Cita Iniciado por Quim_TBSR Ver mensaje
..,. por el TS me comenta que el máximo es a 30 km. y que lo ponga con antelación pues la zona es difícil por la mala visión, no vayan a penalizarnos, pues con limitador puesto y todo gritaba cabreado que LA MADRE!!!!!! toma ya SANCIONADO...
Stratman, siento llevarte la contraria, pero NO se trata de que Hyper, Moby o yo mismo nos hayamos equivocado con el limitador. En mi caso, y puede que también en el de Hyper y Moby, tengo la sensación que se trata de un problema del limitador, me explico, me da la sensación de que el limitador mas que cortar a cierta velocidad, LIMITA LAS REVOLUCIONES para conseguir un máximo de velocidad, en este caso a dos mil y pico, y si tienes unas relaciones de cambio muy largas puede pasar que a pesar de limitar las revoluciones excedas el limite de velocidad...

Digo esto porque en el GID al pasar por el pitlane se enciende el semáforo de velocidad en boxes y a mi, a pesar de ir con el limitador puesto desde antes de entrar en boxes y llevarlo hasta que se apaga dicho semáforo del GID, las luces del semáforo se me llegaban a poner en rojo, señal de ir por encima del limite de velocidad.

Para otra ocasión, por que esto hay que repetirlo, se podría utilizar algunos de los trazados que pasan por el circuito del gran premio, en su totalidad o no, que además de ser los que se utilizan en la carrera real seguro que utilizan los boxes del circuito del gran premio, con lo que nos "ahorramos" el problema de los boxes.

Saludos