EL STRATMAN Y SU PALANCA...

[stratman]

Poti, sí uso un Playseats, el modelo Evolution, y tanto el volante como los pedales y el cambio van atornillados a la estructura, por lo que no se mueve ni un pelo. Os lo recomiendo a todos.

Por cierto, joder como te has fijado en el reloj, tienes buen ojo. Es un cronógrafo automático Chopard Mille Miglia GMT. Ya ves, siempre todo relacionado con el automovilismo...

Respecrto a la pregunta de Navi, es difícil frenar a fondo y en el último momento y no blocar ruedas, al menos sin ABS. La técnica es frenar antes, o frenar más suave o apretando y soltando según se nota el bloqueo (haciendo "ABS manual", o más bien pedestre). Si tienes dificultades, baja la presión de frenado. De cualquier forma siempre es mejor frenar fuerte e ir soltando que lo contrario.

[navi91]

Respecrto a la pregunta de Navi, es difícil frenar a fondo y en el último momento y no blocar ruedas, al menos sin ABS. La técnica es frenar antes, o frenar más suave o apretando y soltando según se nota el bloqueo (haciendo "ABS manual", o más bien pedestre). Si tienes dificultades, baja la presión de frenado. De cualquier forma siempre es mejor frenar fuerte e ir soltando que lo contrario.

Aora voi sin abs,con todas las ayudas k se me deja,osea,traccion y abs,pero esk no se,es como si al frenar y bajar de marchas rapidamente como vi en el video,se blokea la trasera,y me voi al muro jajajajajajaaj,supongo k sera practica,tambien lo k ago es jugar con el acelerador en la frenada,pero asi pierdo algo de frenada ^^ la costumbre de mi kart pos no la perdio pero...aki se nota xDxD

[PeriDj]

También te puede pasar que si bajas de 6ª a 2ª muy rápido el freno motor te retenga demasiado y te bloquee las ruedas.
Prueba a bajar a 3ª, esperarte un plis y poner 2ª. o a retocar los parámetros edl freno motor y haz pruebas.