Cita Iniciado por stratman Ver mensaje
Es que la norma de rFactor-Sp se sacó de la nueva normativa FIA para F1, así que son iguales. El problema que tiene esa norma es que es muy difícil saber a qué altura está la rueda delantera de tu contrincante en relación con la tuya trasera. ¿Un poco más delante, un poco más detrás, trazo a mi aire o me abro? Ese es el problema. Y otro problema es que cada uno vaya haciendo su frenada y trazada "lógica" y de repente el que va detrás se meta a saco por el interior apurando la frenada hasta más allá de lo "lógico", y entonces resulta que, sin darte cuenta, te ha ganado la posición y tú ya no deberías trazar por donde esperabas hacerlo. Eso es caldo de cultivo para hostias importantes, o para reclamaciones que, según mi opinión, no tienen mucha base aunque se basen en la interpretación literal del reglamento. Cualquiera puede meterse a saco y superar a otro piloto, pero para mi eso es ir "pasado". Si sale vivo de la curva ole sus cojones, pero si lo único que le para es el piloto adelantado, que en décimas de segundo no se ha dado cuenta de la maniobra y está trazando por donde debe, entiendo que la acción es punible para el piloto que adelanta. ¿Según vosotros quien tendría la culpa en ese caso? Seguro que habrán tantas opiniones como personas. Muy complicado todo, por eso el trabajo de nuestra FIA tiene tanto valor.
A ver si se pone la normal como Pelukas y tu decis, que es que este el coche ya casi por delante a parte que considero que eso ya es que te han adelantado y no que tenga posición ganada si vas en la recta con tus ruedas delanteras a la altura de las traseras del de delante y éste cambia de dirección a que ahí si que diriais que es culpa del otro? pues según vosotros no tendría aún posición ganada y entonces la maniobra del otro no estaría mal hecha.
La cuestión es que hay que ponerle un límite al tema de posicón ganada y posición ganada en en la frenada, nunca en el vértice de la curva como dices, y ese límite que es el que hay en el reglamento creo que es el más adecuado.