Horrible, por decir algo. He practicado mucho, he tocado setup 20 veces, más ala, menos ala, cambio en suspensiones, diferentes desarrollos de cambio, de todo. Pero nada me permitía bajar tan siquiera al 1:17, cuando los de cabeza rodaban en 1:14... Así las cosas ya me imaginaba que iba a ser una carrera aciaga, porque encima mi desgaste de gomas era brutal.

En clasi logré igualar mi mejor tiempo de prácticas, pero ni por esas, terminé 9º (último). Al banderazo salí muy bien, y conseguí adelantar a Backties, Troncobam y Markniel, y llevaba buen ritmo durante las primeras vueltas, incluso cerca del grupo formado por Makinen, Marlboro y Jaime, pero con Backties ya atacando por detrás. Poco a poco Makinen se fue escapando, luego Marlboro, y por último Jaime. Aun así estaba sorprendido del rendimiento del coche, pero observé como la rueda delantera izquierda bajaba alarmantemente de eficacia. Me sorprendió, porque pensé que había montado medias. En la V4 Backties comete un error y ahora mis perseguidores son Markniel y Troncobam. En la V5 veo que ando ya al 24% en esa rueda, y el coche subvira en exceso. Mi ritmo de carrera cae de manera tremenda y Markniel se me echa encima y me consigue adelantar fácilmente en la V6. Con un bajón al 9% ya no puedo defenderme, y en la siguiente me pasan Backties y Troncobam. Voy de nuevo último y arrastrándome por la pista, ¡así no hay manera!

En la V9 entro en boxes y descubro que salí con gomas blandas, se me olvidó cambiarlas para el set de carrera. Monto medias y a aguantar hasta que se acabe el suplicio. Ahora el coche va peor, pero al menos las ruedas aguantan un poco más. Faltando poco decido entrar de nuevo en boxes y poner blandas; no es que vaya a hacer la vuelta rápida, pero al menos me divertiré algo más. No hay incidentes en la carrera y termino como empecé, 9º y último. Muy frustrante. Y la cuestión es que va a ser así hasta el final del torneo, pero tendré que estar ahí, aunque sea de pasmarote. No puedo entender este desgaste excesivo, máxime cuando los dos de cabeza montaban gomas blandas y aguantaron sin problemas, marcando además tiempos muy decentes (y muy rápidos). En fin...

Ganó Maestrooo, tras una carrera muy competida con Hyperion, siendo tercero Marlboro. Mi compañero de escudería -Jorge- no pudo participar por problemas con el ordenador. La siguiente será en Hungaroring, a ver qué puedo hacer para mostrarme un poco más competitivo, aunque con este problema, que ya dura demasiado tiempo, lo dudo mucho.