ME APUNTO SIN DUDAS!!!
Pero pongámonos los mismos bichos porque sino veremos un cessna haciendo de helicóptero
Hablamos y lo hacemos.
Pues cuando un controlador de IVAO de los que se las dan de expertos te diga eso, dile que confirmado por un PPL real eso no es necesario en ningun plan de vuelo VFR, ya que solo tienes que poner origen y destino. Nada más. Como mucho podrías poner SALIDA SW o N o S o la que quieras. Pero no hay ruta que poner ya que vas en visual.
Hay dos maneras de correr... Bien... y como yo lo hago!!!
ME APUNTO SIN DUDAS!!!
Pero pongámonos los mismos bichos porque sino veremos un cessna haciendo de helicóptero
Hablamos y lo hacemos.
No verás a un cessna haciendo de helicoptero. Si llevamos aviones que estan comunes en fs9 y fsx lo verás bien, te puede cambiar la pintura pero no tiene importancia y lo otro es que los veas 10 pies por debajo o por encima por diferencia de centros de masas. Si alguien lleva un avion que tu no tienes, le veras con tu mismo avión, si es un helicoptero, le verás con un helicoptero que tu tengas.
pos no lo se, la verdad me la pela un poco, yo solo quiero volar.
¿Que días se va a realizar la Vuelta a España? Hacer una etapa cada Miercoles no estaría mal. Volar en IVAO no estaría mal. He leido que alguien a tenido problemas en IVAO con el plan de vuelo. En vuelos VFR lo único que hay que poner es el punto de salida y el punto de entrada.
chuchi71
Me he leído todo el post y estoy flipando, y es que no tengo ni puta idea de qué va todo esto. Mi experiencia en simuladores de vuelo se limita a unos cuantos despegues y aterrizajes con una Cesna hace mil años, y todos los palabros que usáis me suenan a chino. Me encantaría acompañaros, me encantan los aviones (menos montar en ellos, je, je), pero me temo que tendría que empezar de cero, y me da una pereza...
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
Volar en IVAO no podremos, si alguien nos ve volando en formación sin permiso nos la liará gorda. Stratman, yo tambien empecé en medio serio hace meses y no entendía ni papa, todo es ponerse y un poco de práctica, un ejemplo de práctica aterrizando un a320 con teclado y sin radioayudas, solo aproximación visual:
Muy buen aterrizaje David, como controlas ya hasta los jets comerciales.
"Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes, sobreviraje" (Walter Röhrl)
"No conozco la clave del éxito, pero sé que la clave del fracaso es tratar de complacer a todo el mundo" (Woody Allen)
David no vamos a volar en formación. Nadie te puede decir nada por volar en VFR de un aeropuerto a otro.
chuchi71
tienes que intentar no llevar tanto angulo de ataque en la final o un dia tocarás con la cola al suelo xD!!! Está bien el aterrizaje!!
Hay dos maneras de correr... Bien... y como yo lo hago!!!