Bienvenido a Rfactor SP.
Esta web utiliza 'cookies' de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de ellas. OK | Más información
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 11
  1. #1
    Fecha de ingreso
    05 may, 17
    Mensajes
    257

    Predeterminado Previo y Post - Comentarios Hockenheim

    Uff! No es seguro que pueda participar. Se me había olvidado que mi hijo tiene partido de fútbol esta tarde-noche y tengo que llevarlo... Vaya! para una vez que entreno una simulación de carrera, jajaja. A ver si llego
    ..., y si no, suerte!

  2. #2
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    16.881

    Predeterminado

    Si ves que te queda poco por llegar avisa y te esperamos.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  3. #3
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    16.881

    Predeterminado

    Bueno, pues primera carrera y primer desastre. Mis tiempos no son para echar cohetes, como digo pueden ser dos cosas: 1) hay mucho nivel ya aquí; 2) me estoy haciendo viejo... En clasificación me faltaron 3 décimas para igualar mis mejores tiempos, por lo que solo pude ser 8º.

    La salida decente, pero en la primera curva tengo que frenar mucho, y por el interior, y Jaime, que venía detrás y traza por donde se debe, pilla más velocidad y me adelanta por la derecha en la siguiente curva. Vamos todavía en grupo, muy juntos. En la segunda vuelta Jaime se sale un poco de pista antes de la recta de atrás y le adelanto, pero al llegar a la frenada fuerte y horquilla a la derecha se me intenta meter por el interior en una maniobra imposible y me golpea. El resultado es que me quedo cruzado y con el coche dañado en suspensiones delantera y trasera, más el difusor trasero. Jaime también resulta con daños, me pide disculpas, me espera y seguimos, pero el grupo se ha marchado y estamos lejos. Últimamente no sé qué me pasa que recibo en cada carrera, casi siempre al principio y adiós posibilidades de hacer algo decente. Debe ser una mala racha, digo yo.

    No voy bien, y parece que Jaime tampoco, coche dañado y ruedas también un tanto cuadradas y con excesivo desgaste. Un par de vueltas después Jaime se sale en una curva cerrada y sigue por fuera de la pista, con el nefasto resultado de que le aplican ¡5 drive through! ¡Qué barbaridad! A veces los circuitos de rF2 te hacen esas putaditas. Recuerdo algo parecido con Kulebra, al que por una salida de pista le metió el juego 5 ó 6 stop&go...

    Renqueando adelanto un poquito la entrada a box, gasolina, ruedas nuevas, 24 segundos y a la pista. Marlboro tiene problemas, se ha dado un piñazo y ha entrado a boxes muy pronto. Le tengo delante a unos 15 segundos. Parece que le recorto algo, hasta los 12 y pico, pero la cosa se estabiliza en los 13-14. Pero un par de vueltas antes del final bandera amarilla en pista y veo a Marlboro que se ha salido. Le adelanto y tiro todo lo que puedo. Se ve que va con muchos problemas, porque me voy alejando ligeramente. Al final entro 7º en meta.

    Ganó Hyperion (también pole), seguido de AlexBR y Andrés. Esta vez terminamos todos. Faltaron 4 pilotos a la cita, a ver si en la próxima coincidimos todos y la pista estará más animada aún. Nos vemos en Road America, el lugar más apropiado para estos coches made in USA. Hasta entonces.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  4. #4
    Fecha de ingreso
    27 oct, 16
    Mensajes
    201

    Predeterminado

    Primera carrera con el Camaro, menudo bicho, qué tacto hay que tener con el gas al salir de las curvas y como le cuesta girar, y ese sonido de motor americano gordo........

    He tenido un poco de lag en este circuito, cosa que ya me pasó la última vez que corrimos aquí no hace mucho. En realidad no es lag, pero en algunas curvas como por ejemplo el ángulo el juego no va bien, no va fluido ni suave, lo que da una sensación un poco rara y hace que no vaya a gusto. Califico 7º sin poder llegar a mi hotlap, salgo decentemente y pasamos todos la primera curva con cuidado. Me encuentro 7º tras Marlboro al que poco a poco le voy dando caza. Tiene un par de errores en el ángulo al dar gas y en el último de ellos se va al muro, con lo que me pongo 6º. Ahora estoy pillando a Makinen, que debía ir tieso de gomas, cuando en la penúltima curva se va largo y le veo que afloja, y era que se iba a meter a box y tuvo que levantar para dejarme pasar y no saltarse la entrada.

    Así pues llego a la parada en 2º lugar, ya que cargué el coche a tope. Veo que tengo aprox. un 50% de la rueda delantera izquierda así que decido no parar. Error porque no se tardaba nada casi en cambiar ruedas (no vi el post que lo comentaba en el foro). Le he hecho el overcut a Makinen, pero voy en las lonas y 2 vueltas después me pasa. De ahí al final sufriendo pero controlando a Marlboro que venía de atrás remontando, y consigo finalizar en 6º lugar.

    En fin, cagada con lo de las ruedas, pero realmente hubiera quizás ganado una plaza más sólo, no he ido cómodo en ningún momento por lo, digamos, áspero que iba el juego.

    Nos vemos en la siguiente, estos coches lo petan !!

  5. #5
    Fecha de ingreso
    02 abr, 10
    Ubicación
    vigo
    Mensajes
    447

    Predeterminado

    Pues un poco quemadillo la verdad, llegar a 1,18 del primer clasificado en 30 minutos de carrera pues no se, vergonzoso por lo menos...Y lo peor de todo es que sigo convencido que es el volante pq no hay manera de girar en las curvas cerradas....asi que probare la proxima carrera con un g27 que tengo por casa y si va bien vendo este thrustmaster y yo no cuajamos o tambi4en me estoy haciendo mayor a saber!!!!!!!
    El resto pues peleando con el coche en todo momento e intentando terminar....felicidades a todos por que era dificil acabar bien la carrera....Nos vemos en la siguiente...

  6. #6
    Fecha de ingreso
    10 ene, 18
    Ubicación
    Sabadell
    Mensajes
    183

    Predeterminado

    Bueno pues ya ha llegado este torneo cuando mas mono tenia de un v8 con traccion trasera. El coche me parece espectacular.

    La carrera no me puedo quejar. Salgo segundo tras hyper y la chupo el culete hasta la vuelta 2, momento en el que me digo “relaja las gomas”. Y asi fue, porque lo que he hecho es la carrera sin cambiar gomas a ver si ganaba algun segundo en el pit. Pero no dio muy buen resultado ya que este coche tiene mucho par motor y en salida de curva o tienes goma, o pierdes mucho tiempo.

    De hecho asi paso, me dio un latigazo en curva que me saco de pista, monento en el que Alex me pasa sin problema.

    Como dato curioso, y que nunca me ha pasado es que mi hija de 4 años, a dos vueltas de acabar la carrera se me plnata delante del simulador llorando que ha tenido una pesadilla jajajaj joder soy un puto carlos sainz padre. En este momento me vuelto loco en pista y kulebra casi me pasa. He visto la repe e incluso hago algun vacile en pista que esperon que kulebra no se haya enfadado, porque no fue muy deportivo lo que hice. Disculpas kulebra iba desmelenado atendiendo a la nena y pilotando a la vez 🤪

    Y nada mas que no es poco, voy a intentar cambiar gomas el proximo stint y a ver si hyper relaja el ritmo jajaja


    Nos vemos. Cuidense!!

  7. #7
    Fecha de ingreso
    27 oct, 16
    Mensajes
    201

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Andrés Ver mensaje

    Como dato curioso, y que nunca me ha pasado es que mi hija de 4 años, a dos vueltas de acabar la carrera se me plnata delante del simulador llorando que ha tenido una pesadilla jajajaj joder soy un puto carlos sainz padre. En este momento me vuelto loco en pista y kulebra casi me pasa. He visto la repe e incluso hago algun vacile en pista que esperon que kulebra no se haya enfadado, porque no fue muy deportivo lo que hice. Disculpas kulebra iba desmelenado atendiendo a la nena y pilotando a la vez
    Xddddd, yo he tenido varios "incidentes" de ese tipo, sobre todo cuando comenzaba a correr y no cerraba la puerta. En mi segunda carrera se coló el perro y estuvo las últimas 10 vueltas dandome en el brazo con la pata porque no le había sacado a la calle, días después fue el cabrón del gato, esto fue peor porque se dedicó a morderme los pies mientras apuraba frenadas, menuda escena......Y ya el colmo fue cuando se metió la familia entera, mujer, hija, perro y gato persiguiendo a una mosca o avispa que se había colado.

    A partir de ahí puerta cerrada a cal y canto y saben que en lo que dura la carrera es como si no estuviese en casa

  8. #8
    Fecha de ingreso
    10 ene, 18
    Ubicación
    Sabadell
    Mensajes
    183

    Predeterminado

    Cita Iniciado por backties Ver mensaje
    Xddddd, yo he tenido varios "incidentes" de ese tipo, sobre todo cuando comenzaba a correr y no cerraba la puerta. En mi segunda carrera se coló el perro y estuvo las últimas 10 vueltas dandome en el brazo con la pata porque no le había sacado a la calle, días después fue el cabrón del gato, esto fue peor porque se dedicó a morderme los pies mientras apuraba frenadas, menuda escena......Y ya el colmo fue cuando se metió la familia entera, mujer, hija, perro y gato persiguiendo a una mosca o avispa que se había colado.

    A partir de ahí puerta cerrada a cal y canto y saben que en lo que dura la carrera es como si no estuviese en casa
    😂😂😂 que dura es la vida del simracer joder

  9. #9
    Avatar de Hyperion
    Hyperion está desconectado Moderador de Torneos y
    Equipo Técnico de Sistemas

    Fecha de ingreso
    12 ene, 09
    Ubicación
    España / Las Palmas de G.C.
    Mensajes
    2.183

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Andrés Ver mensaje
    Salgo segundo tras hyper y la chupo el culete hasta la vuelta 2, momento en el que me digo “relaja las gomas”
    ...
    ...
    Y nada mas que no es poco, voy a intentar cambiar gomas el proximo stint y a ver si hyper relaja el ritmo jajaja
    Nos vemos. Cuidense!!
    Pues fue culpa tuya Andrés, normalmente suelo empezar tranquilo y en unas 4 o 5 vueltas, cuando veo dudar un poco al de detrás o se empieza a quedar sin gomas, momento en que yo suelo coger ritmo, aprovecho a atacar e intento separarme. Además ayer me provocaste hacerlo antes, pues era llegar a la horquilla con distancia y ver como tu coche se me venía encima en la frenada, y me asusté .

    No, en serio, ayer fue de esos días en que estoy completamente desesperado con un coche y/o circuito (en este caso los dos), y justo 15 mins antes del final hago un cambio que parece que va mejor pero no me convence, y con tiempo justo para hacer una vuelta antes de acabarse la práctica, hago otro y de repente bajo 1s y creo que gasta menos. En la clasificación se confirma, pues hago la vuelta rápida a la primera y en la última también bajo a 1:39. La duda? que había hecho práctica de carrera con otro setup y no sabía como funcionaría éste con más gasolina y vueltas encima. Para colmo, en la vuelta de lanzamiento del último intento en clasificación y en la de warmup veo como en una vuelta pierdo un 9% en la rueda delantera derecha... tengo muchas dudas, pero como el setup me da muchos menos sustos decido salir así.

    Y en la carrera sorpresa. Comienzo con mucha tranquilidad, intentando no llevar el freno activado hasta dentro de la curva, cosa que hago mucho, y hasta tus dos sustos seguidos veo que es la clave, pues las ruedas se portan. Luego cojo ritmo y voy apretando cada vez más y alucino viendo que el coche más complicado y que me desesperaba más en mucho tiempo es el que está consiguiendo que el desgaste en las dos ruedas delanteras se exactamente el mismo . En fin, sigo igual, entro en boxes y me quedo con las típicas dudas de si alguien va a hacer algo diferente y me va a hacer undercut, pero cuando se estabilizan las posiciones recupero la primera posición y voy aumentando la distancia pues se juntó que ya llevaba ritmo cómodo y tenía las ruedas nuevas.

    Lo que sí está claro es que tener unos fps estables, aunque sean pocos (recuerdo haber corrido hace un par de años con 20 y tantos fps pero muy cómodo), es muy importante. Desde que cambié de hardware y le metí el límite de fps (aunque me da para más, sin eso no va fino. Tengo puesto 40 fps en Assetto Competizione y 60 en rfactor), el funcionamiento es muy suave y he dado un salto de calidad que me ha permitido conseguir más victorias ultimamente. También aconsejo si tienen un G25/27 (supongo que habrá para otros modelos) y pueden, que cambien los potenciómetros de los pedales por los de efecto hall (http://simulaje.blogspot.com/2013/12...ll-sensor.html), no vean la tranquilidad no tener que estar desarmando la pedalera porque el potenciómetro se ha girado de su posición y pierde recorrido o se queda pulsado (incluso se puede comprar un cable que aumenta la resolución, aunque eso no lo tengo). En fin, después de muchos años, estoy redescubriendo una de mis mayores pasiones

    Nos vemos en la próxima, pero intentaré no relajarme Andrés, no quiero que por hacerlo me tengas que asustar
    Hyperion #14

  10. #10
    Fecha de ingreso
    10 ene, 18
    Ubicación
    Sabadell
    Mensajes
    183

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Hyperion Ver mensaje
    Pues fue culpa tuya Andrés, normalmente suelo empezar tranquilo y en unas 4 o 5 vueltas, cuando veo dudar un poco al de detrás o se empieza a quedar sin gomas, momento en que yo suelo coger ritmo, aprovecho a atacar e intento separarme. Además ayer me provocaste hacerlo antes, pues era llegar a la horquilla con distancia y ver como tu coche se me venía encima en la frenada, y me asusté .

    No, en serio, ayer fue de esos días en que estoy completamente desesperado con un coche y/o circuito (en este caso los dos), y justo 15 mins antes del final hago un cambio que parece que va mejor pero no me convence, y con tiempo justo para hacer una vuelta antes de acabarse la práctica, hago otro y de repente bajo 1s y creo que gasta menos. En la clasificación se confirma, pues hago la vuelta rápida a la primera y en la última también bajo a 1:39. La duda? que había hecho práctica de carrera con otro setup y no sabía como funcionaría éste con más gasolina y vueltas encima. Para colmo, en la vuelta de lanzamiento del último intento en clasificación y en la de warmup veo como en una vuelta pierdo un 9% en la rueda delantera derecha... tengo muchas dudas, pero como el setup me da muchos menos sustos decido salir así.

    Y en la carrera sorpresa. Comienzo con mucha tranquilidad, intentando no llevar el freno activado hasta dentro de la curva, cosa que hago mucho, y hasta tus dos sustos seguidos veo que es la clave, pues las ruedas se portan. Luego cojo ritmo y voy apretando cada vez más y alucino viendo que el coche más complicado y que me desesperaba más en mucho tiempo es el que está consiguiendo que el desgaste en las dos ruedas delanteras se exactamente el mismo . En fin, sigo igual, entro en boxes y me quedo con las típicas dudas de si alguien va a hacer algo diferente y me va a hacer undercut, pero cuando se estabilizan las posiciones recupero la primera posición y voy aumentando la distancia pues se juntó que ya llevaba ritmo cómodo y tenía las ruedas nuevas.

    Lo que sí está claro es que tener unos fps estables, aunque sean pocos (recuerdo haber corrido hace un par de años con 20 y tantos fps pero muy cómodo), es muy importante. Desde que cambié de hardware y le metí el límite de fps (aunque me da para más, sin eso no va fino. Tengo puesto 40 fps en Assetto Competizione y 60 en rfactor), el funcionamiento es muy suave y he dado un salto de calidad que me ha permitido conseguir más victorias ultimamente. También aconsejo si tienen un G25/27 (supongo que habrá para otros modelos) y pueden, que cambien los potenciómetros de los pedales por los de efecto hall (http://simulaje.blogspot.com/2013/12...ll-sensor.html), no vean la tranquilidad no tener que estar desarmando la pedalera porque el potenciómetro se ha girado de su posición y pierde recorrido o se queda pulsado (incluso se puede comprar un cable que aumenta la resolución, aunque eso no lo tengo). En fin, después de muchos años, estoy redescubriendo una de mis mayores pasiones

    Nos vemos en la próxima, pero intentaré no relajarme Andrés, no quiero que por hacerlo me tengas que asustar
    😂😂 grande hyper!

 

 
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
Back to top