Me veo superidentificado con lo que comentas Stratman, yo estoy intentando salir del ostracismo, las ultimas carreras consigo divertirme, y para mi eso es lo importante.

Tengo que decir que el material nuevo se nota, y mucho, los pedales son esenciales, en la frenada consumes mucha rueda, pero como ya le dije a Backties el otro dia, creo que una de las claves es el bloqueo, yo siempre lo pongo al maximo que puedo, el coche desliza menos al girar, es mas tosco pero desgasta menos, miro siempre la curva mas cerrada del circuito, y si la paso girando un poco mas de media vuelta de volante ahi pongo el bloqueo.

A veces pongo el bloqueo tan alto que tengo que salir del box haciendo una maniobra.

De set up no te puedo ayudar mucho por que yo voy con el de serie, solo toco ala, el bloqueo sobre todo y casi nada mas.