Configuración logitech driving force GT

[Mugen]

Muy buenas!

Me he comprado el logitech driving force gt que tiene 900º de giro y me gustaria saber si alguno de vosotros lo tiene, en cuantos grados lo lleva en el rfactor y las tasas del volante. Bueno también sirve si teneis un g25 o 27 porque tambien tienen 900º.

De momento me lo he puesto a 540º porque la mayoria de categorias que llevamos son los grados que tienen pero me cuesta mucho acostumbrarme ya que antes tenia un volante de tan solo 270º.

Muchas gracias! Nos vemos pronto en la pista.

[Titoov]

Buenas Mugen, mira tengo el mismo volante que tu y yo lo tengo configurado tal y como te pongo en las fotos, en la primera sale en el profile o configuración de windows y las otras tres son de cómo lo tengo en Rfactor,espero que te sirva de ayuda y disfrutes ese pedazo de volante! Un saludoo.

[Mugen]

Muchas gracias Titoov, la verdad es que el volante es una pasada!

Veo que lo llevas a 270º como en la F1. Probare poner los parametros que me has mandado a ver que tal funciona.

[Expeedy]

Hace mucho que no te vemos por las pista Mugen.
Espero coincidir pronto, que estamos un porrón.

[stratman]

Aunque mi volante es diferente (G27) así es como lo llevo yo, por si te sirve de ayuda. En el rFactor no tengo tantos parámetros en el Force Feedback, sólo Volante, Completo y -72%. A mi me va bien.

[Mugen]

Yo tampoco tengo tantos parametros en el menu de FFB del rfactor, es un plugin?

Al principio me puse 540º de giro, como la mayoria de coches que llevamos tienen en la realidad, pero tras dar algunas vueltas comprobé que la direccion no me funcionaba como queria, habia que girar demasiado, y viendo camaras on board de GT1 y otras categorias de turismos vi que no giraban tanto el volante para tomar una curva de 90º x ej, así que me lo he puesto en 360º. Ahora queda mucho mas parecido a la realidad aunque tenga menos grados.

Por otro lado me bajé los parametros de la intensidad de muelle y la intensidad de amortiguación a 0 pero entonces no noto ninguna fuerza en parado, como si fuera una superdireccion asistida. Solo cuando me pongo en movimiento empieza a notarse la resistencia que harian las ruedas contra el asfalto. A vosotros os pasa eso tambien?

Expeedy espero volver cuanto antes porque ya llevo casi un año sin participar en torneos por culpa de un pc que tira a veces. Probé de jugar una pachanga en octubre pero el ordenador con tanta gente en pista se me colapso y me fui enrabietado. Aun no me llega para un pc nuevo y me tengo k contentar de momento con sesiones de entrenamiento que, como no hay gente, me tira mas o menos bien...

Gracias por la ayuda!

[Suepes]

Pues yo juego con 600º, y me va de vicio, eso si, tienes que darle un poquito al rbr para agilzar las manos, pero despues se agradece en rfactor, por lo del pc, dime que tienes que igual se puede hacer algo con el problema, ya me contaras...

[Pelukas]

gracias stratman y gracias a expeedy ke perdio el culo pa mandarme el su controler
loke llo keria saber aparte de mi sorpresa al llevar el amortiguador y el muelle al "0" y la direcion a 361º eso me descoloko por ke yo siempre lo e llevado a 90,100 y la direcion 200 claro el momo solo tiene 200º
lo probare despues de rookies ,ya ke desde ke me lo kompre lo llevo todo default
lo ke yo keria saber son las tasas "x" RZ,y y las digitales vamos todas esas!!!!
saludos

[Pelukas]

mugen si es un pluging el menu FFB esta en google eske ahora no puedo ponerte el link es el 0,72 o 73 la version digo
saludos

[Expeedy]

gracias stratman y gracias a expeedy ke perdio el culo pa mandarme el su controler
loke llo keria saber aparte de mi sorpresa al llevar el amortiguador y el muelle al "0" y la direcion a 361º eso me descoloko por ke yo siempre lo e llevado a 90,100 y la direcion 200 claro el momo solo tiene 200º
lo probare despues de rookies ,ya ke desde ke me lo kompre lo llevo todo default
lo ke yo keria saber son las tasas "x" RZ,y y las digitales vamos todas esas!!!!
saludos

En cuanto a los grados puedes configurarlo a tu gusto.Personalmente me acostumbro mejor con 270 º, como tu sientas mejor el volante, luego lo graduas con el bloqueo de dirección y solucionado.