastima, ahora a por otro mejor, muchas gracias por todo y por vuestro trabajo, nos vemos.

[stratman]

He probado ya los del 79 y no tienen nada que ver. La evoluci?n en 11 a?os fue tremenda.

En breve os pondr? la descarga para que pod?is ir entrenando, pero quiero ver antes consumos y desgastes.


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[Tronbam]

Inesperado desenlace de esta carrera. Ciertamente me esperaba lio en la primera vuelta, pero no tanto el goteo de bajas que hubo hasta el ultimo momento. De hecho, no recuerdo, pero creo que hacia mitad de carrera o asi, todavia iba el ultimo de los que estabamos en pista... Me deje la clasificacion solo para probar la entrada a boxes y ver la flecha roja por si luego no tenia ocasion en el warmup o en carrera. Total, por las caracteriasticas del circuito tenia la impresion de que una vuelta buena no me serviria de mucho una vez ya en carrera. Salgo pues ultimo y espero a que se deshaga un poco el menage a troi de o rouge, y cuando veo hueco paso por delante y me coloco detras de, creo que eran Manteca y Stratman. Iba muy comodo detras de ellos sin arriesgar nada. Despues empiezan a cogernos los rezagados que eran naturalmente mas rapidos, y me descuelgo a proposito para evitar problemas. Decido entonces entrar a realizar la parada, pero no habia ensayado la salida del box, asi que me cae un stop and go. Espero un par de vueltas y entro a cumplirlo con cuidado. Ahi ya estaba otra vez ultimo, pero cual fue mi sorpresa cuando empiezo a ver que poco a poco empieza a desaparecer la gente que iba por delante. A dos o tres vueltas del final iba cuarto y para mi era demasiado, pero es que luego me veo tercero y de repente primero y con mucha ventaja a falta de una vuelta. Creia que era algun error del juego, pero en cualquier caso asegure esa ultima vuelta. Yo creo que es de las pocas veces que hago turismo en la ultima vuelta y ademas gano. Bueno, son anecdotas para el recuerdo, tanto el resultado de esta carrera como mi posicion en el minitorneo, porque claramente no estoy al nivel de la mayoria en cuanto a velocidad. En fin, caprichos de las carreras que frente a lo previsible del automovilismo moderno, quizas mas en tiempos pasados les daban un punto que las convertian en algo apasionante...

[JM71977]

Pues me ha encantado este torneo, porque como dice Maestro me hace valorar mucho los pilotos de aquella ?poca, y ponerte a pensar que.muchos de ellos sab?an que cualquier fallo era muerte segura en pista.

Mi qualy sin comentarios, fui coche escoba: una pala, dos alpacas, la valla de alambre y un par de vacas....

Salgo delante de Maestroo y vemos el foll?n del grupo de Hyper. Me pasa Maestro al poco rato y Manteca me toca al intentar pasarme y trompea llev?ndolo al accidente con Hyper. ( Siento los da?os colaterales si lo ocasion? yo).
Despu?s Maestro va como un tir? y me pasa no opongo resistencia porque yo voy lleno de combustible y como una tortuga. Nos quedamos Stratman y yo unas cuantas vueltas y pod?a haberme pasado pero con estos cohetes es peligroso a 300 meter coche.

A falta de 7 minutos en la primera curva despu?s de la chicane de meta veo a Makinen que se sale y por evitar golpearle me con ?l doy un volantazo y me salgo y me quedo encasquillado en la calle sin poder salir quemando motor.

Me lo pas? genial durante el tiempo que estuve. Dar la enhorabuena a los campeones que han hecho un campeonato espectacular. Nos vemos en 1979.

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[Hyperion]

Pues yo no creo que me merezca lo que me est? pasando desde las carreras finales de f1 del a?o pasado. Esta ya ha sido el colmo. En qualy me pego una vuelta de calentamiento a tope para pasar meta a falta de segundos, y resulta que la subida est? taponada por balas de paja y acabo por la monta?a hasta que caigo en pista ya con un mont?n perdido, con lo que salgo a media parrilla. La salida ya la han contado, se me engancha un coche, intento apartarme pero nada, y accidente al comienzo de la subida. En el gr?fico el coche casi completamente tocado pero no noto gran cosa por lo que empiezo a apretar, pero a media vuelta me trago un accidente que bloquea el paso, y cuando vuelvo a tirar sin saber c?mo est? el coche, me da un latigazo y con un toque en una valla m?s suave que el choque previo se me arranca la rueda y tengo que abandonar.

En fin, los coches me han gustado mucho, pero no he disfrutado casi nada. Creo que los da?os son muy aleatorios y que los ten?amos demasiado altos para nuestro nivel. Yo personalmente propongo otro torneo con este mod, con otros circuitos, en vez de alguno de turismos m?s adelante, y a lo mejor sin da?os. De esta forma aprovechar?amos lo que se aprende de control pero sin castigar con mala suerte. Lo de los da?os lo digo porque es muy f?cil tener un toque, y dado lo corto de las carreras no vale la pena reparar, con lo que no se disfruta nada.

[stratman]

Precisamente por eso en este mod baj? los da?os al 25%. De hecho creo que salvo un golpe que afecte a las ruedas el coche no iba demasiado mal tras un golpe. Fue mala suerte Hyper, nos puede pasar a cualquiera. Coincido contigo que el mod es sensacional, y los circuitos muy logrados, tal y como eran antes.


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