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  1. #1
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    02 abr, 10
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    vigo
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    Predeterminado comentarios Hnos rodriguez

    Quiero ser el primero en escribir por que quiero pedir perdon a jorge que en carrera lo destrui literalmente...iba pegado a el por detras y me dio lag y de repente estaba golpeandole y no espere por el...y a >Hyper por que en la salida ni oi los 3 pìtidos ni se encendio el semaforo , sin embargo, despues de que todos os fueseis hice una prueba y ocurrieron las dos cosas , asi que no se si me estoy volviendo loco o no fue el juego a la primera....Y poco mas muy jodido de preparar una carrera toda la semana en la que ibamos bien en el campeonato y ademas despues de la pole teniamos un buen ritmo para ganar ya que podiamos rodar en 1.14 o 15 constantes y sin embargo todo se fue al garete....felicidades al podium y a Gonzo que se lo merecia...Nos vemos en la siguiente a ver si rompemos el gafe que nos persigue ultimamente

  2. #2
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    24 dic, 08
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    Predeterminado

    Dice Jorge que no te preocupes, que tuvo un lagazo y tú no tienes la culpa. Mi carrera una mierda, pero al menos acabé. Mi coche no estaba bien ajustado para este circuito y entraba con dificultad en las curvas. Probé, como me dijo Maestrooo, con más ala delante y no me apañaba, perdía tiempo con respecto al mío. Demasiado tarde para experimentos, tendré que probar más a fondo para la última carrera. La cosa se agravaba tremendamente cuando la rueda delantera izquierda flojeaba, y cuando bajaba del 20% ya era una tortuga en pista, excesivo subviraje y bloqueo de esa rueda en las frenadas. Tanto es así que le sacaba 30 segundos a Maestrooo cuando salió de boxes, diez minutos para el final y me pilló y adelantó en la última vuelta. Al menos acabé. No me aclaro con estos coches, con los más antiguos al menos me defendía, pero a este no le cojo el tranquillo

    Enhorabuena a Gonzo, que ganó la carrera, y al resto del podio, Hyperion y Jaime. Mala suerte para Makinen -que tuvo problemas con el PC-, Jorge -abandono por avería- y Marlboro -por la mala salida y el accidente-. Solo queda una, Hockenheim. Habrá que acabar este torneo, aunque sea último...

    P.D.: Marlboro, en la salida había que estar atento a un tío con bandera verde que estaba en el muro de pits.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  3. #3
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    27 oct, 16
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    Bueno, pues una carrera que acabo después de tantos abandonos. No estoy muy contento porque 2 trompos tontos me hicieron retrasarme unas posiciones y podía haber quedado más adelante pero así son las cosas.

    Salía 8º, el coche que está delante de mi se queda parado y tengo que irme al interior para no darle, y unos metros más adelante se produce el frenazo antes comentado por Marlboro que hace que todos los coches que van por el lado derecho o frenan o esquivan hacia el lado izquierdo, así que veo 2 coches que vienen hacia la izquierda y tengo que esquivarlos también, haciendo que me toque con Jorge que venía pegado al cesped justo detrás de mi. Esquivo por los pelos el Ferrari que está contra el muro izquierdo y llego en 6ª posición a la primera curva.

    Voy detrás del McLaren de Jaime y voy sacando tiempo a Stratman, que venía con un trenecito detrás. Veo por el hud que le pasan primero Chus y después veo justo a mi compi Hyperion, que se pone cerca de mi en la parabólica. Como va bastante más rápido que yo me echo a un lado en la recta y le dejo pasar para que tire hacia arriba, pero en la siguiente curva se me va de atrás y me voy a la hierba, perdiendo 3 posiciones. Pillo a Stratman que tenía bastantes problemas para meter el coche en la parabólica y le pillo el rebufo en la recta, me salía pero no progresaba, y me tuve que meter un par de veces más bajo su alerón, hasta que en el tercer intento apuro la frenada y le paso, pero más adelante tengo el segundo trompo tonto y vuelvo a perder la posición.

    Pero le pillo otra vez rápido porque iba realmente mal, algo debía tener mal configurado en el setup porque bloqueaba mucho y en la parabólica tenía que bajar una marcha y pasarla a 235-240 cuando yo la pasaba a tope a 285. Así que le vuelvo a pillar el rebufo pero esta vez apura mucho más que yo la frenada y no consigo superarle. Unas curvas mas adelante bloquea en una frenada y se va ligeramente fuera, aprovechando para pasarle e irme definitivamente.

    A partir de ahí ya solo toda la carrera en tierra de nadie, quedando 7º al final. Nos vemos en la última !!
    #109
    "Los del gallinero pueden aplaudir, los de los palcos basta con que hagan sonar sus joyas." John Lennon

    The Comebacks, album Under the banner of love: https://www.youtube.com/watch?v=SeEW...zHSJaQ9ECL67oA

    The Backties en directo: http://www.youtube.com/watch?v=VjTQh7eoFGQ

  4. #4
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    15 ago, 14
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    No tenia buenas sensaciones en este circuito, subiendo y bajando alas ya no me aclaraba, lo que ganaba en una zona la perdia en la otra.

    Clasifico por la mitad y mi objetivo es salvar los muebles, pero me veo favorecido por los incidentes de la salida y me coloco tercero detras de Gonzo y maestrooo, y aunque les puedo ir siguiendo mas o menos el ritmo no tengo ninguna posibilidad de mejorar mi posicion.

    Tampoco quiero entrar en lucha extrema por que me cargaria la rueda delantera izquierda, me tengo que dedicar a ir a ritmo pero nada de a cuchillo en esta ocasion, maestrooo sufre un accidente y me coloco segundo.

    En el segundo stint la cosa se va aclarando, creo que conseguire un buen resultado, ya que voy segundo detras de Gonzo, pero no podre mantener esa posicion y me tocara sufrir, efectivamente me coje Hyper.

    A falta de poco para el final tengo destruida la rueda y Jaime viene muy rapido, como tambien Chus y mi compañero Tronco, al final Jaime me pasa pero consigo aguantar la cuarta posicion por los pelos.

    Felicitar a Gonzo por la victoria, a Hyper y Jaime por el podium, y a mi compañero Tronco que consiguio atenuar los fallos y acabar en quinta posicion.

    Dar animos a los que sufrieron percances, sobretodo a nuestros perseguidores en el campeonato por equipos, Makinen y Marlboro, lo cual dicho campeonato ya casi lo tenemos asegurado a falta de una carrera, solo falta conservar la victoria tambien en individual, con mi compañero Tronco en primera posicion y yo en segunda como claros favoritos, sin olvidar a Marlboro, Jaime e Hyperion que no estan muy lejos.

    Vamos por mas!!!!!!!!!!!!!!!


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  5. #5
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    17 sep, 10
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    No soy muy amigo de crónicas como sabéis y reconozco que me gusta leer las que publicáis, por eso creo que la victoria del domingo bien merece que haga una excepción.
    Una victoria que se produjo sin duda, por una alineación de planetas que jugó a mi favor. Es cierto que a una vuelta conseguí un gran tiempo, pero no en el momento oportuno, aún así, salí segundo por detrás de Marlboro que se marcó un tiempazo.

    La carrera empezó bien, el primero de los planetas, Marlboro (cadidato nº1 a ganar la carrera sin duda), se quedó clavado en la salida y me cedió muy a su pesar, la primera posición . La cosa pintaba bien, sabía que mi ritmo de carrera no era de los mejores pero era consciente de la dificultad de adelantamiento.
    Maestro heredó la segunda plaza y en un par de vueltas echó por tierra mi teoría esa del adelantamiento difícil y al final de recta me pasó limpiamente, en mi favor he de decir que le di cierta facilidad al irme por la hierba en la parabólica.
    Poco a poco Maestro se va escapando y quien acecha ahora es Markniel. De repente el segundo planeta se alinea, Maestro se va la hierba (lástima porque realmente llevabas un ritmo implacable) y me coloco primero de nuevo. Ahora los dos Williams, Markniel y Troncobam se lanzan a por su presa sin piedad, intento aguantar con una exigua diferencia que oscila entre medio segundo y el segundo y medio hasta que Markniel entra en boxes, jugada perfecta, uno me tira el undercat y el otro el overcut. Y yo sin ingeniero de pista, ni compañero ni na de na, aguanto a Troncobam que ya está pegadito y decido entrar en esa vuelta. El undercat de Markniel superado, salgo por delante con la misma ínfima ventaja que tenía antes de la parada, por los pelos.
    Troncobam sigue primero hasta su entrada en boxes unas vueltas después, overcut superado, algún fallo tuvo que cometer porque no apareció entre los primeros y rodaba bastante rápido. En su lugar salió a escena otro Williams, Hyper, pesaditos que son. En unas vueltas pasó a Markniel y se dispuso a rematar su remontada arrebatándome el primer puesto. Lo intentó limpiamente varias veces pero afortunadamente se alineó el tercer planeta y su talento pudo más que su ambición que diría Stoner, decidió no arriesgar ante la posibilidad de irnos los dos a la hierba y así es como acabé primero.

    Felicidades para los que me acompañaron en el podio, Hyper y Jaime, que también hizo carrerón encontrando recompensa con un tercer puesto y ánimo a os que se quedaron fuera, Makinen y Jorge, la próxima estaréis a tope.
    Pd:hacía tiempo que no ganaba y tampoco es para tanto, no os lo recomiendo en absoluto. . .

  6. #6
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    05 may, 17
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    Enhorabuena Gonzo! Cómo que no es para tanto? yo he probado eso de ganar hace unas pocas carreras y, hombre, champán no te dan, pero mal no sabe, jeje. Buena carrera de Hyper y Jaime, con posiciones de podio bien luchadas. También felicitar a mi compañero de equipo Markniel, por salvar muy bien los muebles a pesar de no encontrarse del todo cómodo con el coche en el circuito. Increíbles las fatalidades de Malboro, Maestro, Jorge y sobre todo de Makinen, que espero pueda resolver pronto los problemas con su PC. Bien por Backties y Stratman llegando hasta el final, el primero volviendo a romper su mala racha y Stratman que está padeciendo los mismos problemas que yo encontraba con el mod anterior (aparte de las diferencias entre coches, creo que son problemas por el estilo de conducción de cada uno para adaptarse a las físicas). Ánimo a Chus porque era de los más rápidos en carrera y por un pequeño detalle pasó de luchar por estar justo detrás del podio a perder una posición casi en la línea de meta.

    Por mi parte autoflagelación porque aunque los días de atrás no lograba encontrarme tan cómodo con el circuito como el año pasado, el sábado hice un pequeño ajuste que me daba mucha confianza en carrera, pero cometí errores garrafales. Me libre de los problemas de salida y aunque rodaba cuarto, enseguida me sentí bastante taponado en algunas partes del circuito por el ritmo que marcaban delante de mí Gozo y mi compañero. Yo llevaba menos ala que Markniel, pero no quise arriesgarme a pasarlo al final de la recta y esperé pacientemente a las paradas en box. Ahí fue cuando la cagué intentando hacerles un overcut, primero con un par de patinazos, uno de ellos con mucha pérdida de tiempo por la hierba y besando el muro, y después, dando una vuelta más de las que admitía mi combustible. Al darme cuenta tuve que rodar muy lento media vuelta para llegar al box tan justito que el motor petardeaba durante el cambio de ruedas (...y yo sin botón de ignición!). Salí del box habiendo perdido 3 posiciones reales y mucho espacio cuando tenía opción de haber ganado 2. Creo que el empalamiento hubiese sido buena alternativa a la autoflagelación... En fin que lo que quedaba de carrera le metí mucha caña al coche para tratar limar el espacio que me habían metido y la verdad, hacía tiempo que no sentía que estaba recortando las distancias con todo el mundo, de hecho creo que marqué la vuelta rápida. La comodidad de rodar sólo y las ruedas más frescas me permitieron coger a Chus y a Markniel en las últimas vueltas. Pequeña satisfacción al lograr ganar una posición a costa de Chus en la línea de meta, aprovechándome de la lucha que llevaban éstos dos entre sí...
    Última edición por Tronbam; 30/06/2020 a las 13:39

  7. #7
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    Pues yo esta vez tuve una de esas carreras que comienza con drama a la vista y acaba con alegría inesperada

    A pesar de no ir seguro con estos coches, durante el entrenamiento de la mañana comienzo a hacer pruebas y desactivo la limitación de fps y quito el simhub y veo que comienzo a poder controlar el coche. Uno de los problemas que he tenido en este torneo ha sido el no poder frenar bien ni controlar el acelerador a la salida de las curvas, no porque hubiera baches peligrosos (excepto el de entrada en la recta de atrás de Jacarepagua), sino porque había bastantes, y haciendo esos dos cambios veo que, sobre todo, puedo salir de las curvas más rápido y la conducción es suave. El único problema es que el coche es bastante peligroso pues sólo consigo hacer buenos tiempos con alas 27-0. Además, aunque la calificación la hago sin el simhub, me he acostumbrado tanto que me encuentro perdido completamente, por lo que quito la mayoría de applets y lo activo con lo mínimo necesario para la carrera. Con eso, en la calificación consigo un buen tercer puesto, que al final no serviría para mucho.

    Como dijo Marlboro, en la salida veo que se queda parado y espero alguna décima de segundo suponiendo que simplemente tarda en acelerar, pero entonces salgo y veo que no se mueve y me choco con él sin poder esquivarlo, y creo que el ese momento empezó a acelerar y mi golpe lo envió al lateral izquierdo. Eso hizo que comenzara la carrera en 9ª posición, detrás de Stratman, y luego superado como un avión por Chus (creo que era él) en la recta antes del curvón. Luego creo que hice un interior a Stratman en el mismo curvón y comencé a recuperar posiciones, primero mi compañero Backties, que me dejó pasar, muchas gracias , luego Markniel con una apurada en la recta principal, el problema de Maestroo... Luego la parada y creo que salí detrás de Gonzo y Jaime, con el también inesperado problema de Troncobam. Entonces nos encontramos con Maestroo doblado, que tuvo un pequeño descontrol sin ver a Jaime, y cuando éste se abrió más de la cuenta, metí el coche por el interior pero se cerró, también sin verme, aunque me dejó amablemente la posición (creo que no era necesario Jaime, pero se agradece, te la guardaré ).

    Y entonces comenzó la lucha final con Gonzo. Era de los días en que mi ritmo con el paso de las vueltas iba contrarrestando el desgaste de las ruedas, e incluso me había hecho amigo de los pianos y los iba cogiendo en la zona virada para girar mejor, olvidándome también de lo peligroso del setup. La verdad es que íbamos bastante parecidos de punta, y en el curvón se me iba lo suficiente para no poder cogerlo al final de recta, y en la parte curva parece que yo le cogí el truco mejor y me pegaba tanto que incluso en un par de ocasiones pude meterle el coche por el interior en la curva a derechas antes de la recta previa al curvón. No pudo ser, era demasiado arriesgado y no quise que nos matáramos, así que me quedo con el buen sabor de boca de la segunda posición después de caer al 9º, aunque con las ganas de saber qué hubiera pasado de no tener Marlboro el problema en la salida, seguramente hubiera habido una buena lucha entre varios en cabeza.

    Ahora Hockenheim... uno de los circuitos que podría ser de mis preferidos por lo rápido, pero que odio profundamente por la chicane que hacía que el coche me saliera disparado el año pasado en cada vuelta hacia un sitio diferente. A ver si con la mejora en el control de los pedales puedo hacer algo, aunque lo dudo mucho.
    Hyperion #14

  8. #8
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    Cita Iniciado por (SKS)MARLBORO23 Ver mensaje
    Hyper por que en la salida ni oi los 3 pìtidos ni se encendio el semaforo , sin embargo, despues de que todos os fueseis hice una prueba y ocurrieron las dos cosas , asi que no se si me estoy volviendo loco o no fue el juego a la primera....
    No te equivocas en parte, no había semáforo pero estaba el fulano con la bandera verde, y menos mal que lo vi, porque sí tienes razón en que no se oyeron los pitidos... sorpresas en cada circuito...
    Hyperion #14

  9. #9
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    Cita Iniciado por Hyperion Ver mensaje
    .... El único problema es que el coche es bastante peligroso pues sólo consigo hacer buenos tiempos con alas 27-0...
    No me estraña que fuera peligroso.... 27-0 .... WOW

  10. #10
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    Cita Iniciado por Tronbam Ver mensaje
    enseguida me sentí bastante taponado en algunas partes del circuito por el ritmo que marcaban delante de mí Gozo y mi compañero. Yo llevaba menos ala que Markniel, pero no quise arriesgarme a pasarlo al final de la recta y esperé pacientemente a las paradas en box. .
    Otro dia pideme paso Tronco, que somos compañeros de equipo y no podemos ir fastidiandonos el uno al otro.


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