La verdad es que si, las ruedas son un suplicio, algun secreto tienen los de delante que no nos van a decir, pero yo consegui paliar un poco el desgaste en verano, metiendome mas de 100 vueltas en Spa y empapandome una guia que encontre bastante interesante, si quieres te la paso Stratman, aunque supongo que ya habras visto unas cuantas.

Pues 4º en clasi, mi objetivo es acabar asin en carrera, pero como siempre salgo mal y me quedo 7º, vamos en grupo y la cosa es no destrozar los neumaticos, de esta forma no me vuelvo loco y me mantego acechante, veo algunos que entran bastante pronto, Stratman o Jorge por ejemplo, y rapido veo que maestroo sera mi rival por la 4ª plaza, de esta forma consigo llegar al ecuador de la carrera con mis medias en aceptable estado.

Salgo de box y he perdido varias posiciones, pero mis gomas nuevas me permiten recuperar, Jorge esta delante y maestroo pegado, Jorge vuelve a entrar y tengo una ventaja de 3 o 4 segundos sobre maestroo, ahora toca modo calculadora, no estoy seguro de llegar con lo que me queda de gasolina, pongo el mapa al 1 para ahorrar algo, pero rapidamente maestroo me recupera y me pasa, solo he podido ahorrar una vuelta.

Tengo que volver a ponerlo al 2 para no perder de vista a maestroo y meterle toda la presion que pueda, hasta que lo puedo pasar aprovechando un pequeño fallo de este.

Y otra vez los 2 o 3 segundos de ventaja que tengo que vigilar mantenerlos hasta el final, con la sorpresa que me desconte de una vuelta y tuve, y tuvimos que hacer la ultima con mapa al 1 y medio gas.

Pues consegui mi objetivo, salir 4º y llegar 4º, muy dificil mejorar por que los tres de delante estan muy lejos.

Vamos "pol" mas, a Japon!!!!!!!