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  1. #1
    Fecha de ingreso
    06 dic, 08
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    España/Barcelona
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    1.684

    Predeterminado Disculpas por el accidente de esta noche

    Pues eso pedir disculpas tanto a Gaizto como a Fernando por el accidente que he ocasionado al perder el control de mi coche y haberles golpeado frontalmente

    Hoy no estaba ni al 20% de lo que rendí en los entrenamientos ayer y no podia controlar el coche asi que visto lo visto mejor una retirada antes que fastidiar a alguien mas!

    Nuevamente lo siento!


    Hay dos maneras de correr... Bien... y como yo lo hago!!!

  2. #2
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    22 jun, 09
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    Predeterminado

    Nada chico!, al menos de mi parte, lamentablemente así son las carreras...
    Pero lo que me pasó a mi en esta carrera es para olvidar.

  3. #3
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    08 dic, 08
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    Predeterminado

    Cuxa babuxa..... que no pasa nada tio, tarde o temprano la hubiera jodido yo.... ademas no tienes nada que reprocharte por que las carreras son asi, y puedes presumir de ser un tipo limpio en carrera. Hoy me he divertido, a pesar del pequeño percance, y hacia tiempo que no me divertia. He estado toda la carrera remontando y 2 posiciones mas o menos, me traen sin cuidado..

    Un saludo tio, y te espero de frente en la siguiente....
    " Si vas solo, iras mas rapido, pero si vas acompañado, llegaras mas lejos."

  4. #4
    Fecha de ingreso
    22 jun, 09
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    Predeterminado

    Bueno, para no abrir otro hilo comento aquí mis desventuras de esta carrera...
    Durante el día había practicado poco, alrededor de 50 vueltas, pero por arte de magia dí con la tecla del set up, eso que suele ocurrir una vez cada mil.
    Me presento en carrera poco antes de la quali a sabiendas que puedo mantener un ritmo constante de 1:18 alto y que en off había logrado 1:18 muy bajo.
    Clasifico 4º y cruzando los dedos para que el dichoso lag no me estropee la salida y la entrada a la 1ª curva. Sortedo ésto me mantengo unas cuantas vueltas detras de Hyper comodamente 3º cuando veo por el retrovisor que tengo a MotoGp pegadito a mi al cual más menos tenía controlado y estaba más preocupado de Hyper que no sé si se estaba guardando, como zorro viejo que es, o no lograba coger un ritmo alto. El tema es que en ese momento yo tenía mejor ritmo que él.
    En unas de las tantas veces que me hechaba encima, en un tramo que yo hacia mejor, decidí atacar ya que él salio un poco más lento que yo de la curva y en la siguiente el daba un pequeño toque al freno y yo no. Por un momento quedamos emparejados y es ahí donde Hyper me toca y salgo despedido hacia no sé donde... Hasta aquí todo bien ya que como siempre digo - las carreras son así -.
    Pero lo que me ha dejado mosca, que digo mosca, QUEMADÍSIMO!!!!!... Es que cuando vuelvo por donde me he salido, se me sanciona con un STOP AND GO y para más inri cuando entro a cumplir la injusta sanción, cosa que en otro mod que ahora no recuerdo, entre en recuadro rojo donde tengo que parar y paro! me retiene más de 90 seg., es decir, me para 10 seg. por el stop and go más la carga de gasolina y más el cambio de gomas. Y con esto la carrera a tomar por c..... estube a punto de abandonar, pero eso no va conmigo y continue, pero con una rabia que ni os imaginais...

  5. #5
    Fecha de ingreso
    08 dic, 08
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    España/Sevilla
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    Predeterminado

    Hola Gaitzo, me temo que para hacer el Stop&Go, deberias haber marcado en el display que te sale cuando activas la parada en boxes, que ibas hacer tan solo el susodicho, es decir, la casilla que te pone Stop&go y no activar ni el repostaje y desactivar el cambio de gomas.

    Creo que es asi como se hace, pero tampoco soy un especialista en esos menesteres.
    " Si vas solo, iras mas rapido, pero si vas acompañado, llegaras mas lejos."

  6. #6
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    24 dic, 08
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    Madrid
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    16.881

    Predeterminado

    Pues la mía fue de desastre. No clasifico mal, quinto con un 18 alto, aunque no logro los tiempos de otras ocasiones. Salgo decente tirando a bien pero en la primera curva veo que me echo demasiado encima de Hyperion y le toco en la frenada, con lo que me voy por la izquierda a la tierra y tardo en salir bastante, 16º. Empiezo a intentar remontar pero la cosa está difícil, porque voy más rápido pero no logro poderme meter con limpieza y aborto todos los intentos por no causar un accidente. Poco a poco consigo deshacerme de algunos pilotos hasta que llego a Jorge que me da mucha guerra. En una curva se cruza y le toco, pero me espera y seguimos camino. Después todo fue una odisea, porque cuando iba 7º y me lanzo a doblar a Pelukas este se me cruza delante y me saca de pista (no te preocupes Pelu cosas que pasan). A remontar de nuevo. Tras varios fallos y tiras y aflojas consigo recuperar algunas plazas, sobre todo porque Fernando se ve involucrado en un incidente y le rebaso, y a Jorge también, y voy a por Chuchi a quien alcanzo pero de nuevo cometo un error y para atrás. Luego de otros varios fallos míos me alcanza Javile para doblarme (que vergüenza, con los tiempos que estaba haciendo en entrenamientos), y cuando reduzco para dejarle pasar me embiste por detrás y de nuevo a la hierba. No tuvo culpa, no esperaba que yo redujera marcha allí para dejarle pasar. Después me alcanzó Fernando, que venía muy fuerte, y en plena lucha se pasó de frenada y me sacó de nuevo. Me esperó pero ya me había pasado Jorge y no sé quien más. Total, que entré décimo y gracias, fue un cúmulo de fallos por mi parte y alguna que otra vicisitud propia de una carrera y de un circuito complicadillo con unos coches dificilillos, qué le vamos a hacer. La verdad es que en este campeonato no me están yendo bien las cosas, tengo muy buenos tiempos en entrenos y, sin embargo, en carrera siempre la cago. Me conformo por el hecho de que los coches son muy divertidos y nos sirven para hacer manos. Lamento lo de Gaizto, que iba francamente rápido hoy, y lo de algún otro que ha tenido problemas, pero supongo que unas veces les toca a unos y otras a otros, cosas de las carreras.

    Un saludo y nos vemos en la próxima.

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

  7. #7
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    Hyperion está desconectado Moderador de Torneos y
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    12 ene, 09
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    Cita Iniciado por Gaizto Ver mensaje
    ... y estaba más preocupado de Hyper que no sé si se estaba guardando, como zorro viejo que es, o no lograba coger un ritmo alto. El tema es que en ese momento yo tenía mejor ritmo que él.
    En unas de las tantas veces que me hechaba encima, en un tramo que yo hacia mejor, decidí atacar ya que él salio un poco más lento que yo de la curva y en la siguiente el daba un pequeño toque al freno y yo no. Por un momento quedamos emparejados y es ahí donde Hyper me toca y salgo despedido hacia no sé donde... Hasta aquí todo bien ya que como siempre digo - las carreras son así -....
    Gaizto, un par de cosillas. Primero, como bien te diste cuenta, no cogía el ritmo, de hecho no lo cogí en toda la carrera, la clave que encontraste tu hoy se me perdió a mi

    Por otro lado, cuando te toqué, posiblemente tuviste la mala suerte de que hoy iba fatal, pero ten en cuenta dos cosas: yo iba por el interior pegado al vértice y, yendo en paralelo como íbamos, tu llevabas más de la mitad del ancho de la pista cuando tienes que dejar suficiente espacio al otro, más cuando me cogiste la posición en una curva en S en la que sabías que yo tenía el interior en la salida. Te repito que de todas formas fue mala suerte porque en situación normal, controlo el coche completamente y ni me acerco a ti. Aun así, pasara lo que pasara que conste que te esperé.

    Por otro lado, tienes que tener más cuidado porque cuando trazas algunas veces cierras la trazada sin tener en cuenta que hay otro coche y en una de ellas me has hecho reducir de golpe y he hecho medio trompo

    De todas formas felicidades por lo que has aguantado detrás de mi, sin darme, mientras estaba trazando todas las veces mal hasta que me has adelantado.

    Cambiando de tema. Expeedy, no sé qué has hecho pero me has embestido viniendo de fuera de la pista cuando yo pasaba y encima te estaba doblando, ya me explicarás qué te pasó, porque creo que me veías claramente

  8. #8
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    16 dic, 08
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    bueno salgo el ultimo
    como no
    rebaso a unos cuantos ya no se ni a kien , aguante bien ,me sali 3 o 4 vezes ,nacu abandona ,eaglet abandona Mrk por hay aparkao
    el el rasmo o no se kien por los pinos subidos ,en una de las dobladas deje pasara a jorge y detras venia strt ,pero seme cruzo un poco el cochemacho y justo nos fue pa darnos la gorda,perdon stratman.
    deje doblar lo mejor posible ke se puede con estas pelotillas,pero la gente ke dobla deve entender ke se hara en lo mejor posible ,ami un par de veces veniais tan fuerte doblando ,ke echabais fuera
    total kede el ultimo,pero akabe ke ya es bastante la 1ª carrera jodio del stomago me acuerdo pete el motor,la pasada fue 13º y esta 15º pero por lo menos acabo y sin salirme mucho se puede decir ke estoy satisfecho esto seria como un triunfo de "hispania Racing" je,je
    otra cosa ,hace poco fue una rueda hoy una pelotilla entera ,KIEN COÑO se a cruzao en toa pista de ascen a ascen a toda ostia?? ,MADRE MIA KE SUSTO ya os la pondre ya.
    subir la repe please
    gracias a todos y pensar ke en pista!! creo ke todos Vamos a mejor (respeto)las Carreras habezes hay ke tener suerte eso mas el esfuerzo y el trabajo dia a dia hazen ke ganes las carreras,pero si la suerte no esta de tu lado,recoje los bartulos ke nos vamos.asi ke animo a todos pensar ke estas pelotillas no se manejan asi como asi
    ICEMAN MARICONA ,ven pa kii haber lo makinas ke eres con estos bolidillos!!!je,je hay lo keria ver yo

    La Web Del Pelu...

  9. #9
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    22 jun, 09
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    Predeterminado

    Sr. Hyper. En ningún momento estoy recriminando nada, se muy bien por donde iba y lo que estaba arriesgando mas aún viendo como trazabas, en ese momento pensé que podía adelantarte limpiamente y me encontré en la curva en paralelo. Arriesgué y sali perdiendo!, lo que me ha mosqueado es la penalización y la perdida de 92 seg. en box.
    En cuanto a mis trazadas sólo puedo decir que más o menos era como las solía hacer, un poco cruzadillo, ya que como todos saben estos coches se van mucho de culo cuando reduces, y por eso en alguna curva me he cerrado más de lo normal. MotoGp puede dar fé de eso, ya que mientras estube detras tuyo a su vez MotoGp estaba detras de mi y si no fuera por él hubiese perdido algo de tiempo con respecto a tí, en al menos dos ocasiones un pequeño toque de él me rectificó la trazada.
    Lo otro que lamento es no estar en el TS y haberte dicho que siguieras tirando, ya que con la penalización que se salió no hacia falta que perdieras la estela de MotoGp.

  10. #10
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    04 ene, 10
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    135

    Predeterminado

    Cita Iniciado por PI Ver mensaje
    me temo que para hacer el Stop&Go, deberias haber marcado en el display que te sale cuando activas la parada en boxes, que ibas hacer tan solo el susodicho, es decir, la casilla que te pone Stop&go y no activar ni el repostaje y desactivar el cambio de gomas.
    (
    No hagais eso, ya que no se el porque, pero cuando pones que te carge 0 litros en el deposito, en lugar de no llenarte nada, TE LO VACIA DEL TODO!!! asique, si tal probar en los entrenamientos a entrar en box y anular el repostaje
    -Si cuando conduces lo tienes todo bajo control... es que todavia no vas lo suficientemente rapido...

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