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Resultados 1 al 10 de 10
  1. #1
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    15 ago, 14
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    Predeterminado Comentarios Norisring

    Solo la mala suerte me impidio conseguir un resultado extraordinario, aunque la cuarta posicion estuvo fantastica.

    Las mejoras llegadas desde el pais vasco llegaron a tiempo, y pese al pesimo equipo de montaje, yo mismo....jejeje, ya que corte el cable del gas al montar la pedalera, glups....., finalmente todo se coloco en su sitio y pude salir a pista.

    La verdad es que con lo simple que es el kit leo bodnar del freno, el pedal tiene dureza y te permite tener mucha sensibilidad al frenar, con lo cual casi nunca bloqueas, y te permite pegar patada de burra al pedal. y destrozarte el tobillo..... eso mola!!! jejeje.

    Pues con todo esto y despues de una salida un poco golpeada, me meto a ritmo, no desgasto demasiado y el freno va de lujo, aprovechando fallos ajenos me coloco tercero y recortando tiempo a Jaime que iba segundo.

    En la parada de boxes, entramos practicamente juntos, y ahi viene la el momento desgraciado de la carrera, Jaime esta en mi box, o yo tengo el suyo, en fin, tengo que esperar 20 segundazos a que el termine para colocarme yo, y encima soy espectador de lujo de su desgracia, se toca con Marlboro al salir, todo esto nos impidio tener una bonita lucha a Jaime y a mi por la segunda posicion.

    Al salir voy quinto y no me queda otra que apretar para conseguir remontar alguna posicion, consigo cojer a AlexBR y pasarlo, no sin muchas dificultades, pero lo consigo, y en la ultima vuelta voy detras de Marlboro y entramos casi pegados.

    En resumen es que el campeonato no me a ido muy bien pero creo que podre mejorar resultados en torneos venideros gracias a los retoques en el volante y la mejora del freno.

    Felicitar a todos los que han participado, especialmente a los que han quedado arriba, al ganador Marlboro, y Jaime que finalmente quedo cuarto pero hizo un champ impresionante.

    Vamos por mas!!!!!!!!!!!!


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  2. #2
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    15 nov, 15
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    Pues una carrera desgraciadamente mala con lo que respecta a mí suerte.
    Me jugaba el 3 puesto con Alex que a priori era mi rival directo a 7 puntos y quedar detrás de él o delante me daba el podium, pero las carreras son como la lotería, casi nunca puedes asegurar qué va a depararte el destino, así que ahí va:

    Calificó 4° después de una gran qualy de Nandy Y Makinen junto al poleman Malboro, a una décima de mi mejor tiempo que era de 49" alto,; la salida prometía espectáculo ,salía por la parte limpia pero debía mantener mi posición y cerrarme por el interior para que alguno de los de atrás ( Maestrooo y Alex, casi nada) , no me metieran morro y me ganarán posición.

    Salgo patinando un poco pero tracciona bien el coche me pego lo que puedo al interior y veo que Nandy se abre un poco más le ganó posición y sigo a los dos fieras Malboro y Makinen, durante unas vueltas vamos los 3 pegados , los de atrás han tenido percances y toques, y les mantenemos a un par de segundos, creo que es Stratman el que sigue 4° . Malboro y Makinen van en lucha después de unas vueltas, y en las curvas rápidas Malboro pierde el coche y trompea, yo iba detrás y al ser una curva a ciegas me lo encuentro delante y casi me lo como si no doy un volantazo que casi me cuesta salirme también.

    Voy siguiendo a Makinen durante unas 12 o 13;vueltas, el lleva un ritmo endiablado y tiene menos ala que yo...se va en recta yo no puedo seguirle sino en la distancia de unos segundos.

    Ahora voy controlando los tiempos con Markniel, viene con un ritmo increíble y me va recortando tiempo por el desgaste de ruedas que necesitan cambio. Me meto a la media hora en box, y como ha contado antes Markniel muy bien no lo voy a repetir, nos asignan el mismo box, tiene que esperar 21 segundo y Malboro entra justo cuando yo salgo, me golpea y no puedo salir de mi box ya que está a un centímetro de mi Malboro, los box son una caca ( putos ingenieros) , tengo que maniobrar como loco y con el calentón debí de desactivar el botón de pitlane limit, ....y salgo con un stop and go que cumplo en la siguiente vuelta, con otros eternos 21 segundos.
    Está todo perdido. Soy último y no hay nada más que hacer que empujar y ver qué pasa, Maestroo me lo recuerda por radio, intento centrarme,.primero paso a Stratman en la primera curva después de la meta y lo mismo hago con Troncobam unas vueltas después, Estoy 6° después de unas cuantas luchas pero ya a 30" del 5° que creo que era Alex y una vuelta perdida con los de cabeza.

    Felicitar a Makinen que se marcó un carreron sin fallos, a Maestroo por la remontada desde atrás,y a Malboro por su gran torneo con un rendimiento espectacular. Yo me lo he pasado como un niño en este torneo y estar peleando con estos fieras en las carreras ya me considero un poco ganador, hace poco quedaba de los últimos así que espero tener más fortuna en los siguientes Champs. Enhorabuena a todos por vuestro comportamiento en pista. Nos vemos en la siguiente


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    A Winner is a dreamer, who never gives up!!


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  3. #3
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    Grande Jaime, con el nivel que ya tienes, los resultados van a llegar seguro!


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  4. #4
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    15 nov, 15
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    Cita Iniciado por Markniel Ver mensaje
    Grande Jaime, con el nivel que ya tienes, los resultados van a llegar seguro!
    Grande tú, que con un cacho muelle y un cable que ha utilizado media comunidad( que encima lo cortaste) venías apretandome el culo. Verás cuando lleves dos carreras...

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  5. #5
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    La semana pasada tuve mi peor carrera en mucho tiempo. Clasifiqué mal y salía muy atrás, lo que siempre es peligroso, se me juntaron muchas cosas y tuve un mal resultado que me complicó tremendamente el campeonato. Asi que en esta esperaba no tener tanto problemas para al menos conservar la segunda plaza ante un Jaime al alza. La clasificación no fue mala pero me quedé a seis decimas de mi mejor tiempo, y eso en un circuito como este suponía muchas posiciones... pero no todo el mundo pudo hacer sus tiempos por lo que al final salgo quinto.

    Salgo regular, llevaba el ala al 20, y el coche patina un poco. Alex se pone a mi altura en la recta por fuera y yo freno lo mas tarde que puedo y me meto por el interior de Nandy. Hay un contacto con Marlboro que está trazando la curva aunque nada serio, pero al ir tan cerrado el coche queda muerto y Nandy y Alex me pasan en la aceleración. No pasa nada, es una carrera larga y el desgaste será determinante me digo, pero en la vuelta siguente hago un trompo y me pongo último. Se me vienen encima los fantasmas de la última carrera, pero consigo mantener la cabeza en calma, quedan 58 minutos de carrera y el que más y el que menos tendrán algun susto, me digo..... y como para darme la razón, en seguida me encuentro a Alex y a Nandy que han tenido un toque y han caido al fondo de la parrilla tambien. Las vueltas van pasando y los incidentes, y algun adelantamiento, me llevan a la cuarta posición, Makinen y Jaime se han despegado y Markniel está a 8 segundos. Parece que llevo mejor ritmo que él pero la diferencia apenas se mueve con el paso de las vueltas hasta los 7 segundos, y entonces hago un nuevo trompo y ya se va a trece, y de nuevo Alex pegado a mi cola.

    Con las ruedas apretando ya, decido entrar lo antes posible a boxes, y a falta de 31 minutos entro a cambiar. En la vuelta siguiente, el desastre para Jaime y Markniel es mi beneficio, ya que sin comerlo ni beberlo estoy segundo. Aunque parezca mentira, este segundo stint es más complicado, porque a 5 segundos llevo a Marlboro y me hace apretar en cada vuelta, tras 5 vueltas ya esta a 3 segundos, y tras otras 5 a uno.... pero comente un error y cae de nuevo hasta los 5 segundos. Mientras Makinen en cabeza está a 20 segundos, y aunque le recorto un poco en cada vuelta es solo una diferencia de decimas.... Marlboro achucha de nuevo y en 10 vueltas vuelve a estar pegado y tras un par de vueltas en torno a un segundo o menos, comete un nuevo error y vuelve a caer. Asi llego al final a 17 segundos de Makinen que ha hecho un carrerón y se lleva una muy mereceida victoria.

    Pena por Jaime y Markniel, ánimo, la suerte se reparte y en otra carrera os tocará cara. Mala suerte tambien para Nandy que teniendo un ritmo increible pasó tres veces por boxes, lo que destroza tus posibilidades en carrera.

    Al final el segundo puesto me garantizó la segunda posicion en el campeonato, nada pude hacer contra Marlboro, y es que ese puesto 12 en Hockeinheim me pesó demasiado en un campeonato donde los puestos de cabeza han sido muy regulares. Pese a todo, un campeonato divertido. Vamos a por el siguiente con mas ganas que nunca.

  6. #6
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    27 dic, 20
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    Cita Iniciado por maestrooo Ver mensaje
    Mala suerte tambien para Nandy que teniendo un ritmo increible pasó tres veces por boxes, lo que destroza tus posibilidades en carrera.
    Pffff pero me lo pasé pipa jejejeje. Era un sentimiento contradictorio, quería luchar pero no quería perjudicar ...
    Los nervios y el intentar progresar sin molestar me hicieron tener un par de fallos, incluso hacer trompear a Alex, creo que era él, en la salida de la última curva. Igualmente me veía rápido y que os podía seguir el paso incluso remontar un poco. Paré pronto en box aprovechando mis liadas para continuar desde atrás, contando ir recuperando un poco con vuestras entradas a boxes pero un mal cálculo con los litros me obligó a volver a entrar de nuevo y ya no me permitió acercarme más. Al menos creo que me llevé la vuelta rápida .

    Enhorabuena a los ganadores y gracias a todos por vuestra forma de competir.

  7. #7
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    15 ago, 14
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    Cita Iniciado por JM71977 Ver mensaje
    Grande tú, que con un cacho muelle y un cable que ha utilizado media comunidad( que encima lo cortaste) venías apretandome el culo. Verás cuando lleves dos carreras...

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    El kit es de tercera mano.....jejejeje


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  8. #8
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    05 may, 17
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    Felicidades a Makinen por la victoria en la carrera, y a Marlboro en el campeonato. Una carrera muy discretita la mía, muy conservador, con neumático duro (la verdad nunca noté que el blando fuera más rápido en este mod); ni siquiera clasifiqué a conciencia porque veía una primera curva complicada en la salida, y con esto del bicho como que ahora no soporto los tumultos, jeje. El desarrollo de la carrera pues para mí un tanto cómodo y muy bien acompañado, con un ritmo un poco lento, pero un setup estable. De hecho llevaba 35 de ala para hacer la chicane siempre sin pisar freno (sólo al encarar), ni acelerador para evitar trompos. Lo peor, que era una presa fácil en la recta. De todas formas, si no hubiera sido por los dos únicos incidentes que tuve, hubiera llegado con un resultado más que decente a meta debido a los errores ajenos. Lo siento Nandy, por dejarte atrapado en mi ritmo cansino unas cuantas veces, lo que te provoco más de un error. Por cierto estuve a punto de llevarte por delante al cogerte la estela cuando me habías adelantado y poco después entras en boxes; yo quería tu rebufo y casi te meto en boxes bien enculado, si no fuera porque me di cuenta y clavé el freno con el consiguiente trompo un poco antes. El otro incidente que tuve fue en el primer tercio de carrera con una colada de Backties en la primera curva, en la vuelta que él iba a entrar a boxes, poco después de haberle adelantado yo. Fueron sólo un par de incidentes, pero las dos veces me hicieron perder dos o tres posiciones y un tiempo precioso para un torpedo como yo.

    En fin, a ver que nos depara el próximo torneo. Éste ha estado muy bien, pero nunca estuve del todo cómodo con el coche, siempre con la sensación de pilotar una pelota hinchable... jajaja

  9. #9
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    Bueno, se acabó este champ que ha sido un desastre para mi. Por diversas circunstancias actuales no pude entrenar mucho y no he conseguido ir decente con este coche, siendo el mayor problema que he tenido el tremendo desgaste de gomas (que ya descubrí por lo que es....)

    En esta ocasión califico 8º, mejorando mi tiempo en quali. Salía con el alerón al mínimo, para que por lo menos en recta fuera difícil pasarme. Arranco medio bien y gano un par de posiciones al esquivar los toques por fuera y metiéndome entre Markniel y el muro por el pequeño espacio que había. A partir de ahí progresando siguiendo a Jaime hasta que me coloco en 3ª posición debido a los incidentes delanteros. Aguanto unas vueltas ahí hasta que aparece el temido desgaste y Jaime se me escapa y por detrás me empienzan a pillar. Había salido con duras pero ni aún así, así que tengo que hacer una estrategia de 2 paradas porque no me aguantan las ruedas, lo cual arruina mi carrera. Justo en la vuelta de entrada a box yendo en las lonas en la primera frenada el coche no se para porque bloquea y le doy un toque a Troncobam haciéndole trompear (ya lo ha contando él), lo siento colega pero es que el coche no echaba el ancla.....

    Salgo al 2º stint otra vez con duras y, aunque aguanto un poco más, otra vez lo mismo, así que tengo que realizar la 2ª y última parada y me digo que de perdidos al río, que pongo blandas ya que las duras también se deshacen, y la sorpresa viene en que fue el stint en que menos desgaste tuve y fui más rápido, ya que me dobló el líder (Makinen) y pude seguirlo bastantes vueltas e incluso achuchándole. Al final entré en 9ª posición ya que los de delante al haber hecho una sola parada habían conseguido mucha ventaja.

    En fin, el desgaste viendo vídeos y comentarios de los que iban detrás mía era por las blocadas de frenada, como no he podido tocar mucho setup seguramente llevaba el reparto muy adelante y la presión muy alta, lo que hacía que en casi todas las frenadas hubiera fumata....

    Bueno, ya vendrán tiempos mejores, nos vemos !
    #109
    "Los del gallinero pueden aplaudir, los de los palcos basta con que hagan sonar sus joyas." John Lennon

    The Comebacks, album Under the banner of love: https://www.youtube.com/watch?v=SeEW...zHSJaQ9ECL67oA

    The Backties en directo: http://www.youtube.com/watch?v=VjTQh7eoFGQ

  10. #10
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    Mi carrera, pues más o menos como siempre. Clasifiqué muy atrás, creo que 9º o algo así. En la salida me pasa Andrés, y al llegar a la primera curva, que es un verdadero embudo, me encuentro con que vamos 4 casi en paralelo. Voy por el interior, freno antes de tiempo para no liarla, pero me quedo sin espacio y hay un toque con Andrés. Veo daños en suspensión delantera derecha y morro, pero no es demasiado preocupante.

    Como desgasto mucho las ruedas con este mod siempre he optado por montar duras para el primer stint y aguantar todo lo posible, para luego montar blandas y apretar en el último tramo de la carrera. No es lo mejor, porque cuando yo entro a boxes la práctica totalidad de los demás han entrado hace tiempo y me hacen undercut, pero es lo que hay.

    Algunas luchas bonitas, y al final de la carrera voy bastante pegado a Troncobam, pero me tienen que doblar y pierdo un par de segundos. No tiro la toalla, pero la cosa está muy justa. Y al final me favorece el trompo de Troncobam y gano una última posición. Los demás están ya inalcanzables y termino 7º. Lástima que trompeé un par de veces yo solito, una de ellas de forma increíble, muy extraño. Me provocó más daños y el coche ya no iba bien, pero me arriesgué a reparar todo en mi entrada en boxes y no tuve penal,ización de tiempo, se solapó con el cambio de gomas y la gasolina, si no hubiera sido muy mala idea.

    En fin, enhorabuena a todos los participantes, y en especial a Makinen (carrerón), Maestrooo (otro carrerón), Jaime y Markniel (por su rapidez en pista y su mala suerte en boxes), Nandy (por su rapidez en pista, limpieza y vuelta rápida), Marlboro (por el campeonato), Troncobam (porque casi siempre nos encontramos en pista y nos divertimos luchando), Backties (por haber aguantado todo el torneo tras su mala suerte y malos resultados), Alex (porque siempre está ahí delante, aunque en este torneo no haya brillado tanto como de costumbre al haberse perdido un par de carreras), Andrés (que no ha sido tan rápido y constante como en torneos anteriores, pero sé que tiene clase para estar mucho más arriba), Gonzo (rapidísimo siempre, aunque se ha perdido alguna carrera), Chus (que llevaba tiempo sin correr y se le ha notado, más en la regularidad que en la rapidez, que sigue siendo uno de los mejores), Kulebra (siempre ahí delante, dando guerra, aunque tampoco ha corrido todas), y a mí (que he hecho lo que he podido y he procurado no molestar demasiado, sobre todo a los que me doblaban, jajaja). Y creo que no me dejo a ninguno. Se echó en falta a Hyperion, pero ya repuesto seguro que estará a tope para el nuevo torneo que empieza este domingo, y seguro que dará guerra en los puestos de cabeza. Y Luismix, te esperamos también en el próximo torneo.

    Se acabó este y empieza otro, ¡a entrenar!
    Última edición por stratman; 03/02/2021 a las 12:39

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

 

 

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