Tranquilo Hyper, no tengo nada que reprocharte a ti, ya lo sabes.

Mi teoria por que siempre hay que bloquear, limpiamente claro, imaginad que yo voy a una parada y el que tengo detras va a dos, el de detras sale del primer stint con gomas nuevas y poca gasofa, me tiene que pasar rapido para poder sacarme ventaja de caras a su ultima parada y salir delante de mi, si consigo bloquearlo unos pocos segundos quizas saldra detras en el ultimo stint y luego lo volvere a bloquear para intentar llegar delante de el.

Yo lo veo a sin.