Ojo!, por mi parte no he querido hacer caza de brujas, simplemente cogí 2 pilotos de los de arriba y yo y comparé, porque me parece que una cosa es cortar sin intentar no hacerlo y otra por lo menos ir con cuidado.
... o por respeto al reglamento, simplemente. Me siento igual que tu, en práctica hice un 1:33.7 prácticamente sobre la línea porque iba con mi trazada normal y sin embargo al cambiarla en calificación cometí más fallos y corté más probablemente por eso.
Tampoco he querido decir que se ataje a posta, sino que no es lo mismo ir con cuidado y que se descontrole el coche y las 2 ruedas vayan por el piano, aun fuera de la línea (o que se me vayan las 4 a la hierba porque he abierto la curva anterior demasiado por no cortar y luego haga lo posible por entrar sin ganar trayectoria), que ir sin más y llevar las 4 por la hierba en trayectoria casi recta.
Entiendo lo que sientes pero no creo que la FIA haya perdonado nada, simplemente no pueden hacer nada en ese momento. Los avisos creo que se dicen para apelar al cuidado de cada uno.
Por cierto Xino, te cogí de ejemplo porque estabas arriba y se te nombró en el mensaje, sé que ibas con cuidado