Yo esta vez no me puedo quejar, el circuito tenía algunas curvas complicadas pero no frenadas donde el coche se me descolocara completamente como en el anterior. La clasificación no fue perfecta pero me quedé a unas 3 décimas de mi mejor tiempo y pude conseguir la pole. Aún así, no descarto sanción, pues en estos circuitos con pianos tan claros suelo tender a la realidad, en que estos forman parte de la pista. En fin, ya lo he comentado otras veces, que deberíamos cambiar la regla para permitir 2 ruedas sobre ellos, pero bueno, si cae sanción pues se acatará.

En carrera otra vez lucha con Andrés, que sale como un rayo, aunque estaba más tranquilo teniendo en cuenta que la primera frenada fuerte era interior para mi, y así pude controlar la primera posición. Luego me escape un poco pero yendo tranquilo, hasta que Guroir lo adelantó y empecé a apretar y nos fuimos calcando los tiempos durante algunas vueltas, momento en que cometió algún error y ya quedé con una cómoda ventaja de 9s. con Andrés.

Luego llegó la parada en boxes, con el problema comentado con Backties al que hice un unsafe release mientras me despistaba vigilando a Andrés. Ya al salir, aumento la diferencia sobre éste hasta cerca de 15s., pero volví a perder 3 de golpe con el lagazo de turno, aunque no pasó de ahí y finalmente entré en meta sin mucho problema. Carrera sin fallos, muy raro en mi, excepto una ligera salida en la curva de 2 radios que pude controlar.

Pues nada, nos vemos en Zandvoort, a ver que tal, y luego el terror de los baches y toboganes en el Jarama