Una más de F1, esta vez en Silverstone. No tenía mal tiempo, pero llegada la hora de la verdad, y aunque bajé mi vuelta en medio segundo, me sorprendió verme 7º (penúltimo) solo por delante de Jorge, que no pudo entrenar mucho para esta carrera. Increíble estar tan atrás con un 1:26.3, pero es que todo el mundo va rapidísimo con estos coches.

Decidí salir con ultrablandas e intentar aguantar esas gomas lo más posible, porque parar dos veces es irremediablemente malo al perder unos 20 segundos en la operación. Salí bien y adelanté a Troncobam y a Jaime. Fui sin forzar, sobre todo en las curvas rápidas, única solución para no abrasarlas, y la cosa iba bien. El problema es que, a ese ritmo, los demás me dejan atrás irremediablemente. En la V2 ya me pasó Jaime y no le opuse resistencia. Así fue pasando el tiempo, sacándole cada vez más a Jorge y Troncobam, hasta entrar en boxes.

La putada fue que se me escapó el dedito y pulsé dos veces el limitador, por lo que entré más rápido de lo debido y me cascó un stop&go. Gran putada, porque es algo que había entrenado y era ilógica esa metedura de pata, sobre todo porque mi rival más directo, Jaime, también tuvo que parar por segunda vez, y si yo no hubiera cometido ese error tonto habría terminado 5º en lugar de 6º. Pero parece que fue algo general, ya que todos, menos Gonzo y Luismix, tuvieron la misma sanción. Lo curioso es que también Jorge, por lo que me mantuve por delante sin esperarlo.

Como apuré mucho las ultra, para el segundo stint monté las hyper y pude ir más rápido, apretando incluso al final para ver si pillaba algo más, pero no fue posible. Lo curioso es que marqué el 4º mejor tiempo en carrera. Se ve que cuando las gomas están "enteras" rindo lo suficiente, pero a ese ritmo desgasto más que el resto y sufro al final de cada stint.

Finalmente ganó Hyperion, seguido de Makinen y de Gonzo. Solo pude ser 6º, pero vamos sumando puntitos para el campeonato y el equipo nos mantenemos primeros, gracias a que Hyper está en plena forma y marca la diferencia, incluso con un acertadísimo y rapidísimo Makinen, que también se marcó un carrerón.

Enhorabuena a todos y nos vemos en dos semanas en Hockenheim, aunque yo faltaré a esa cita por estar de vacaciones en esas fechas. Eso sí, no olvidéis que el próximo domingo vuelve la DTM en el circuito de Zandvoort. Hasta entonces.