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Resultados 1 al 9 de 9
  1. #1
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
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    Predeterminado Comentarios Imola

    Circuito jodidillo para las salidas de pista, hubieron bastantes en esta ocasión. En clasificación quedé en 5º lugar, bajando incluso mi mejor tiempo en 3 décimas, aunque me temo que en alguna curva mi coche no estuvo con dos ruedas dentro de la pista...

    La salida fue un caos: en principio no veía el semáforo, y con la gente hablando tampoco pude oir los pitos, por lo que alguien me adelantó. Luego en la variante Tamburello ya hubieron varios toques y salidas de pista, y en la variante Villeneuve más. Conseguí escapar por los pelos del lío. Y en Tosa me quedé enganchado con AlexBR, pero pudimos seguir sin más problemas. Me coloqué segundo en ese momento. Algunas vueltas después me cogió el rebufo Alex y me adelantó con el DRS, pero creo recordar que se la devolví en la siguiente vuelta en el mismo sitio. No iba mal, pero cometí un par de errores tontos, creo que culpa más bien de llevar el coche cargado, y culpa mía también, claro, y me pasaron cinco coches, por lo que me quedé 7º.

    A partir de ahí me limité a luchar como pude y tras la salida de boxes me vi 5º una vez que los demás pasaron a cambiar gomas. Luego llegó Jaime, muy rápido. Le aguanté varias vueltas, pero finalmente me consiguió pasar. Al final me conformé con la 5ª plaza, tras la rotura de motor de Marlboro, pero en la última vuelta levanté el pie ostensiblemente para no fastidiarla, ya que los de detrás no me alcanzaban. Y eso fue un error, porque 300 metros antes de la meta veo en llamas el coche de mi compi Jaime. Me tiré a fondo, pero entró delante en punto muerto, yo creo que por milésimas. Muy curioso.

    En fin, de nuevo 5º, muy buen resultado para mí, aunque gracias a las desgracias de otros, como Maestrooo, Marlboro, Chus y Nandy, todos ellos con rotura de motor. En estos momentos me encuentro 2º en la clasificación individual y Ferrari primeros en la de equipos. Pero no nos hacemos muchas ilusiones, hay gente muy rápida y ya veremos lo que pasa en las siguientes carreras. Aunque Jaime es un valor seguro.

    La próxima en dos semanas en Portimao, allí nos veremos.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  2. #2
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    25 mar, 13
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    No pude correr en Imola y mandé a un Maestrooo sustituto. Nadie se dió cuenta de nada, todo iba bien. Entonces se dió la salida y se destapó el pastel... parece que la lió parda.... Ni una vuelta dió....
    Última edición por maestrooo; 19/04/2021 a las 15:35

  3. #3
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    02 abr, 10
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    Ya te vale Maestro....corrio tu sustituto por que tu estuviste por el pit lane disfrazado de mecanico estropeando el motor de los redbull que es el mismo que el tuyo, y claro, nandy y yo rotura casi en la misma vuelta y sin hacer nada malo....esta te la guardo luego ven al box a pedirme mejoras para el toro rosso...

  4. #4
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    15 ago, 14
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    Sexto en parrilla ya que no arriesgue nada en clasi ya que el circuito era muy propenso a que te cayera alguna sancion.

    La salida salgo aceptablemente pero con mucho miedo que me diera alguien, por suerte libro bien todo el percal que se presenta por delante, sigo sexto pero rapido veo a maestrooo, o al otro maestrooo..., romper motor y me voy detras del grupillo delantero.

    Tengo ritmo aceptable con las medias y no me obsesiono a tirar de mas, ni cuando me alcalza marlboro, le aguanto un par de vueltas, pero no me ciego detras de el y sigo a lo mio, al final del primer stint consigo pasar a Stratman y me acerco a Chus que sufre de gomas, doy una vuelta mas que el pero me penaliza por que pierdo bastante.

    Salgo al segundo stint y sigo a mi ritmo sin cometer errores, marlboro rompe y voy alcanzando poco a poco a Chus que le vuelve el desgaste, aunque por mala suerte rompe y ahi ya me coloco segundo y hasta el final.

    Muy contento de volver a sentir buenas sensaciones y poder luchar con el resto, espero que no sea una rafaga de luz solo y siga con las buenas luchas, con al menos, el grupo intermedio.

    Vamos por masssss!!!!!!!!!!!


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  5. #5
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    05 may, 17
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    Pues no me apetecía para nada comentar mi carrera, pero sí que quería felicitar a unos cuantos que normalmente sufren conmigo muchas veces... Bravo Stratman, que eres otro con estos F1. Backties muy sólido últimamente, buen resultado. Hyperion carrerón bien trabajado tú no sufre conmigo, pero creo que estás currando te mucho volver a tu sitio y te lo mereces... Alex recuperando las posiciones que se merece. Markniel, compañero, impresionante!! Palmadita a Maestro y Marlboro porque eran muy superiores y la mala suerte se cebó con ellos, lo mismo que el Mákina, que debería terminar siempre arriba... Nandy, lo siento tío pero a nuestros coches les va el intercambio de pintura. Siento que te arruine yo la carrera porque cometí muchos errores y en uno de ellos me encontraste dando trompos sin control.. menudo piñazo nos dimos.
    Y lo que os decía, no voy a comentar nada más de mi carrera porque sinceramente, no me acuerdo bien de ella. Es de esas veces que la carrera te lleva donde quiere ella sin que seas dueño de la situación. Me recordó a esas juergas con los colegas de otros tiempos, cuando me tocaba siempre llevar el coche de los demás por ser el menos perjudicado de todos, y no por ello ser consciente de haber recorrido con pleno sentido el camino a casa 😂😂... En fin, intentaré centrarme más en las próximas carreras porque últimamente lo que me pasa es que llegó desfondado a esas horas del domingo, relajadito, con poca tensión, etc etc 😅

    Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

  6. #6
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    27 oct, 16
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    Predeterminado

    Carrera dura en este circuito de la vieja escuela, estrecho, con desniveles y con escapatorias de grava. Hoy lo he pasado un poco mal porque a partir de la segunda vuelta comencé a estar como medio mareado, efecto sin duda de este circuito y su efecto "lavadora" y de la velocidad de estos coches. Pasé unas vueltas así como de aquella manera aunque a final de carrera parece que se me pasó, aunque derivó en un dolor de cabeza tras la carrera bastante curioso.....

    Arrancaba penúltimo, no tenía mucha velocidad y es que creo que elegí un setup con poca ala sabiendo que aquí es difícil pasar y que el único sitio es la recta y tenía el coche que ser veloz ahí, pero lo pagaba en el resto del circuito. Se apaga el semáforo y empiezan los toques, en la primera variante se me meten por dentro y me dan un pequeño toque que hace que yo toque a Nandy y se salga a la grava, llegando luego llega la montonera de la variante Villeneuve. Ya vi desde la distancia que se iba a la grava un Alpha Tauri y levanté el pié, de hecho Gonzo que iba detrás me evitó por poco al verse sorprendido pero, aún entrando a bastante menos velocidad, me encuentro con coches casi parados evitando la salida de pista del Alpha Tauri y no puedo evitar sacudir a Hyper, Lo siento de nuevo colega, como en la vida real el que da por detrás siempre tiene la culpa, aunque os encontré totalmente medio parados. De hecho no fue el único accidente en ese momento, hubo otros "enculamientos" más por delante mía y por detrás, como las clásicas colisiones por alcance. Eso sí, el mío a Hyper fue el más fuerte, menos mal que, aunque quedo al final del grupo, remontó y quedó tercero y es líder del mundial.

    A partir de ahí me metí en la batidora del coche y circuito y con los ojos haciendo chiribitas y medio grogui fui tirando palante, casi me llevaba el coche por inercia que yo a él, como dice Troncobam. La acción final fue cuando en las últimas 3 vueltas empiezo a dar caza a Gonzo, que me había pasado varias vueltas antes llevando mejor ritmo que yo pero que parecía haberse desfondado. En la vuelta anterior ya le dije por el TS si estaba chungo de gomas y me contestó que sí, el caso es que en la última vuelta me echo encima y le cazo en Tossa, tracciono mucho mejor y en la subida a Pinarello me pongo casi en paralelo a él, pero levanto porque no entrábamos los 2, aunque por sorpresa veo que hace un extraño y casi se va fuera de la pista. Luego comentó que no me había visto venir y al mirar por el retrovisor me vio pegado y se llevo ese susto, y es que con estos coches pestañeas y te pasan 4....

    Al final 6º pero con no muy buenas sensaciones porque realmente fue un poco sufrimiento la carrera, aunque no tanto como ese piloto en el TS al que se le oía hasta jadear xdddddd.

    Nos vemos en Portimao !
    #109
    "Los del gallinero pueden aplaudir, los de los palcos basta con que hagan sonar sus joyas." John Lennon

    The Comebacks, album Under the banner of love: https://www.youtube.com/watch?v=SeEW...zHSJaQ9ECL67oA

    The Backties en directo: http://www.youtube.com/watch?v=VjTQh7eoFGQ

  7. #7
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    Hola compis.

    Yo ... tenía una setup que casi me garantizaba terminar la carrera con una parada de manera cómoda y sin descolgarme demasiado del resto de mortales pero creo que por un error mío me cargué el motor y se me terminó la carrera antes de tiempo.

    Lamentar las roturas también de mi compi Marlb, de maestrooo (después de tanto entreno y esos resultados). Enhorabuena al podio, en este campeonato llegar al cajón se antoja solo a manos de algunos semidioses.

    Mientras tanto, a los que nos hemos repartido amor por las puzolanas ... pues no pasa nada, yo también cometo errores (muchos) y no siempre el coche reacciona como se espera en esas situaciones.

    Lo dicho, sigo aprendiendo y divirtiéndome ... y creo que ese es el espíritu.

    Nos vemos en la próxima.

  8. #8
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    Tranquilo Troncobam, vamos a seguir trabajando en el set up y afinando todo lo que podamos, podames o podamus, como diria la ministra....jejeje


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  9. #9
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    Cita Iniciado por backties Ver mensaje
    ... Ya vi desde la distancia que se iba a la grava un Alpha Tauri y levanté el pié, de hecho Gonzo que iba detrás me evitó por poco al verse sorprendido pero, aún entrando a bastante menos velocidad, me encuentro con coches casi parados evitando la salida de pista del Alpha Tauri y no puedo evitar sacudir a Hyper, Lo siento de nuevo colega, como en la vida real el que da por detrás siempre tiene la culpa, aunque os encontré totalmente medio parados. De hecho no fue el único accidente en ese momento, hubo otros "enculamientos" más por delante mía y por detrás, como las clásicas colisiones por alcance. Eso sí, el mío a Hyper fue el más fuerte, menos mal que, aunque quedo al final del grupo, remontó y quedó tercero y es líder del mundial...
    Tranqui Backties, fue el momento de cabreo porque parecía que nadie me había dado, ya sé que son gajes del oficio . Al final como dices me fue bien, y realmente en la F1 me lo paso muy bien incluso en estas circunstancias, pues como se cambia ruedas sí o sí, puedo ir todo el rato a tope sin pensar en estrategias, cosa que odio, y además voy cogiendo ritmo con las vueltas, que es uno de mis fuertes.

    La verdad es que estoy muy contento con el volante nuevo y el cable bodnar (todavía tengo que rodar más, pero parece que se controla mucho mejor el gas), y me encontré muy cómodo casi desde el primer momento, aunque no conseguí ir rápido y salí bastante atrás, noveno, con lo que el golpe, que me hizo salir a la tierra en sentido contrario, me dejó enseguida el último sin contar a Maestroo que ya había roto. Como no, mi compañero de fatigas el de siempre últimamente, Jaime . Además, la salida a la tierra hizo que de golpe tuviera como 5 puntos menos de ruedas traseras que delanteras, con lo que pensé que iba a sufrir, pero no, con el cable y lo nobles que son estos coches pude comenzar a apretar rápidamente y empecé a pasar coches con el DRS, incluido un derrape justísimo al frenar en la primera curva, ya que llevaba poca ala como siempre me gusta.

    Al final la carrera se redujo a eso, apretar, apretar y apretar, sobre todo tras cambiar ruedas, con lo que en el segundo stint pude bajar a 17s, y ayudado por las retiradas de varios pude llegar el tercero, ya que Markniel estaba a 20s y sólo pude recortarle algo menos de 10.

    En fin, ya tengo ganas de ver como voy con el Nissan, y luego Portimao, no es uno de mis circuitos favoritos pero básicamente porque casi no he corrido en él, pero aparte de toboganes varios no tiene ninguna chicane como Imola, que es lo que creo que me perjudicó más, pues no se me dan nada bien.

    Nos vemos el domingo, a ver si puedo ir mejorando, que últimamente me encuentro cómodo en carrera y estoy arriba en los torneos pero no soy muy rápido en clasificación. Necesito mejorar y acercarme a las bestias un poco, porque sin circunstancias adversas no estaré tan arriba en carrera.
    Hyperion #14

 

 

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