pos na,otra carrera que se desperdicia en los primeros 367,92 metros,incluso antes de la primera curva(lo que son las cosas).
uno de mis circuitos preferidos,uno de esos circuitos que uno casi se sabe de memoria,y total pa na.
a la serie de catastroficas desdichas ajenas a la carrera,mala ostia en el curro,se une que uno llega a casa a puntito pa la qualy,y se encuentra que su hipermegavolante thrustmaster le da problemas con el pedal de freno,quedandose pillado casi en la mitad del pedal,yendo todo el tiempo con el coche pillado,por lo que reinicio 3 veces en qualy pa soluccionar el problema ,y na de na.solo una vuelta limpia entre tanto reinicio,y aun asi consigo acabar sexto en parrilla,teniendo que reiniciar de nuevo en la tanda de entrenamientos,antes de carrera.
la alegria solo me dura media vuelta de clasificacion,puesto que en una frenada me estampo yo solito con el muro,a baja velocidad y un simple rasguño en mi clio.
lo demas...pues lo que ya viene siendo habitual,del puesto 6 al 18 en menos de 400metros,viendo como nadie espera,viendo mi coche totalmente destrozao y con un dedo en el boton de escape ,pa abandonar carrera e irse a sobar.
pero como sabia que al dia siguiente me iban a decir 4 cosillas los colegas,decidi seguir,e intentar reontar puestos,puesto que al fin y al cabo estaba en la pomada en la claificacion general,habia que arañar algun que otro puntito pa no alejarse de los primeros puestos,cosa que hice,adelantando coches hasta quedar noveno con mi clio(que como diria Ryder,se parecia mas a un panda por la de golpes que le dieron)
en definitiva,carrera pa olvidar,muy a mi pesar,y llegando a la conclusion de que solo hay dos opciones pa no llevarse ostias en rookies,o salir de ultimo como hizo Puyo,o salir entre los 4 primeros,pq se que en la salida habra buen rollito y pacto de no agresion,asi que en la proxima....ya se vera la estrategia.
la potencia sin control no sirve de nada ,por eso uso maxxis z1 victra y avon zv3