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  1. #11
    Fecha de ingreso
    06 dic, 08
    Ubicación
    España/Barcelona
    Mensajes
    1.684

    Predeterminado

    Ya te digo yo que no pasa nada stratman, las probabilidades de que algun componente falle son tan minimas que va y falla...

    Ahora en serio, te puedo decir que se les hacen inspecciones periodicas, de 50, 100, 200, 400, 600 etc etc horas, ademas todas ellas seguidas quiero decir que la de 50 no se hace con el avion nuevo y 50 horas si no que se repite cada 50 y asi con todas...

    Es muy dificil que algo falle, ademas en aviacion comercial tambien les hacen las diarias para mas inri!!


    Hay dos maneras de correr... Bien... y como yo lo hago!!!

  2. #12
    Fecha de ingreso
    24 dic, 08
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    16.881

    Predeterminado

    Bueeeeno, te creeeeo. Pero aunque no falle nada el que falla soy yo, que voy giñao, ja, ja... Cada vez que tengo que volar me tomo un par de pastillitas que descubrí y ni me entero (ansiedad cero), pero me sigue dando yuyu. Y mira que he tenido que volar por mi trabajo, pero no me hace gracia, lo siento. ¡Y pensar que de joven quería ser piloto...!

    "Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
    "No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)

 

 
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